поднятие задка газелевскими серьгами. доработка для нормальной установки на волгу.

[alexxx]

навеяно этой темой http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27651
и ей подобными.
расставим точки над Ё.
итак, главное отличие серьг волги от газелевских (по мимо длинны ессесно) это пальцы (болты).
на волге серьги при установке можно стягивать только до тех пор, пока серьги не упруться в бортик на болте. это сделано для того, что бы резинки не расплющить, и констркция не "гуляла". она становится жёсткой.
на газелевских болтах такого бортика нет. там серьги стягиваются и упираются во втулку ЗАПРЕССОВАНУЮ В САЙЛЕНТБЛОК. и конструкция тоже становится жёсткой. но если ставить газелевские серьги на волгу без переделки (вернее доработки), конструкция жёсткой не получится. серьги нельзя жёстко стянуть- на болтах нет бортика, а резинки у нас без ограничительных втулок. серьгам не во что уперется, мнуться резинки, конструкция ещё больше начинает "дышать" в поворотах.
я решил сделать так как на фото.
конструкция становится жёсткой, не гуляет, и резинки уже не раздавит при затяжке.
есть конечно и другие варианты, но они более сложные. это простейший не требующий ни станочного парка, ни каких нить сложных манипуляций.
четыре отверстия и две шпильки на 12 с гайками и шайбами.

 

[дамир63]

чтоб приподнять задок можно использовать газелевские рессоры и газелевские отбойники в этом способе я уверен точно!!!!!! потому что сам себе так сделать, кому интересно пишите в личку скину фотки!

Проще здесь в теме похвастать.Покажи фото.

потому что сам себе так сделать

Вот тут не понятно. К слову сделан- о или ТЬ

 

[Roman48rus]

кому интересно пишите в личку скину фотки!

Проще здесь в теме похвастать.Покажи фото.

Давай правда тут показывай
russianshked, фото в студию

 

[tirk08]

использовать газелевские рессоры

машина будет очень жесткой, поднимится по любому но на гребенке и зимой будет не управляема поверь.

 

[игорь в б]

а если подушка двс не выдержит на кочках вентилятор пробьет радиатор.проверено.
вредный совет.

 

[var_slayer]

я себе отбойники от передней подвески поставил, понравилось, жесткость не изменилась, зад поднялся

 

[russianshked]

извиняюсь не рессоры а серьги и отбойники, был на даче завтра сфоткаю и залью фото

 

[полковник2]

извиняюсь не рессоры а серьги и отбойники

Хех, это пройденный этап.
Серьги увеличенной длины и газелевской конструкции приводят к нарушению устойчивости машины в поворотах: рессора получает бОльшую свободу перемещения в поперечном к оси автомобиля направлении.

 

[tirk08]

рессора получает бОльшую свободу перемещения в поперечном к оси автомобиля направлении.

у вас гоночный балид? тут вопрос о том что бы поднять и сохранить комфорт езды. без угрозы раздолбать машину.

 

[дамир63]

тут вопрос о том что бы поднять и сохранить комфорт езды. без угрозы раздолбать машину.

В том то и дело.что подняв машину серьгами -Угроза раздолбать машину-повышается в разы.
А если ещё и на амортизаторах сэкономить,то это уже будет не комфортная езда, а поезда,поезда .....

 

[tirk08]

В том то и дело.что подняв машину серьгами -Угроза раздолбать машину-повышается в разы.
А если ещё и на амортизаторах сэкономить,то это уже будет не комфортная езда, а поезда,поезда .....

Тут до этого все описано было, почитай. У меня на 29й газелевские серьги стоят, амортизаторы фенокс. ничего не куда не плывет, управление отличное, в повороты 120 входит свободно. если руки кривые и машина развалюха то ничего не поможет. Извиняюсь но устал обьяснять

 

[alexxx]

Извиняюсь но устал обьяснять

аналогично. в теме уже всё разжёвано и пережёвано.

 

[дамир63]

У меня на 29й газелевские серьги стоят, амортизаторы фенокс. ничего не куда не плывет, управление отличное, в повороты 120 входит свободно

А у меня 6 листовые рессоры амортизаторы монро рефлекс.

 

[участник]

Серьги увеличенной длины и газелевской конструкции приводят к нарушению устойчивости машины в поворотах: рессора получает бОльшую свободу перемещения в поперечном к оси автомобиля направлении.

У меня серьги аналог газелевских, только пальцы волговские приварены жёстко, все отлично, комфорт тот же, особого ухудшения управляемости не заметил, езжу потихоньку.

 

[полковник2]

особого ухудшения управляемости не заметил, езжу потихоньку.

Ключевые два последних слова!

 

[участник]

полковник2,
Поначалу было ощущение, что задок немного "погуливает", но потом всё устаканилось, при обычной езде всё как раньше, но осанка выпрямилась.
Другого способа поднять немного зад без увеличения жесткости я не вижу.

 

[полковник2]

Другого способа поднять немного зад без увеличения жесткости я не вижу.

Другой способ - восстановление рессор. Отпуск, загиб, закалка.

 

[участник]

Отпуск, загиб, закалка.

Это нужно где-нибудь в заводской кузнице делать, что проблематично, а так рессоры сновья осели и больше не проседают, серьги компенсировали просадку.

 

[kgb338]

Это нужно где-нибудь в заводской кузнице делать, что проблематично, а так рессоры сновья осели и больше не проседают, серьги компенсировали просадку.

Если металл не очень, то ,имхо, рессоры еще будут оседать (

 

[gazz3110]

Можешь , сняв и разобрав рессору.

А зачем? разве нельзя 6й лист поставить под самый низ?

 

[All124]

Заморочился тоже с поднятием задка поставил газелевские серьги предварительно привадив болты и поставил трубки высверлив резинки ( полиуретанки) . Но поднятия мне кажется маловато. Дело в том что начал делать пикапчик и поднятие кузова не только дело внешнего вида. Вот собственно и вопросник- заднюю часть рессоры поднимать дальше нет смысла вот и смотрю на переднее крепление. Как думаете если под переднее крепление рессоры подложить поставку 50-100мм что может страшного случиться)???