маятниковый рычаг

[sanek13]

Всем привет! вобщем такая у меня проблемка: завелся какой-то непонятный сверчок с правой стороны подвески. скрипит в принципе не сильно но когда едешь раздражает. Шкворня в прошлом году менял вместе со всеми резинками, амортизаторами, заменена трапеция. шпринцевание не помогает. единственное что я не смазывал так это маятниковый рычаг, ну и подшипники ступицы, но я думаю это не они. маятниковый рычаг у меня без пресс масленки, так вот можно ли как-то его смазать не разбирая его, т.е открутить верхнюю гайку(где он крепится к кузову) и напихать туда смазки?

 

[iDDD]

Накидным ключом нормально откручивается. На крайняк, можно маятник целиком открутить и на верстаке разобрать.

Последний раз советую, снимите колесо. Намучаетесь же)

 

[vsespb]

Ну ладно, отъёду, место под домкрат очищу если будет мешаться - сниму ))

 

[vsespb]

Сегодня решил осуществить задуманное.

Полез туда - первая проблем - не разшлинтовать, ведь шплинт перпендикулярен лонжерону, и в него упирается.

Открутил маятник от лонжерона. Всё равно шплинт сломал, пооткусовал кусочки. Попробывал хоть чуть-чуть сдвинуть гайку - нифига. Наверное последний раз её закручивали в 1982 году.

Закрутил обратно в лонжерон (тяжёло попасть туда болтом и покрутить от руки чтобы пойти по резьбе). Не смотря на то что где-то написано что то ли внутри лонжерона толи с другой стороы есть гайки на эти болты - нету их а резьба в самом лонжерона.

Попутно убедился что шарнир который у маятника крутится куда попало, следовательно в нём нет "полиэтиленового сухаря". (когда делал его на СТО на меня посмотрели как на идиота когда про сухарь заикнулся)

Самое интересное что скрипеть перестало !!! Я никуда ещё не ездил но 10 минут кручения руля на месте без скрипа - это явный результат - раньше рекорд был 10 секунд. Видимо это по тому что палец был провёрнут не не рабочий угол во время попытки его раскрутить и получил новую порцию смазки.

В сзвяи с этим решил найти новый 1) съёмник для рулевых шарниров 2) полиэтиленов сухарь 4) новый маятник 3) сам шарнир и заменить маятник.

А пока буду ездить. Сколько со скрипом можно проездить - кто как считает ? Опасно ли это ? Тысячу км проехать можно будет ?

p.s.
Колесо не снимал, оно впринципе совсем не мешало, и так и так пришлось бы лежать на снегу. У меня есть специальная одежда для этого

 

[iDDD]

Надо было или не снимая маятник накидным ключом откручивать, но колесо не дает пространства для маневра, либо полностью снять маятник, зажать в тиски и разбирать. А так на весу, в снегу, да еще и не подлезешь.

В сзвяи с этим решил найти новый 1) съёмник для рулевых шарниров 2) полиэтиленов сухарь 4) новый маятник 3) сам шарнир и заменить маятник.

Найдите лучше каратовский маятниковый рычаг на шарикоподшипниках, он около 600 рублей стоит, меняется в сборе за 10 минут - крепежные болты уже стронуты, палец только выбить. Тем более что ваш в таком состоянии, да и смотрю, прилив на нем сделали, а на масленке сэкономили.

А пока буду ездить. Сколько со скрипом можно проездить - кто как считает ?

Да пока не развалится, лишь бы колесо не болталось. Только с рулевым лучше не шутить, ремонт и сожранная резина потом дороже станут.

P.S. Каратовские маятники бывают под 24-029-3110 и 105, разные, в магазине вечно норовят не то что надо подсунуть, там на коробке смотрите.

 

[vsespb]

Надо было или не снимая маятник накидным ключом откручивать, но колесо не дает пространства для маневра, либо полностью снять маятник, зажать в тиски и разбирать. А так на весу, в снегу, да еще и не подлезешь.

не, там шплинт, чтобы его снять нужно было открутить маятник.
я то пытался снять его пасатижами.
хотя мне вот счас подсказали что можно гвоздём выбить его.

в любом случае шплин нормально не снялся. накидной не налезал изза шплинта. пробывал рожковым - ни на йоту не сдвинулась гайка (хотя должна даже со шплинтом)

да, согласен, впринципе можно попробывать ещё раз. выбить шплинт гвоздём, откручивать накидным не снимая маятника.

Найдите лучше каратовский маятниковый рычаг на шарикоподшипниках, он около 600 рублей стоит, меняется в сборе за 10 минут - крепежные болты уже стронуты, палец только выбить. Тем более что ваш в таком состоянии, да и смотрю, прилив на нем сделали, а на масленке сэкономили.

наверное имелось ввиду шарнир выбить.
да, думаю на счёт маятника на подшибниках. это же опасно. а вдруг бракованный будет. а с обычным маятником об этому думать наверное не надо.

маслёнки нет по камасутре у ГАЗ-24. а обслуживание - разобрать, смазать, собрать.

Да пока не развалится, лишь бы колесо не болталось. Только с рулевым лучше не шутить, ремонт и сожранная резина потом дороже станут.

