Плохо работает центральный замок

[Remal]

Доброго времени.
проблема заключается в следующем:при открывании или закрывании машины с ключа не срабатывают замки задних дверей и передней пассажирской.А если нажать на кнопку пассажирской двери то все замки закрываются(кроме водителя). Ну а если проще то с водительской двери перестал управляться ЦЗ.
Вопрос: Где собака зарыта?
Спасибо.
П.С. ГАЗ 31105

 

[AlekseyM]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Центральный замок на 31105 имеет управление от 2-х передних исполнительных механизмов.

не в каждой машине, есть с главным замком только в водительской двери.

то на 105 накрываются сами исполнительные механизмы замков (слабовато немцы делают)

замки Брано Чехия (но честно ввели в заблуждение с тем, что немцы....), они вполне себе надёжны, но не для наших люфтов.

 

[Rosich]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Центральный замок на 31105 имеет управление от 2-х передних исполнительных механизмов.

У меня пятипроводной активатор только на водительской двери (31105 рестайлинг 2007) , в пассажирской тоже пятипроводной, но подключен как двухпроводной(!!!!). Тут
ЮВОЛГАРЬ, прав:

Дело в том, что ЦЗ имеет всего один контакт подающий сигнал о том, что двери открыты или закрыты

Хотя, может быть разные комплектации (что было на заводе, то и вкорячили).

(слабовато немцы делают)

А разве Брано не польский???? (или я ошибаюсь...)

 

[Алексеu]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

А разве Брано не польский???? (или я ошибаюсь...)

Просто у меня на них лазером нанесено "Made in Gemany"

 

[Константин469]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

на 105 накрываются сами исполнительные механизмы замков

Как можно убедиться в их исправности или неисправности?

 

[Алексеu]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Как можно убедиться в их исправности или неисправности?

Подать питание на разьем активатора напрямую.
Какая дверь интерисует?

 

[Константин469]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Подать питание на разьем активатора напрямую.
Какая дверь интерисует?

Ни с правой ни с левой дверей замки не закрываются. Только открываются...

 

[Алексеu]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Ни с правой ни с левой дверей замки не закрываются. Только открываются

Что тогда можно сделать:
1. Со стороны водителя снимаешь пласмассовую фигню, которая закрывает реле (3 самореза+4 по центру плиже к моторному щиту).
2. Из левой передней стойки, через дырку вверху, выходят провода с фишками на конце - тебе нужна 2 PINовая фишка с проводами, скорее всего белого и синего цвета (у меня на 2-х 31105 было так). Заодно посмотри - куда они (провода после разьема) идут дальше - эта коробочка с широким разьемом и есть модуль ЦЗ.
3. Разьединяешь разьем и - для проверки - пробуешь открыть. Если водительский замок не открывается значит все правильно - если открывается - значит это подогрев зеркала - соединяй обратно и ищи другой 2 PINовый разьем.
4. Когда найдешь - с помощью 2-х проводов напрямую с аккумулятора подаешь питание на этот разьем. Соответственно сначала 1 pin-(+);2 pin-(-), а затем 1 pin-(-);2 pin-(+).
Замок - если активатор рабочий - сначала закроется, а затем откроется.

Отпиши, как попробуешь. Если не поможет - то будем модуль ремонтировать .

 

[Константин469]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Замок - если активатор рабочий - сначала закроется, а затем откроется.

Спасибо огромное, завтра попробую, вечером отпишу если попробую))))

 

[Rosich]

Re: Проблема с центральным замком на 31105

Просто у меня на них лазером нанесено "Made in Gemany"

У меня есть снятый Брано, но надписей на нём нет, кроме названия BRANO? в таком сквадратненом овальчике.

 

[НИКОЛАЙ 74]

Re: Центральный замок

Активаторы заменил всё заработало,но когда по сильней закрываю водительскую или переднюю правую двери Ц.З. срабатывает и всё закрывает (такое иногда было и до замены активаторов) Подскажите,что не так.

 

[romaro]

Re: Центральный замок

Активаторы заменил всё заработало,но когда по сильней закрываю водительскую или переднюю правую двери Ц.З. срабатывает и всё закрывает (такое иногда было и до замены активаторов) Подскажите,что не так.

было то же самое, когда хлопал водительской дверью.А причина оказалась банальна. С торца двери, ниже замка, есть саморез, крепящий направляющую стекла двери(по которой стекло ходит при открытии-закрытии) Так вот, саморез был полностью отпущен и направляющая болталась и при закрытии била по тяге идущей от активатора к замку, что и приводило к закрытию замков. посмотри саморезы, если не поможет, снимай обшивку и изучай. может не выбран люфт в тягах.

Да, где то слышал, что может блок управления ЦЗ мозг выносить. Кстати, при появлении неисправности на него сразу грешил. И ещё, в моём случае двери блокировались при закрытии водительской, только при опущенном водительском стекле.

