Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

[Leo]

У Вас есть вопрос, но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[Ромарио46]

в итоге олень прикручивается в кузов на гайку. его я словал.решетка пластиковая осталась цела.
к гайке как подлезть я не знаю.наверно локер надо снимать. после открутки сломанного оленя,гайка упала куда то с той стороны

 

[rasboynik]

СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА-при закрывании дверей ключем или сигналкой,не опускаются зашелки замков дверей(передняя и задняя правые)в салоне

 

[Байкал.ру]

скорее всего цз не работают, а когда сам из салона закрываеш закрываются или нет?

 

[rasboynik]

ц.з. работает .ощущение такое как будто на правой стороне но 2-х дверях чтото не дает опуститься флажкам,а от руки нажав с усилием закроешь,снимал обшивки дверей осмотрел механизм в итоге все нормально закрывается и открывается,обшивку оденешь опят тупит,обшивка ни как не мешает

 

[IronFist19]

у меня было похожее - один флажок не попускался - влил внутрь много WD. Мне помогло. Хотя я понимаю, что маслом можно и напортить - там ведь э электричество есть и ещё хрен знает какой механизм. Но я пополивал некоторое время - и отошло.

 

[игорь в б]

перед выходом из машины поработай флажком водительской двери и все двери заработают потом выходи и ставь на охрану.виноваты дешевые концевики.

 

[Nikitian]

Сегодня первый раз нормально покатался на обновке по городу. Без приключений не обошлось: температура почти всё время была у границы красной зоны, а на очередном разгоне со светофора пыхнуло белым облачком из-под капота и заглох. Откатился на обочину, под капотом по виду всё нормально. Уровень масла ближе к минимуму, но не ниже. Долил полстаканчика, подождал минут 20 и поехал осторожненько дальше. Стал гореть чек, а в остальном работает нормально. Температуру старался выше 90-95 не поднимать, на трассе около 85 держится стабильно на 90-110км/ч.
Собстнна вопрос: что это было? И что делать?
Крайслер, 2008 год. После окончательного оформления планирую поменять масло, ремень грм, охлаждайку. Но это не раньше следующих выходных: дрыгатель доживёт без последствий?

 

[IronFist19]

Проверь:
уровень антифриза
патрубки
потери масла и прочего "на стоячую" (лужи под машиной)
давно ли менялось масло?
масляный фильтр?
другая мелочь?
работает ли вентилятор?
может он на издыхании - у меня было, что он свистел и рычал, крутился плохо и плохо охлаждал - новый здорово облегчил этот вопрос.

ощущение, что просто на машине катались до упора, не влезая под капот вообще. вот там уже и масло не масло и антифриз - вода, и фильтры все забиты.

Всё равно всё менять. Вот и меняй, а потом смотри - станет ли лучше. Если не станет - значит есть проблема - а не просто неухоженность. Масло через промывку. Ты бы видел - какого цвета была моя промывка, когда я свою Эссо (регулярно меняемую) менял на синтетику. Промывка была такая же черная, как масло до этого. Менял с двойным фильтром - т.е. на промывке ставил другой фильтр, который выкинул вместе с промывкой. Машину не узнать стало.

Что, по моему мнению, надо поменять:
* масло
* фильтр масляный
* бензофильтр
* фоздушный фильтр
* ремень ГРМ
* желательно ролик натяжителя - поверь, у тебя он мертвый.
* антифриз со сливом и, желательно, промывкой системы
* прокладку под крышку двигателя - я не знаю, как она правильно называется - где сверху болты. Я как поменял - у меня масла в два раза меньше стало уходить и подтеки почти исчезли.
* свечи
* вв провода к свечам
* масло в коробке и кардане
- все это в принципе на свежекупленную Волгу надо смотреть, а лучше менять.

это мои размышления на тему "предыдущему владельцу было известно, что машина будет продаваться и мало кто следит в такой ситуации за ней последний год"...

одна/комплекс этих вопросов может решить проблему. Всё равно менять, - считай плановым ТО. Ты же не знаешь - когда хозяин это менял!?

