-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Проблема датчик кислорода
- Автор темы Tolya
- Дата начала
Аварийный режим в этом случае - "режим разомкнутой петли",т.е. без ДК.Ещё раз,для вас - отстаньте от ДК.ЭБУ диагностирует ДК гораздо лучше ,чем вы вручную.Особых показателей его "неадекватности" нет.Много машин с Мотролой работают совсем без ДК и при этом не наблюдается сколько-нибудь заметного увеличения расхода.
Последнее редактирование:
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Даже если бы это было так, то у Вас не получается этого, по датчику кислорода ЭБУ видит богатую смесь. У Вас мало время впрыска и при этом богатая смесь, вот в этом направлении надо искать.
так суть то и есть в том что какой то датчик значит неисправен поэтому и расход конский, а теперь внимательней эбу начинает регулировать смесь по дк, а если контур разомкнут то эбу показания дк не воспринимает, а у меня в данный момент при запуске даже при -10 градусах замкнутый контур включается после запуска двс через 3-5 секунд
Добавлено через 5 минут 26 секунд
Добавлено через 5 минут 26 секунд
вчера решил проверить масло а оно с лёгким оттенком запаха бензина, так как у нас впрыск фазированный, значит у меня работают форсунки попарно- паралельно или одновременно значит что то с дпдз, но походу что то где то есть ещё раз эбу контролирует по дк
Последнее редактирование:
vovandemon89
Завсегдатай
- Регистрация
- 22 Июл 2012
- Сообщения
- 1,721
- Реакции
- 222
- Баллы
- 275
С таким расходом они должны все вчетвером лить, причём вместо каждой одной ссат все четыре
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
Ты вроде в сторону блока хотел копать, после того как выяснили что там на ДК что-то не так подается? Или я что-то путаю? Чем закончилось?
На данный момент у тебя есть хороший выход с положения - попробовать поставить заведомо исправный, контрольный блок (мозги) и ДК. И менять желательно поэтапно, а не все сразу (методом исключения).
Договаривайся с людьми на станции и воплощай в жизнь. А так это гадание на кофейной гуще.
И еще - надеюсь ты не летаешь 1-2, 90-100. А то тут один ко мне подходил и жаловался на расход 18. Оказалось он 250 километров проехал за 1,5 часа. А чего говорит - 180 полет нормальный.
нет не летаю в основном по городу, поменяться эбу с нескем давно бы уже поменялся и нашёл причину, я не исключаю что напряжение подаваемое на дк как то может быть связано с неисправностью датчиков, но я всё равно найду причину
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
@mm223, сколько теперь расход у тебя ведь времени больше прошло с того раза как я у тебя спрашивал, после прошивки мозгов
Добавлено через 2 минуты 20 секунд
@mm223, сколько теперь расход у тебя ведь времени больше прошло с того раза как я у тебя спрашивал, после прошивки мозгов
Последнее редактирование:
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
Я то же так же думаю, где то пробой на форсунки, возможно коротит провод и они не отключатся.
Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Можно подробнее, обманки ставят?
Последнее редактирование:
В смысле?Обмануть можно 2-й ДК,и то с помощью работающего первого.А про "обман" единственного ДК не слышал.:haha:А имел ввиду первые товарные Волги с Крайслером и Моторолой - на них ДК и адсорбер отсутствовали физически,как и катализатор.
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Катализатор и адсорбер отсутствовали, но датчик кислорода был. У меня же была одна из первых таких Волг.
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Разборок с Волгами нет?
Последнее редактирование:
такова счастья нет
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/avtorazbor_gazel_volga_250999569
Это так, с ходу, наверное еще можно найти.
конкретно по крайслерам практически нет ни какой электроники я живу по дарвина там нет ни хрена
по городу так же. Т.е бак на неделю (~450-500км)
по трассе...я ж вроде писал. 10.5 л. Пока все устраивает
Кстати, сегодня менял катушку на крайслере на волге. Никаких ошибок не было, а машина не заводилась. Это я к тому- что у Моторолы самодиагностика..... не очень
vpzp
Завсегдатай
- Регистрация
- 16 Янв 2013
- Сообщения
- 1,740
- Реакции
- 238
- Баллы
- 255
Набери на самом популярном сайте "Продам бу блок Моторола на ГАЗ 31105" - валом объявлений.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
ДК был, или это что совсем экзотическое и я не видел.
цена минимум 15 т,р, я попробую сначала так причину найти а где вариант что эбу не кончинный мне потом не кто деньги не вернёт
завтра могу спросить.
Мне предлагал знакомый диагност за 3тр, если не продал дам его телефон.
вообще вопросов нет если за токую цену я буду рад , жду
нашёл я причину, если кому интересно надо ставить лямбду с другим номером 56029050AA и не будет проблем, у меня стояла 56029049AA и новые я покупал стаким же номером, она везде пробивается как вторая после катализатора а все прекрасно знают что вторая лямбда идёт как диагностическая, но никак регулирующая а первая 56029050AA она именно регулирующая, идёт на сайбер и многие другие крайслеры расход норма ошибок нет надо только переделать фишку с старой лямбды на новую переделывается 20 минут не спеша, и разница проводов в 5 сантиметров это я думаю не критично, речь идёт только про лямбду с мозгами крайслер как на микасе будет работать я не вкурсе
56029050AA на волгах, и газелях, с моторолой такие не ставились