Поставит вентилятор "для ГАЗ 53"

[Weebee]

Чем это грозит?

 

[443]

если хочешь чтобы было больше толку от вентилятора, то его надо заставить крутиться быстрее. А для этого на уменьшить шкив помпы, взять от газели два и сделать из его как наш но только он будет меньше.

Сомневаюсь теперь в правильности утверждений. Потому что изучив ЗМЗ 4025, 4026 по фото и живьем можно с уверенностью сказать что шкив на помпе такой же диаметром как и у волги с ЗМЗ 402. На вентилятор отдельный шкив(на фото обвел красным) и он вращается отдельно от помпы, т.е. с такой же скоростью как и колен вал. Раньше я думал что на газели все так же только шкивы идут под один ремень.
Интересны мнения насчет уменьшенного шкива на помпу ЗМЗ 402 и увеличения впоследствии скорости вращения помпы и соответственно крыльчатки.

 

[чавой то 161]

Поставь электро и забудь навсегда.

А чего на 3110 нет электро вентилятора? У меня на 3110 (98г.в.) стоит перед радиатором электро вентилятор, а за радиатором принудиловка(вент).
Чего тама может не хватать?

 

[Stotrid]

Потому что изучив ЗМЗ 4025, 4026 по фото и живьем можно с уверенностью сказать что шкив на помпе такой же диаметром как и у волги с ЗМЗ 402
..Факт

Интересны мнения насчет уменьшенного шкива на помпу ЗМЗ 402 и увеличения впоследствии скорости вращения помпы и соответственно крыльчатки.
..ну конечно
надо ж разжевать..
вот ейный шкив вентилятУра с газели ставим на помпу вместо двух огроменных шкивов и радуемсо
если нужен двухручьевые-сваривать значит нуно один к другому
неужели это так трудно для понимания что нужен коллективный разум
да-да-да..
насчет скорости вращения кол.вала:haha:
смотрим на евонный шкив а потом на шкив вентилятУра газели и приходим таки к выводу что шкив к.вала несколько больше..

 

[zemir82]

Интересны мнения насчет уменьшенного шкива на помпу ЗМЗ 402 и увеличения впоследствии скорости вращения помпы и соответственно крыльчатки.

Ставил на все 402 которые у меня были. Эта переделка имеет право на жизнь.
Нужны:
1. Шкив привода мех. вентилятора от Газель с 402 (его установить в замен родного - подходит один в один )
2. Ремень (немного меньшей длины)

Из минусов
Немного меньший ресурс подшипника помпы (не критично) установка тавотницы (вместо фикс. болта вала) и смазывание подшипника один раз в сезон, решают проблему

 

[Stotrid]

1. Шкив привода мех. вентилятора от Газель с 402 (его установить в замен родного - подходит один в один )
2. Ремень (немного меньшей длины)
..несложно правда
а насчет ремня не обязательно.

 

[zemir82]

а насчет ремня не обязательно

Согласен, не обязательно , но желательно.
У меня на одном моторе при переходе на шкив меньшего диаметра, возможности нормально "натянуть" ремень уже не было(отодвинуть генератор дальше)
Да и вот интересный момент диаметр шкива привода мех. вентилятора от Газель с 402 практически такой же как на шкиве помпы ЗМЗ 406. Почему не сделали так на заводе (по умолчанию) мне до сих пор не понятно.

 

[Stotrid]

Да и вот интересный момент диаметр шкива привода мех. вентилятора от Газель с 402 практически такой же как на шкиве помпы ЗМЗ 406. Почему не сделали так на заводе (по умолчанию) мне до сих пор не понятно.
..сам честно говоря задавался этим вопросом
тут два варианта
1.вредительство
2.посчитали видимо что канал ОЖ с помпы в блок слишком мал и при меньшем шкиве и соответственно более быстром вращении крыльчатки помпы ремень может проскальзывать.
Но ладно Волга с 402,она хоть с этим мотором не так греется
Но Газель то с 402 мотором!!!
Неужто не могли с завода комплектовать по нормальному

 

[Valera690]

Эта переделка имеет право на жизнь.

Я пробовал как-то давно, но не увидел преимуществ.