развалиться то не развалится. а не заклинит ?

 

[iDDD]

На крайняк шплинт можно высверить, а так он замечательно вытаскивается хорошими пассатижами. Вообще, ремонт маятникового рычага вроде бы никогда не был особо проблемным, узел-то прост как три копейки. Снимайте, замачивайте в вдшке, плотно завтракайте и все открутится. Но при таком состоянии я бы заменил в сборе, перебрав и оставив на подмену.

да, думаю на счёт маятника на подшибниках. это же опасно. а вдруг бракованный будет. а с обычным маятником об этому думать наверное не надо.

Народ ездит, хвалит. Я себе тоже поставил, тыщ 15 наездил, не жалуюсь. А бракованным любой узел может быть, на то глаза и руки в магазине) Поищите по форуму, каратовские маятники не раз обсуждались.

развалиться то не развалится. а не заклинит ?

Ну кто вам сможет ответить что-то внятное или дать гарантию? Если с 82 года не заклинило, то еще немного, думаю побегает. Лично я такие вещи обычно сразу в порядок привожу, кто-то ездит пока не развалится.

 

[vsespb]

Ясно. Спс.

 

[Alonso121]

Вопрос почти в тему, длина сошки маятника для ГУРа такаяже как без ГУРа?

 

[SERYGA]

Всем привет! вобщем такая у меня проблемка: завелся какой-то непонятный сверчок с правой стороны подвески. скрипит в принципе не сильно но когда едешь раздражает. Шкворня в прошлом году менял вместе со всеми резинками, амортизаторами, заменена трапеция. шпринцевание не помогает. единственное что я не смазывал так это маятниковый рычаг, ну и подшипники ступицы, но я думаю это не они. маятниковый рычаг у меня без пресс масленки, так вот можно ли как-то его смазать не разбирая его, т.е открутить верхнюю гайку(где он крепится к кузову) и напихать туда смазки?

Я себе обычной дрелью дырочку просверлил, нарезал мечеком резьбу и вкрутил масленку, и теперь все шприцуется!

 

[arkasha13]

Приобрёл новый рычаг в сборе.У него оказался сам рычаг на 1 см длиннее.Кто нибудь объяснит в чём разница?

 

[полковник2]

У него оказался сам рычаг на 1 см длиннее.Кто нибудь объяснит в чём разница?

Разница в наличии/отсутствии ГУР для этой рулевой трапеции.
А вот какой куда именно - не скажу, не знаю наверняка.

 

[Михалыч 42]

Разница в наличии/отсутствии ГУР для этой рулевой трапеции.
А вот какой куда именно - не скажу, не знаю наверняка.

Короткий рычаг, без ГУРа. Длинный рычаг с ГУРом.

 

[arkasha13]

В том то и проблемма,ГУР есть ,а рычаг короткий.Наши спецы сказали,какой есть такой и ставь.Завтра соберу посмотрю какая разница получится до и после переборки передка.Трапеция тёрла по поддону,но тёрла со стороны гура.А так подвеска была разбита в хлам.Нижние резьбовые не выкрутились ,а просто вынулись.Не знаю как старые хозяева на ней ездили.Четыре дня в упор убил на переборку.

 

[Влад Титов]

Короткий рычаг, без ГУРа. Длинный рычаг с ГУРом.

А может наоборот?????

 

[Михалыч 42]

А может наоборот?????

Уточню. Пол года назад менял маятник на 29ой дв 402 без ГУР, а месяц назад на 31105 дв 406 с ГУР. На 29ой короткий рычаг, на105 длиннее. Есть дв 406 без ГУРа, не уверен какой там рычаг. Думаю что должен быть короткий

Добавлено через 15 минут 18 секунд

В том то и проблемма,ГУР есть ,а рычаг короткий.Наши спецы сказали,какой есть такой и ставь.Завтра соберу посмотрю какая разница получится до и после переборки передка.Трапеция тёрла по поддону,но тёрла со стороны гура.А так подвеска была разбита в хлам.Нижние резьбовые не выкрутились ,а просто вынулись.Не знаю как старые хозяева на ней ездили.Четыре дня в упор убил на переборку.

Напиши какой мвятник поставил,и что из этого вышло. Очень интересно.

 

[Dairon]

у меня люфт в самом целиндре, видимо разбились втулки. ремкомплект поможет или лучше купить новый маятник?

 

[Вольга]

ремкомплект поможет

Чаще всего. Можно поменять не отсоединяя от тяги, но от лонжерона желательно открутить, а то неудобно, места мало для кувалды.

 

[Dairon]

закрутил болт ему на сколько смог, прошприцевал литолом его и вроде лучше стало, не бремчит как погремушка. для чего там кувалда? или это образно?

 

[shumski]

Подскажите можно ли поставить маятник от 31105 на 3110без гура.
Дело в том что есть маятник от 105-й но он маленько другой.

 

[полковник2]

можно ли поставить

Поставить-то можно, он встанет нормально. Вот только работать трапеция будет не совсем правильно. Большого криминала не будет, но на предельных скоростных режимах рулиться будет не идеально - углы поворота левого и правого колес будут не всегда согласованные.