Прицепы и все про них

[YuriWhite]

Привет всем. Есть прицеп. Тяжелый. Требуется переделать 7-пиновую розетку на 13-пиновую. Кто-нибудь поможет? Живу в Москве.

 

[YuriWhite]

Что за прицеп? Кстати, на 21-23 фев. в Суздале намечается фестиваль русских сказок. Мы с клубом едем... (инфа к размышлению)

Добавлено через 30 секунд
С клубом караванеров...

 

[m010103]

Взято тут:_http://www.mnevka.ru/statia/trailer/scheme.shtml

 

[Влад Титов]

Что за прицеп?

Шведский, Солифер 520. 1991 года вып.

 

[YuriWhite]

Солифер- это Круто! МЕЧТА!!!!!!!!

Добавлено через 45 секунд
Солифер- это Круто! МЕЧТА!!!!!!!!!

 

[Влад Титов]

Солифер- это Круто! МЕЧТА!!!!!!!!!

Что в Солифере такое особенное, что вызвало такую реакцию?

 

[YuriWhite]

Небольшая выдержка из объявления: 1990 год. Отличное состояние! Шведский прицеп рассчитанный на температуры до -50 градусов. Длинна с дышлом -620 см. Собственная масса - 760 кг !!! Разрешенная масса 890 кг. Габариты жилого отсека: длина - 550 см, ширина - 220 см, высота - 195 см. Высота от земли по поверхности крыши - 220 см. Пять спальных мест. Горячая и холодная вода, отопление - батареи (тосол).
На моем прицепе толщина стен 2,5 см, там- 5. Поэтому Солифер- это Круто!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Если что-то неправильно, поправьте...

 

[ДЕД ваня]

Ребят извините если что , тему всю не читал . Но может пригодится по зарядке двух АКБ. Такая система стоит на Бычке, генератор 12в 90а + трансформатор в итоге получается +12 0 -12 спокойно поддерживает две 100х батареи.

 

[Влад Титов]

Если что-то неправильно, поправьте...

В общих чертах все правильно! И даже про -50 градусов. Правда при таких условиях обитания система обогрева работает на полную мощность. Система надежна, но газа в таком режиме потребляет гдн то 350-450 грамм в час. И еще общий фактор. Возраст. Несмотря на высокое! качество, годы берут свое.... Резиновые уплотнения теряют эластичность, микротрещины.... сами понимаете... Но 20-ти летний прицеп в хорошем состоянии вполне пригоден для эксплуатации в разумных пределах (15-20 градусов мороза.)
Модельный ряд Солиферов широкий, бывают поменьше и побольше.
Рама и ходовая надежны, если не превращать поездку с "маленьким домом на хвосте" в один из этапов ралли Париж-Дакар.
Движение по обычным дорогам не вызывает трудности. Идет за Волгой ровно. Тормозной путь увеличивается на 10-15 процентов. ИМХО. Расход топлива - я укладывался в 10л/100 км.
Основная сложность эксплуатации - содержание в рабочем состоянии системы отопления. Если говорить о 90-х годах выпуска. Запчасти находятся с трудом. Из Финляндии, естественно.

Добавлено через 11 минут 0 секунд

Ребят извините если что , тему всю не читал . Но может пригодится по зарядке двух АКБ. Такая система стоит на Бычке, генератор 12в 90а + трансформатор в итоге получается +12 0 -12 спокойно поддерживает две 100х батареи.

По зарядке двух и более АКБ. В аккумуляторном участке большого автопредприятия когда одновременно необходимо зарядить несколько АКБ делают так. Если АКБ одной емкости, то подключают их последовательно и выставляют требуемый ток заряда. Если разной емкости, то подключают их параллельно и выставляют напряжение. НО, там работает специальный человек, который постоянно наблюдает за процессом зарядки. Т.е. ни о какой автоматике речи нет.

 

[YuriWhite]

Отдохнули в Суздале,впечатлений масса! Праздник удался на славу! По поводу прицепа (моего): погода -11,но сильный ветер,стоянка на открытой площадке. При толщине стен 2,5см продувало ощутимо. Спасало наличие "ветерка" и масленого обогревателя. Для комфортного существования требуется максимальное утепление окон и подогреваемые полы. Если отдыхать без маленького ребенка (с нами была дочка 16мес), то условия отдыха можно считать достаточными. А с финскими и шведскими прицепами все было бы гораздо проще (они приспособлены с таким условиям)...

Добавлено через 7 минут 58 секунд
Влад, по возможности вывеси фотку Солифера...

 

[ДЕД ваня]

По зарядке двух и более АКБ. В аккумуляторном участке большого автопредприятия когда одновременно необходимо зарядить несколько АКБ делают так. Если АКБ одной емкости, то подключают их последовательно и выставляют требуемый ток заряда. Если разной емкости, то подключают их параллельно и выставляют напряжение. НО, там работает специальный человек, который постоянно наблюдает за процессом зарядки. Т.е. ни о какой автоматике речи нет.

Это все понятно. но в данном случаи вроде как надо заряжать не в станционаре а на ходу

 

[Влад Титов]

Это все понятно. но в данном случаи вроде как надо заряжать не в станционаре а на ходу

На ходу от автомобиля.

 

[ДЕД ваня]

По зарядке двух и более АКБ. В аккумуляторном участке большого автопредприятия когда одновременно необходимо зарядить несколько АКБ делают так. Если АКБ одной емкости, то подключают их последовательно и выставляют требуемый ток заряда. Если разной емкости, то подключают их параллельно и выставляют напряжение. НО, там работает специальный человек, который постоянно наблюдает за процессом зарядки. Т.е. ни о какой автоматике речи нет.

Это все понятно. но в данном случаи вроде как надо заряжать не в станционаре а на ходу

 

[YuriWhite]

Влад Титов, спасибо за фотки...

 

[YuriWhite]

Наконец-то победил проблему с электрикой. Съездил к одному грамотному человечку, и он перетрёс 12-вольтовку. Гады-бюргеры запихнули один совершенно не нужный девайс под названием "вентиляция салона по-немецки": хрень собрана из сантехнических деталей и запитана на 220. Всё на скрутках, контакт слабый, в общем ж..а. Переделали. Наклеили 2 светодионый ленты над столом и в спальне- ВЕЩЬ!!! И самое главное- вывели отдельный провод "+" на прикуриватель. Теперь в дороге может работать холодильник и подзаряжаться АКБ прицепа...

 

[полковник2]

И самое главное- вывели отдельный провод "+" на прикуриватель. Теперь в дороге может работать холодильник и подзаряжаться АКБ прицепа..

А не слабовато там будет. Может имеет смысл тащить от автомобильной АКБ через реле, которое управлять от РР: есть выход с генератора - питаем прицеп.

 

[YuriWhite]

полковник2,
на Волге предохранитель прикуривателя самый мощный- 20 А. Холодиьник на прицепе берет мах 10 А. Т.к. я перед вкл. питания 12 в буду запускать хол-ник от газа, то для поддержки в дороге этого должно хватить...

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
Тем более, захотел вкл в прикур., захотел выкл...

 

[полковник2]

Тем более, захотел вкл в прикур., захотел выкл...

Т.е. провод в машине заканчивается прикуривателем-вигкой и вставляется в прикуриватель-розетку?

 

[YuriWhite]

полковник2, Именно так...

 

[parquetman]

Хочу такой прицеп или уже дом на колесах, чтоб тещу больше никогда не видеть!

 

[полковник2]

Именно так...

Мда. Дешево и сердито.