Турбокомпрессор

[akdi]

всем привет,осталса компресор от ваза надув 0.5 бар при 55000.................есть смисл ставить на 406 мотор?и доскольких ее хватит.......бо слихал что на 406 примерно надо надув 0.7бар.спс

 

[Костян 3102]

dj_sap, может это слишком интимный вопрос, но всетаки спрошу, ты сколько мощности с этого мотора получить собираешься ? Выхлопная тоже от самолета?

 

[Gumel_John]

Костян 3102, Я думаю там мощнасти будет от силы 160, зато момент тракторный. Интересно на 2 передачи можно будет жечь резину или только на 1-й)

циклоша, А у тебя гидроусилителя нету? кстати в нете не нашёл вразумительных картинок с двигателем где стоял-бы гидрач ещё.

Слушай твоя идея до безобразия проста и тем самым хороша. Мне кажется ремень будет лучше взять поликлин.

Я понял ты хочешь сделать или найти маховик крупного диаметра под ремень и от него без всяких лишних ремней на ось турбины, тут только одна проблема сколько проходят подшипники помпы.

Задумка интересная.

Кто мне скажет что у родной турбины стоит вместо подшипников или они и стоят.

Кстати циклоша, я так понял родная промежуточная часть не тронута и там всё родное или нет?

Добавлено через 34 минуты 25 секунд
_http://forum.allgaz.ru/gallery/files/7/9/4/5/330.jpg
_http://s50.radikal.ru/i128/0907/4c/cc69d5fd9ff2.jpg
_http://s50.radikal.ru/i128/0907/4c/cc69d5fd9ff2.jpg
смотрите и думайте куда можно поставить надув.

 

[циклоша]

почему нет ,есть конечно, а что он же немешает

в турбинах применяются подшипники скольжения ось крутится в бериливой втулке или латуневой.
средний корпус без ничего тупо литьё

 

[Gumel_John]

циклоша, а почему на этих втулках не делать турбинку вместо подшипников? или совместно, хотя подшипники(качения) умрут от оборотов скорее, а не от той нагрузки.

Или я не прав? если будет подвод масла, то не надо городить подшипники которые умирают уже чрез 30 тысяч.

 

[циклоша]

сам подумай лельзя на неё вешать ремень или что либо она расчитана чтоб крутится и на неё недействуют нагрузки.

а ось нужно сделать оченььь качественно как на заводе если использовать родные подшипники скольжения

Все применяют высокооборотные в самод нагнетателях на фотках и на чертеже видно подшипники и смазку у на с продаётся такая Хадо применяют свыше 30000 об\мин. Осталось поискать сам подшипник может даже со стиралки там итальянский мотор 20000 об стоит

 

[Gumel_John]

Влад Титов, не сложнее чем подиумы под колонки на двери(я их от и до сам делал мой инстал ссылка внизу), чертежи отдал токарю, он тебе всё сделал, останется только крепление и шкив + подшипники найти + масло, разве что-то тут сложное есть?

Сам начну делать такое, возможно начну, как со звуком разберусь в планах саб + усилок + норм проводка + провода, к лету всё будет, а там посмотри за что возьмусь, наверное за турбу, потом или выпуск или тормоза. Всё в деньги упирается, отец не хочет спонсировать это))) вот я и делаю всё так долго...

Кстати какое передаточное отношение нам нужно примерно?
Поидее можно сделать на крупных шкивах(большего радиуса нежели на чертеже), тем самым выиграем в ресурсе ремня, натягивать надо будет не так сильно что-бы избежать проскальзывания и тогда уменьшается нагрузка на подшипники помпы, которые у нас прилично нагружены выходят.

Добавлено через 13 минут 8 секунд
Влад Титов, ну что там сложного то?

 

[циклоша]

в понедельник буду звонить заказывать

А то уже горит !!!! хочется всё обмерять подумать о будующих переделках !
не натяг будет небольшой
думаю что нужно через передачу делить как на чертеже
а на помпу шкив диаметром прибл 15 см

 

[Gumel_John]

циклоша, может проще сделать 1 шкивом? я так понял при малых ремнях и малых габаритах они натягивали как можно сильнее, так как минимальный прослаб и всё ремень горит и вытягивается сразу-же.
Я думаю ты видел фотку где на ВАЗике на генераторе был переделан шкив и от него уже шло на турбинку, помойму там не было редуктора дополнительного.

 

[циклоша]

Думаю оборотов будет мало

если сделать на компрессоре маленький шкив а на помпе большой то при резком газе прокрут ремня 100 % будет не сумеет он так быстро раскрутится, а с передачей другое дело

 

[Gumel_John]

Ясно, будем ждать испытаний, хоте мне кажется 50000 будет много даже, дуть будет ппц как.
До каких оборотов вазовцы крутят?

 

[Hush]

Степень сжатия была понижена до 8.3. Кулера небыло потому как зима(костя не правильно меня понял. Мотор с турбиной катался в начале этой зимы), а зимой можно и неставить его особо сильного нагрева воздуха не происходит. Ну не совсем правилась прошивка... настраивалась так скажем, но не настроили до конца так как форсунки не были куплены. В общем можете думать каждый о чем хочет но это было... Верить или нет вам решать:haha:

Ну тогда система вполне рабочая меня степень смущала, а прошивка на ДМРВ работает? Я как понял ты на евроколлектор турбу ставил?

 

[циклоша]

Да, с её размерами наверно многовато 50 тыс наверно надо с 30 начать да и подсчитать их как ?? короче как получится тупо мерять давление монометром

 

[BOSS]

Ну тогда система вполне рабочая меня степень смущала, а прошивка на ДМРВ работает? Я как понял ты на евроколлектор турбу ставил?

Ага коллектор евро 2 тупо переворачиваешь и ставишь переходной фланец и турбинку...

 

[Dezte]

Да, с её размерами наверно многовато 50 тыс наверно надо с 30 начать да и подсчитать их как ?? короче как получится тупо мерять давление монометром

Берешь отношение диаметров шкивов и умножаешь на обороты.
Чтоб померять манометров придется изобритьать и как сопротивление в пайпе создать и сам пайп.
П.С,
А на вазике его запустили? Я крарем глаза посмотрел 37 страниц одних идей.

 

[dj_sap]

но всетаки спрошу, ты сколько мощности с этого мотора получить собираешься ? Выхлопная тоже от самолета?

Мощность не загадываю, а выхлопная: планируется отрезать на штанах соединитель в одну трубу и вести назад две трубы с прямоточными банками на концах.

 

[Gumel_John]

akdi, любой манометр с крупной шкалой делений вам в помошь, устроены все они по 1 принципу, трубка согнута внутри и должны мерить что угодно

 

[циклоша]

по базарам пройдись !

 

[Hush]

Насчёт прошивки не кто не думал выдержит ли? У дмрв максимальный показатель расхода воздуха 670кг/час

 

[циклоша]

ВОПРОС
а сколько через него проходит воздуха на обычном моторе при 100% открытом дроселе кг\ч ???

 

[Gumel_John]

циклоша, 317, с запасом хватит. ток макс в прошивки не 670 а 600 где-то у дмрв