Установка ГУРа

[Alex Raven]

Собираю потихоньку комплект для установке гура на 402 газ 3110. Сегодня нашёл недостающий демпфер с 3ручьями, и кронштейн для крепления насоса гур. Так называемый подвижный кронштейн, но вот заглянул под капот вечером и что-то гложат смутные сомнения, что там помимо планки для натяжения ремня, должна быть и другая лапа двигателя. Если у кого стоит или кто видел этого зверя, глянте на фотку. Этот кусок железа? И нуна ли новая лапа, и куда вообще прикручивается этот кронштейн, к новой лапе или ещё куда? Что ещё искать чтобы завершить установку.:fie:

 

[Витяй]

Я про диаметр 1 больше диаметра 2.

 

[n311]

понял. но разница не существенна и в эксплуатации быть заметной вряд ли будет.

 

[Витяй]

х.з., на не прогретой машине, на месте, когда руль крутишь, обороты падают до 450 об/мин. Но не глохнет.

 

[kota]

Может конечно вопрос поднимался, но какие затраты при установке гура на 3110?

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
пардон, ответ нашел...

 

[abv007]

я не менял шкиф кв... просто оставил один ремень как и был, а на насос гур кинул ремень только с помпы... правда, пришлось подбирать ремень. полет нормальный...

 

[полковник2]

на насос гур кинул ремень только с помпы...

Маловаты обороты насоса получились, меньше чем если от КВ. Справляется насос?

 

[abv007]

Маловаты обороты насоса получились, меньше чем если от КВ. Справляется насос?

да вот как бы вроде нормально, даже на холостых 500-600 об можно покрутить рулем без особых усилий; ну а если 800-900 - то все ок...

 

[sham123]

Ура! Свершилось чудо! Я поставил гур. Дв 402. Насос с креплением, сам гур, шланги, сошка, два болта м12 на 130. Обошёлся без замены трапеции и малых поворотных рычагов. Хотя чувствую надо будет прикупить а то радиус поворота не изменился. Крутится легко, обороты чуточку падают когда руль до упора выворачиваешь. Доволен:gaz_love:

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
забыл про шкиф и ремень Вобщем обошлось всё почти в 15р. Всё новое, кроме крепления насоса.

 

[Андрюша]

шам, поздравляю!, теперь Гуроводом больше!
А разве радиус поворота должен измениться? Вроде как должно уменьшится количество оборотов руля от упора до упора

 

[n311]

шам, поздравляю!, теперь Гуроводом больше!
А разве радиус поворота должен измениться? Вроде как должно уменьшится количество оборотов руля от упора до упора

Радиус поворота должен увеличиться и сильно (т.к. трапецию и поворотные рычаги не менялись)- проверено на собственном опыте, лично меня хватило только на пару дней. Обороты руля уменьшаются независимо от трапеции и рычагов.

 

[Андрюша]

тобишь, чтобы радиус поворота стал прежним надо гуровскую трапецию и поворотные рычаги?
А что именно в гуротрапеции и рычагах будет иным?

 

[n311]

тобишь, чтобы радиус поворота стал прежним надо гуровскую трапецию и поворотные рычаги?

под ГУР и 402 двиг (от ГУРовой с 406 не пойдет - при повороте средняя часть будет упираться в картер)

А что именно в гуротрапеции и рычагах будет иным?

поворотные рычаги короче, крайние рычаги трапеции короче, середину и к маятнику не сравнивал и вроде по изгибам есть различия.

 

[Андрюша]

ребят, подскажите, занялся таким вопросом: Что изменится в поведении в худшую или лучшую сторону, если поставить на газ31105(где редуктор ...103) редуктор газ 3110 (который ...100)? Сошку редуктора оставляем 105ю и трапеция тоже 105ая.

Ведь у 31105го 2.7оборотов руля, а у 3110 - 3.5.
Теоритически вариантов вижу два:
1. Оборотов останется также 2.7, тк сошка вала 105ая ходит своей жизнью и не позволит сделать рулем оборотов больше. Возрастет усилие на руле.
2. Просто увеличится количество оборотов руля и все на этом
Вообщем здесь даже вопрос таков: при больших количествах оборотов рулевого вала редуктора 3110 количество оборотов вала сошки больше чем у редуктора 31105 или равно ему??
Пс: Кто осилил молодец. С наступившим!

 

[полковник2]

при больших количествах оборотов рулевого вала редуктора 3110 количество оборотов вала сошки больше чем у редуктора 31105 или равно ему??

Чудный вопрос.
Вал сошки проворачивается не на обороты - на градусы. Сравни передаточные числа рулевых редукторов 3110 и 31105 - это и будет ответ.

 

[Андрюша]

Чудный вопрос.
Вал сошки проворачивается не на обороты - на градусы. Сравни передаточные числа рулевых редукторов 3110 и 31105 - это и будет ответ.

Точно, верно ведь. Тогда по другому? У 3110 вал сошки вращается на больше градусов, чем у 31105 или на столько же?

 

[sham123]

Всё! Поменял рычаги на короткие и поставил трапецию под ГУР. Без этих элементов радиус после установки ГУРа и замены сошки вроде не изменился. А вот когда поменял рычаги и трапецию, то радиус стал меньше. Только при повороте направо с вывернутым до упора колесом, последнее малость цепляет за подкрылок (прав). Редуктор поставил ......103.

 

[n311]

Всё! Поменял рычаги на короткие и поставил трапецию под ГУР. Без этих элементов радиус после установки ГУРа и замены сошки вроде не изменился. А вот когда поменял рычаги и трапецию, то радиус стал меньше.

Этому может быть два объяснения:
1) Обман чувств (такое после ремонта бывает часто. Иногда даже просто помоешь машину и кажется что едет лучше);
2)Дико неправильно поставленная сошка на первом (безгуровом редукторе)

Только при повороте направо с вывернутым до упора колесом, последнее малость цепляет за подкрылок (прав).

Просто подтяни их, или прикрути поновой в более "подтянутом" состоянии.

 

[sham123]

Думаю может вырезать кусочек в районе маятника (рядом с ним цепляет)

 

[n311]

Думаю может вырезать кусочек в районе маятника (рядом с ним цепляет)

ИМХО лучше правильно прикрутить. цеплять ничего не должно если всё правильно. у меня резина 205х70 R15 и то ничего не цепляет.

 

[sham123]

На выходных полезу. Будем смотреть и делать)