Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[SvS]

подключен через амперметр

У него же 3110, откуда там амперметр?

А вообще - мысль про начальный ток возбуждения через лампочку имеет право на жизнь.

Я когда с японцем ковырялся, тоже понять не мог, почему зарядки нет и почему она появилась, когда я приборку подключил. И вот это похоже на объяснение. Но схемы разные бывают!

Smanick, а раньше-то вообще эта лампочка горела?

 

[Smanick]

У него же 3110, откуда там амперметр?

А вообще - мысль про начальный ток возбуждения через лампочку имеет право на жизнь.

Я когда с японцем ковырялся, тоже понять не мог, почему зарядки нет и почему она появилась, когда я приборку подключил. И вот это похоже на объяснение. Но схемы разные бывают!

Smanick, а раньше-то вообще эта лампочка горела?

Все верно, амперметра у меня нет.
Цепи у меня тоже исправны по идее, заряд ведь идет. Наверное вместо лампочки возбуждение организует сопротивление на приборке. Я когда приборку снимал и проверял, там "+" был с обоих концов лампочки, потому она и не горела, но я почитал так по идее может быть только при заведенном моторе, а у меня при заглушенном. Вот в этом и вопрос, где-то у меня на "+" что-то замкнуло да?!
Раньше лампочка работала, это точно помню, буквально до последнего времени. И лампочка точно рабочая, доставал ее и отдельно проверял.

У меня кстати тоже такое было с Фордом, как у вас с японцем, провод от приборки отвалился и заряд пропал во всем диапазоне вращения генератора.

 

[Loki]

Цепи у меня тоже исправны по идее, заряд ведь идет.

Это не достаточно для того, чтобы сделать вывод, об исправности цепей.

Вот в этом и вопрос, где-то у меня на "+" что-то замкнуло да?!

Честно говоря, в генераторе тоже могло замкнуть, попробуйте померить напряжения на клемме D+ (если она у вас есть). Ну и когда вы намерили два плюса относительна корпуса сколько у вас получилось в вольтах?

 

[полковник2]

Ну и когда вы намерили два плюса относительна корпуса сколько у вас получилось в вольтах?

Тогда уж мерить относительно корпуса (кузова) и двигателя - тут тоже может быть разница, особенно при включенных потребителях.

 

[Loki]

Тогда уж мерить относительно корпуса (кузова) и двигателя.

Сорри, я это и имел ввиду, просто для меня само-собой разумеется.

 

[Vef]

Пропали только все габариты... Всё остальное работает. При включении пару раз поворотником.., что то "затрещало" с левой стороны. Подозрение на тумблер, т.к. предохранители в порядке. Может ещё есть какие причины?...

 

[полковник2]

Может ещё есть какие причины?...

Есть. Например, реле. Или плохой контакт в разъеме реле. Или в реле подрулевого переключателя...
Причин много - надо брать схему и последовательно искать, от лампочки до источника тока (до АКБ) или наоборот...

 

[elvis03]

Есть. Например, реле.

Габариты идут через ЦПС напрямую.

 

[полковник2]

Габариты идут через ЦПС напрямую.

Знаю. Читайте дальше сообщение.

 

[SvS]

Smanick, я думаю - дело в генераторе. Но пока работает и зарядка есть - пусть работает, опасно это може быть только для самого генератора.
Я примерно могу предположить причины, но это очень мудрёно объяснять, да и смысла нет. Всё равно итогом будет замена генератора.
Так что ездите и не парьтесь, но генератор на замену начинайте присматривать. Благо в мск это не проблема и разборок хватает пока.

 

[elvis03]

Есть. Например, реле. Или плохой контакт в разъеме реле. Или в реле подрулевого переключателя...

Потому и написал

Габариты идут через ЦПС напрямую.

чтобы он не лез в подрулевой и реле фар.

 

[Aleksey31105]

Добрый вечер.Как снять фонарь освещения салона в рестайлинге.стекляшку знаю,а вот сам корпус не пойму как.Хочу к нему подключить РД.Спасибо.

Добавлено через 14 часов 40 минут 17 секунд
Книги по новому салону нет,а за праздники хотелось бы решить это. Подскажите пожалуйста,как снимается плафон.

 

[шкипер баржи]

Кто-нибудь знает что это за штуковина (для чего) и как проверить ее работоспособность? Шланг выходит из ресивера до этой штуки. Из нее выходит другой шланг, который связан с ОЖ.

 

[bear]

...

 

[шкипер баржи]

Да с крутилками. Я тоже подозревал это. просто никогда до этого с таким не сталкивался. Если тема про клапан, киньте ссыль. Хочу изучить.
Кстати там стоит на печку кран, который открывается вручную. Это и смутило. Или они оба там нужны (вакуумный и "ручной")?

 

[vpzp]

Кто сталкивался, подскажите!
Недавно заметил, что на холостых тускло горит лампочка зарядки АКБ, хотя напряжение в сети по БК 13 с копейками. Даешь газу тухнет. В зависимости от оборотов напряжение скачет от 13.5 В до 14,5 В, как написано в инструкции, а вот утром при прогреве поднимается до 14,8 В (приходится включать габариты с противотуманками, чтобы напряжение упало).
Ремень натянут, контакты на гене и блоке предхранителей протянуты. Когда снимаю провод розового цвета (тонкий) с гены - напряжение поднимается до 16 В.
Напряжение на аккумуляторе - утром 11,7, днем 12,3 В (при включенном зажигании).
Чувствую что-то сдыхает, не пойму что.
Да, раньше БК выдавал иногда предупреждение (звуковой сигнал) о малом напряжении в сети, после заводки. Сейчас пару раз выдал предупреждение о большом напряжении.

 

[elvis03]

Напряжение на аккумуляторе - утром 11,7, днем 12,3 В (при включенном зажигании).

Либо
1. аккумулятор помирает, так как с утра 11,7 В.
2. Мало напряжение в бортсети - хотя

В зависимости от оборотов напряжение скачет от 13.5 В до 14,5 В

Скорее всего 1-ое.

 

[игорь в б]

vpzp, могет и щетки поистерлись.

 

[Вольга]

А не заменить ли щётки вместе с реле - регулятором?

 

[leming]

День добрый. Подсуажите в таком вопросе: на скорости от 40 до 80 км/ч начинает скакать стрелка спидометра. Как это можно устранить? Заранее спасибо.