 

[Volgawagen]

Re: Центральный замок

может не выбран люфт в тягах.

сколько должен быть люфт? или люфта не должно быть?

Добавлено через 6 минут 37 секунд
Вот,что вычитал наа ГАЗовском форуме rusma.ru , добавить конденсаторы к моторчикам BRANO чтоб не перегорали ламели /щётки.Сообщение от: 13 августа 2009 г. 11:01:59 . последняя на странице-1
http://forum.rusma.ru/Default.aspx?g=posts&t=1022

Кто разбирается хорошо, прокоментируйте, стот ли ставить? как и сколько по конкретнее?

 

[полковник2]

Re: Центральный замок

Искрогасящие (как и помехогасящие) конденсаторы в цепи питания коллекторных двигателей не новость. Их эффективность доказана практикой - они гасят, шунтируют выбросы тока, чем действительно предохраняют щеточный узел от подгорания, делают более плавное нарастание тока в момент пуска двигателя.
Номинал конденсатора можно рассчитать (я не помню навскидку формулу), но можно довериться автору сообщения по ссылке выше - "ёмкостью 0,1 мкФ или больше, на рабочее напряжение более 50 В."

 

[Volgawagen]

Re: Центральный замок

ёмкостью 0,1 мкФ или больше, на рабочее напряжение более 50 В.

"ОТ/Более" понятие растяжимое, Ну хоть пределы указать ,Скажем
Емкость от 0,1 до ?? мкФ и напряжение от 50 вольт до ??
к примеру если 220 вольт лучше,я поставлю 220вольт

Так как многие и я в этом деле не специалисты, нам нужны примерно точные данные, а припаять сами уже сможем, да, чуть не забыл: а паять их (конды) как +плюс на +плюс провод моторчика, а -минус на -минусовой провод моторчика? т.е как на картинке/схеме

Искрогасящие (как и помехогасящие) конденсаторы

Это какойто особый тип конденсаторов? а можно тут (чип-дип) по сылке ткнуть на тип коненсаторов,чтоб стало более ясно -какие они Искрогасящие и помехогасящие http://www.chipdip.ru/catalog/passive-components.aspx

 

[romaro]

Re: Центральный замок

сколько должен быть люфт? или люфта не должно быть?

х з. я делал внатяг совсем без люфта. лето и осень работает как часы. тьфу.тьфу.

 

[НИКОЛАЙ 74]

Re: Центральный замок

Хотелось бы самому сделать открывание-закрывание Ц.З. с брелка. Думаю установить не дорогую сигнализацию(например LEOPARD) и оставить на ней функцию открывание-закрывание Ц.З. с брелка(остальное мне не нужно).Может быть кто подскажет как это проще сделать или пойти другим путём.

 

[AlekseyM]

Re: Центральный замок

Искрогасящие (как и помехогасящие) конденсаторы в цепи питания коллекторных двигателей не новость. Их эффективность доказана практикой - они гасят, шунтируют выбросы тока, чем действительно предохраняют щеточный узел от подгорания, делают более плавное нарастание тока в момент пуска двигателя.
Номинал конденсатора можно рассчитать (я не помню навскидку формулу), но можно довериться автору сообщения по ссылке выше - "ёмкостью 0,1 мкФ или больше, на рабочее напряжение более 50 В."

но их ставить имеет смысл, ДО появления неисправности, после уже не поможет.

 

[Алексеu]

Re: Центральный замок

да, чуть не забыл: а паять их (конды) как +плюс на +плюс провод моторчика, а -минус на -минусовой провод моторчика? т.е как на картинке/схеме

Для этих целей используются неполярные конденсаторы. http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000274707.

 

[НИКОЛАЙ 74]

Re: Центральный замок

Подогнул тягу от активатора к механизму замка, тем самым её укоротив и всё стало нормально т.е. закрываю водительскую или переднюю правую двери Ц.З. не срабатывает.Видимо я не правильно изготовил эту тягу при монтаже активатора, т.е. сделал её длиннее чем надо.

 

[Volgawagen]

Re: Центральный замок

Для этих целей используются неполярные конденсаторы.

Я сейчас задумался над работой моторчика: Моторчик ведь работает в обеих направлениях,следовательно в цепи на контактах моторчика вверх/вних меняется полярность,соответсвие крутит в требуемое направоление, отчего полярный конденсатор применитить проблема /да и нельзя, следовательно нужен Неполярный ! спасибо за подсказку!! а предел от/до номиналы сможете для конкретики назвать?

Обычно я на моторчиках видел конденсаторы не в виде бачёнков, а в виде керамической как падушечка живачки(зелёниые/синие/коричневые/...) они кажется называются "плёночные", среди них есть неполярные? http://www.chipdip.ru/catalog/film-capacitors.aspx