Появилась сажа в выхлопной трубе:) Кончина кислородного датчика?

[Metotrexat]

Вообщем раньше в отводящем патрубке глушака ничего не было кроме ржавчины. На днях заметил, что там появился темный сухой нагар. Форсунки мыл недавно, лить не должны. Куда еще копать? В сторону кислородного датчика? Как его можно проверить, у нас с диагностикой мотороллы напряги, может есть какой то "народный" способ? П.с. Евро 2

 

[участник]

или все таки искать новый кат

Новый катализатор вовсе не дефицит, в интеренете видел в прайсе что-то около 8 тысяч. но он там по форме разный бывает.

 

[Metotrexat]

Дорого сильно. Есть разбитая ваз 2107 с евро 3. Может оттуда вкорячить? или маловат будет?

 

[участник]

Metotrexat, Думаю проходное сечение маловато будет. А насчет дорого, так машину содержать недешевое удовольствие, тут без хорошей заначки никуда.

 

[Metotrexat]

У меня как назло последней банки нет и вторая тоже доживает. в октябре ГТО. ВОт думаю, что лучше купить его или купить выхлоп в сборе

 

[участник]

Metotrexat,
До осени можешь покататься, заодно и денег соберешь на новую выхлопную. У меня, кстати, средняя банка пережила за 43 тысячи две последние. Сейчас езжу с дырявой последней банкой, хватает ее прям ровно на год неделя в неделю.

 

[Metotrexat]

Кстати говоря, я тут решил протянуть хомут на последней банке, сорвал его нафиг, теперь там немного сечет, вот после этого сажа и появилась. Совпадение или это моя паранойя?

 

[Эмиль Аббасов]

Мужики у меня евро 3 с катом,в выхлопной ржа,но сажа есть чуточку буквально,пальцем если провести,на пальце еле заметный слой сажи остается-кат умирает,или чуть чуть сажи все же норма?ПС. за последний месяц этот тонкий слой сажи не увеличился,машина всю весну и лето простояла на стоянке.ПС ПС-даже на новых иномарках,постоянно вижу сажу в выхлопных трубах,особенно это проявляется на джипах хендай.

 

[участник]

но сажа есть чуточку буквально,пальцем если провести,на пальце еле заметный слой сажи остается

Съезди на газоанализатор, он должен показать отклонения. При отклонениях, думаю, надо готовиться к замене катализатора, если все остальное исправно и вина именно в нем.

 

[kirillgaz]

А йа вот думаю, что сажа и катализатор - это звенья разных цепей. Я бы сначала разобрался бы, как можно продиагностировать на предмет подъедания масла и ещё, не заправлялись ли вы последнее время на незнакомой бензоколонке, ведь 1 раз можно было заправиться гуамном и за раз набрать сажи.

 

[Metotrexat]

Вообщем, после того, как сменил последнюю банку, сажа исчезла. Прошел с ней тысячи две километров.

 

[GAM]

Вообщем, после того, как сменил последнюю банку, сажа исчезла. Прошел с ней тысячи две километров.

Физика появления сажи в выхлопе такова!
Катализатор начинает нормально дожигать всю мерзопакость только после нагрева его до 400 градусов,а до этого катализатор ничего не дожигает а просто все мимо пролетает! Разогрев катализатора происходит выхлопными газами-вот и судите откуда берется сажа . А подсос воздуха даполняет скучную ситуацию

 

[BaiiikA]

Время пришло.Его ресурс при благоприятных условиях порядка 80 тыс.Потом менять или удалять.При рабочем кате выхлопная труба ржавая,как правило.Но если тяга и расход устраивает,то можно и забить пока.

Вчера заезжал на станцию тоже сказали что КАТ сдох. Можно выкинуть его и поставить вставку.

 

[участник]

Можно выкинуть его и поставить вставку.

Ставь новый, а то вонища будет без него, да и экологии вред, а так после ката в основном водичка и углекислый газ.

 

[Metotrexat]

Вчера заезжал на станцию тоже сказали что КАТ сдох. Можно выкинуть его и поставить вставку.

Как определили? Мб просто кислородному датчику привет?

 

[Эмиль Аббасов]

Мужики что вы паритесь??Реально на всех инках даже новых трубы хоть немного но в саже!Ко мне на работу постоянно приезжают поставщики на газелях бизнес с умз,у всех 3-х машин есть чутка сажи(как у меня)и пробеги у всех в районе 20 000-40 000,если провести пальцем палец не будет сиять чистотой))Да и аромат приятный,на мой взгляд пахнет миндалём))

 

[Prost]

Ребят! о чем спор? Нагар с нашим бензином неизбежен! Смысл париться? Нагар как от бензина так и от масла может быть. Если расход масла и бензина в норме - не мешайте технике работать! Версии по тому что нейтрализатор крякнул - нелогичны. Он либо забивается насмерть и не пропускает выхлоп в результате чего двигатель перестает тянуть вплоть до полной остановки при нажатии на педаль газа - в этом случае его придется выкинуть заменив на трубу или на новый что мало вероятно по причине неоправдано огромной стоимости, либо нейтрализатор рассыпается и в глушак понемногу высыпается крошками что в принципе на скорость не влияет и в этом случае не имеет смысла его выкидывать - он самоустранится со временем.

 

[Uncle SEM]

вставлю свои 5копеек: у себя при снятии ката обнаружил большую дыру в сотах, сажи не было.
поставил пустую банку (перешился на евро2) сажи нет.
т.ч. нейтрализатор думаю не при чем.
сажа это или качество топлива или повышенный расход масла

 

[участник]

в этом случае его придется выкинуть заменив на трубу или на новый что мало вероятно по причине неоправдано огромной стоимости,

ИМХО, цена на новый кат не такая уж и запредельная, сравнима с ценой на дутый бампер на 105. А платить за перепрошивку, делать вставку по цене скорее всего то же на то же выйдет, плюс с ТО проблемы.

Версии по тому что нейтрализатор крякнул - нелогичны.

Как правило катализатор "крякает" задолго до того как он забьется насмерть или рассыпится.

Да и аромат приятный,на мой взгляд пахнет миндалём)

На крысе с прогретым катом тоже хороший запах, можно нюхать и нюхать.

 

[Prost]

ИМХО, цена на новый кат не такая уж и запредельная, сравнима с ценой на дутый бампер на 105. А платить за перепрошивку, делать вставку по цене скорее всего то же на то же выйдет, плюс с ТО проблемы.

Как правило катализатор "крякает" задолго до того как он забьется насмерть или рассыпится.


На крысе с прогретым катом тоже хороший запах, можно нюхать и нюхать.

Если датчик кислорода стоит только до нейтрализатора - прошивку можно не менять. Это на машинах с евро 4 стоят 2 датчика - до и после нейтрализатора - там это придется делать по любому.... По цене на бампер - не считаю что она мала.... Более того не понимаю как штамповка может таких бешенных бабок стоить? За эти бабки можно напильником из красного дерева вытачить... Ценообразование на Волжские запчасти очень странное.

 

[участник]

Это на машинах с евро 4 стоят 2 датчика

У меня евро 3, там два датчика.

По цене на бампер - не считаю что она мала....

Я тоже так не считаю, но, если очень нужно и поднапрячься, то потянуть можно.

Более того не понимаю как штамповка может таких бешенных бабок стоить? За эти бабки можно напильником из красного дерева вытачить..

Я тоже не понимаю, как такой гавеный кусок пластмассы с постоянно отлетающей краской, гниющим хромом может стоить таких денег. Им цена тыщи 2 от силы. Невидимая рука рынка, мать его за ногу.