Была проблема с холодной печкой, неправильным температурным режимом двигателя и пробулькиванием ОЖ после остановки двигателя. Замена шкива не решила ни одну проблему, пришлось по-честному прочищать трубки, радиатор, печку, варить (и менять) термостат, подбирать пробку радиатора, ставить втулку рессоры в малый круг охлаждения.

А после всех этих действий уменьшенный шкив стал не нужен, все и так работало нормально

И еще вопрос -- в каком диапазоне оборотов эксплуатируется Ваш двигатель с таким шкивом? Выдержит он, например, два часа при 4500 об/мин?

 

[zemir82]

пришлось по-честному прочищать трубки, радиатор, печку, варить (и менять) термостат, подбирать пробку радиатора, ставить втулку рессоры в малый круг охлаждения.

Все правильно сделали, причем это нужно делать практически на каждом 402ом. а шкив меньшего диаметра это дополнительная гарантия стабильного температурного режима.

И еще вопрос -- в каком диапазоне оборотов эксплуатируется Ваш двигатель с таким шкивом? Выдержит он, например, два часа при 4500 об/мин?

Выдержит без проблем, в прошлом году ехал 4 часа с такими оборотами. На разгоне до 5500 и ни каких проскальзываний ремня.

 

[443]

В цифрах так никто ничего не сказал или видео вращения крыльчатки на ХХ с разными шкивами(от газели и с родным).

 

[zhikler]

В цифрах так никто ничего не сказал или видео вращения крыльчатки на ХХ с разными шкивами(от газели и с родным).

А кто мешает самому посчитаь?
Сравни диаметры, дальше узнаешь длинну окружности 2Пиr .
Дальше делишь длинну волговского на газелевский, получаешь коэфициент, на сколько быстрее будет крутиться.

 

[zemir82]

видео вращения крыльчатки на ХХ с разными шкивами

Зачем, что хотите увидеть? Шкив крутится, мотор "мурчит" ничего особенного. Или хотите прикинуть на какой % она эффективнейшей zhikler написал как, но я не вижу в этом какой либо "архи" важности, или боитесь кавитации в следствии увеличения частоты вращения шкива помпы?

 

[elvis03]

zhikler, Достаточно разделить диаметры и получить нужный коэффициент. ПИ оно и там, и там ПИ.

 

[443]

Шкив готов, опять что то я очкую. нагрузка на вал помпы не сильно увеличиться и не развалит помпу?

 

[zhikler]

нагрузка на вал помпы не сильно увеличиться и не развалит помпу?

Нагрузку какую имеешь ввиду? Осевая? Та же самая, все будет зависить от натяжения ремня.
По скорости об/мин? Ну тяж не в разы скорость (обороты)увеличивае(ю)тся.

что то я очкую

Боишься-не делай. Делаешь-не бойся!

Добавлено через 4 минуты 35 секунд

Достаточно разделить диаметры и получить нужный коэффициент

Абсолютно верно, это я так сократил свое сообщение. Сначала писал еще про d шкива колена, потом что бы пресчитать при ХХ 700 об/мин, количество оборотов вентилятора, штатного и газЁлевского. А потом сократил до того, что в итоге получилось.

 

[443]

Нагрузку какую имеешь ввиду? Осевая?

Ага.

 

[zemir82]

что то я очкую.

Ну прям Славик и Димон (Наша Раша)
Нечего там боятся - делайте, проверенно не однократно ничего там не разлетится даже на ооочень высоких оборотах, кавитации тоже не бойтесь.

 

[Stotrid]

Шкив готов, опять что то я очкую
..чтото напоминает
тока без обид я ж в шутку
мышки плакали кололись но продолжали есть кактус
пардон за офф

 

[443]

Поставил. На одном фото шкив положил поверх родного. Родной 15см, от газели 12см в диаметре. Еще у меня исчез небольшой перекос ремней по диагонали от гены к двигателю.

 

[443]

Первые впечатления. Появился посторонний звук под капотом, такой как от вентилятора комнатного. Крыльчатка видимо спроектирована на определенные обороты и теперь от нее шум. Завтра скину ремни и проверю, от нее или нет. Никто у себя такого не замечал при установки меньшего шкива?