Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Рулевое управление", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.
Обращаю Ваше внимание на тему в разделе "Избранное"
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=60247

Спасибо.

 

[игорь в б]

правила затяжки этой самой гайки?

правила простые если машина сама не выходит из поворота то гайка перетянута. этой же гайкой и люфт регулируется.

 

[hammer2403]

Уважаемый Игорь , я вам очень благодарен за ценный и содержательный комментарий. Однако создалось впечатление что вы либо утонченно издеваетесь надо мной, либо одно из двух. Исходя из ваших правил, выходит что для того чтобы определить что гайка перетянута, нужно на авто установить гур, проехать, поплеваться и почесав репу повторно снять гур дабы попустить данную гайку? Позвольте усомнится. И про какой люфт вы говорите? Про продольный? Я же его не упоминал, говорил о осевом люфте рулевой колонки. Игорь я чувствую что вам есть чем сказать, однако по какой то причине , к моему глубочайшему сожалению, вы не хотите воспользоваться этой Богом данной вам способностью.

 

[игорь в б]

Уважаемый Игорь , я вам очень благодарен за ценный и содержательный комментарий. Однако создалось впечатление что вы либо утонченно издеваетесь надо мной, либо одно из двух. Исходя из ваших правил, выходит что для того чтобы определить что гайка перетянута, нужно на авто установить гур, проехать, поплеваться и почесав репу повторно снять гур дабы попустить данную гайку? Позвольте усомнится. И про какой люфт вы говорите? Про продольный? Я же его не упоминал, говорил о осевом люфте рулевой колонки. Игорь я чувствую что вам есть чем сказать, однако по какой то причине , к моему глубочайшему сожалению, вы не хотите воспользоваться этой Богом данной вам способностью.

гайка регулировочная которую я имею в виду находится на самом рулевом механизме. мож ты какую другую имеешь в виду но люфт рулевой сошки регулируется именно им.(люфт качая руль в право-лево)а люфт продольный регулируется путем снятия регулировочных прокладок на нижней крышке самого рулевого механизма.купи книжку.

 

[var_slayer]

hammer2403, http://www.autoprospect.ru/gaz/3110...elem-sovmeshhennym-s-rulevym-mekhanizmom.html

 

[ЕвГeний]

Вопрос а на Волге без ГУР руль должен после поворота сам возвращаться в среднее положение?

 

[игорь в б]

Вопрос а на Волге без ГУР руль должен после поворота сам возвращаться в среднее положение?

обязательно!

 

[ЕвГeний]

Второй вопрос, а почему он может не возвращаться?

 

[zhikler]

Второй вопрос, а почему он может не возвращаться?

Про гайку игорь в б уже написал.
Остается отсутствие смазки в рулевых пальцах ( также их перетяжка при сборке трапеции), в шкворнях (также разрушение, деформация игольчатых подшипников), низкое давление в колесах.

 

[hammer2403]

гайка регулировочная которую я имею в виду находится на самом рулевом механизме. мож ты какую другую имеешь в виду но люфт рулевой сошки регулируется именно им.(люфт качая руль в право-лево)а люфт продольный регулируется путем снятия регулировочных прокладок на нижней крышке самого рулевого механизма.купи книжку.

Игорь мы с вами действительно говорим о разных гайках. книжка у меня есть, и люфт руля для меня не проблема ( сожалею что у вас сложилось обо мне мнение как о полном чайнике, на самом деле я таксист с неплохим стажем, и машину свою перебрал до гаечки. Но к счастью ГУР пока не подводил. Поэтому я и беспокою более подкованных в данном вопросе людей) Я имел ввиду гайку похожую на нос пятачка с двумя дырочками. Я бы назвал ее заглушкой но в книге она называется именно гайкой. Вот как раз про нее книга умалчивает впрочем как и интернет



Добавлено через 1 минуту 54 секунды

Вопрос а на Волге без ГУР руль должен после поворота сам возвращаться в среднее положение?

обязательно, и не только на волге. Проблема может крыться даже в неправильной регулировке развала схождения колес

 

[игорь в б]

Я имел ввиду гайку похожую на нос пятачка

может кто знает где он там пятачка увидел?

 

[Hmorhok]

Установка ГУРа
ГУР на 31029 (402 дв.)

Большое спасибо.Посмотрел,почитал,перехотелось.

 

[hammer2403]

может кто знает где он там пятачка увидел?

Восхищен вашим остроумием но к сожалению не за для этого я обратился за помощь.

 

[xardasdan]

отмечусь и тут... уважаемые, после простоя(несколько мес) начал вновь ездить, машину безбожно вправо тянет, руль приходится на полоборота влево выкрутить, тогда прямо идет, все это на скорости от 40-50км\ч и выше, если еле ехать тогда в порядке все, с левой стороны одна резинка на наконечнике рулевой тяги полопалась или не тяги... не знаю как называется... с правой стороны все в порядке, немного сопливит "червяк", натекло маленько масло, но это давно еще летом, в остальном без изменений. раньше никуда не тянуло...

 

[zhikler]

машину безбожно вправо тянет, руль приходится на полоборота влево выкрутить, тогда прямо идет,

Давление в колесах (особенно в правом) смотри.
Развал-схождение.
Резинки (втулки, кто и сайлентблоки называет) рычагов смотри.
Сам болт ("сквозняка", "мертвяка"), не выкрутился, не сломался?
Подшипник ступицы, не греется?

раньше никуда не тянуло...

Раньше, мне было 20 лет...

 

[xardasdan]

давление одинаковое везде., что за болт? подшипники не смотрел еще...

 

[zhikler]

, что за болт?

Болт(ы) которым(и) нижний(ие) рычаг(и) прикручивае(ю)тся к балке. Во блин намудрил.

 

[полковник2]

Восхищен вашим остроумием но

Не, на самом деле - где? Я на своей машине такого не припомню.

Добавлено через 6 минут 23 секунды

после простоя(несколько мес) начал вновь ездить, машину безбожно вправо тянет, руль приходится на полоборота влево выкрутить, тогда прямо идет, все это на скорости от 40-50км\ч и выше, если еле ехать тогда в порядке все,

Читать трудно, но попробуем разобраться.
"Тянет", это когда ехали прямо и отпустили руль - машина начала уходить. Так? Или просто рулевое колесо не в среднем положении, а машина идет ровно.
Если первое, то ищем проблему в колесах: давление, подшипники (ступичные), развал-сходимость, тормоза.
Если второе - скорее всего проблема в рулевой трапеции или ходовой: шарниры рулевых тяг, резьбовые, подшипники шкворня.

 

[zhikler]

Не, на самом деле - где?

Не, на самом деле- где фото? (Той гайки.)

 

[hammer2403]

Не, на самом деле - где? Я на своей машине такого не припомню.

К сожалению фоток сделать пока снят был ГУР, не догадался. Постараюсь на пальцах. В умной литературе сие изделие именуется как "гайка регулировочная ", располагается с торца ГУР (торец противоположный от руля:haha имеет вид круглой заглушки. Выкручивается спец ключиком, в Заглушке два отверстия (не сквозных) под этот самый ключик. Поэтому и обозвал я гайку носом пятачка.

 

[полковник2]

В умной литературе сие изделие именуется как "гайка регулировочная "

Ага, а что эта гайка регулирует в литературе не сказано?