У меня ЭПХХ работает, год назад восстановил. Правда второй день идут непонятные глюки, связанные с щелканьем клапана. Контакты клапана и реле блока зачистил, блок управления заменил, правда до микрика пока не добрался. Еще тахометр цифровой (сигнал берется от блока управления ЭПХХ) при стабильных оборотах на хх иногда показывает нереально высокие цифры, как будто какие-то импульсы возникают в проводке, началось буквально неделю пару дней назад. Поэтому сначала занялся контактами и их зачисткой.
И еще непонятен момент. По схеме, если подать плюс на клапан с замка зажигания, то он получается постоянно подключенным. Как тогда он будет управляться?