И смотри на карлсона. Покрути (только упаси Боже - не сразу после того, как заглушишь: на только что заглушенной машине он может начать вертеться внезапно - уже после остановки двигателя) его нежно и послушай - посмотри. Если ли хруст и люфт. Он может уже тупо не охлаждать. И антифриз скорее всего либо с водой, либо мёртвый. Либо течет и хозяин тупо лил воду. Смотри патрубки ВСЕ. А лучше сразу меняй с хомутами. Меньше геморроя будет.

С покупкой и удачи!

 

[VaLenOK007]

Привет волговоды.
Собсно, дабы не плодить новых тем.
Крайслер, моторола, 07 год выпуска.

Катался я как-то катался, никого не трогал, и тут она начала пищать. Причем высвечивая датчиками рулевое, и соответственно стоп. Остановился, первым делом сунулся в гур. Всё в порядке, масла на месте, нигде ничего не капает/струится. Затем, решил проверить все остальные шланги, вдруг что пропустил. Оказалось, пропустил исчезновение ОЖ. Долил, кое как доехал, на утро в сервис менять масла и жидкости. Попросил ребят заодно просмотреть систему охлаждения.

Ничего не нашли, залили новый фриз, катаюсь дальше. Недели две откатал - опять та же канитель, только на этот раз в бачке ож на месте, но стрелка температуры постоянно на красной зоне, иногда (на кочках) отваливаясь обратно. Мне показалось - воздух в системе. Второй раз, те же самые лампочки, и проблема ведущая себя по разному...

Отсюда вопрос, верно ли я диагностировал проблему именно в системе охлаждения, может это что-то другое тупит, и, если кто сталкивался, как это всё вылечить.

Заранее благодарю за помощь

Да, и ещё, лампочка вот эта:

 

[AlekseyM]

вот эта лампочка - имеет отношение к уровню тормозной жидкости в ГТЦ.

Добавлено через 57 секунд

но стрелка температуры постоянно на красной зоне, иногда (на кочках) отваливаясь обратно

у вас двигатель какой?
по идее если на кочках начинает показывать нормально - то где то плохой контакт.

 

[VaLenOK007]

вот эта лампочка - имеет отношение к уровню тормозной жидкости в ГТЦ.

в норме. все жидкости менялись, в том числе и тормозная. Однакось машин греется

Добавлено через 2 минуты 27 секунд

вот эта лампочка - имеет отношение к уровню тормозной жидкости в ГТЦ.

Добавлено через 57 секунд

у вас двигатель какой?
по идее если на кочках начинает показывать нормально - то где то плохой контакт.

Крыслер, на мотороле.

И не на всех кочках. Суть в том, что она прыгнет - и медленно стрелка вернется обратно, посидит секунды три и обратно в красную зону, как будто поплавок

 

[var_slayer]

VaLenOK007, контакт на датчике за двигателем нормальный?

Суть в том, что она прыгнет - и медленно стрелка вернется обратно, посидит секунды три и обратно в красную зону, как будто поплавок

масса на приборке. как вариант

 

[VaLenOK007]

VaLenOK007, контакт на датчике за двигателем нормальный?


масса на приборке. как вариант

Так дурить то начинает тогда, когда разогрелась и поездил. Не помню, чтоб контакты тупили именно на горячую... хотя посмотреть стоит

 

[IronFist19]

лампочка от тормозов (или жижи в сцеплении тоже?)

воздух в тормозных шлангах? дырки или трещины в тормозных шлангах на морде? перетертая проводка, которая показывает глюк? (у меня так с давлением - что ни делай - оно ниже плинтуса; уже скоро год, как езжу).
Кочки влияют - значит или жидкости переливаются с воздухом по системе, или проводка отходит.

Как ездит? Как вентилятор крутит? Если бы постоянно грелась, то он бы не смолкал. Я так катался целый день. В системе было мало антифриза, я доливал, но через сопливый патрубок излишек сразу выходил и машина весь день молотила практически не останавливаясь. Ну по Мск пробкам - ясное дело летом-то. А ехать было надо. Потом патрубок починил, долил и все стало на свои места. Так что если карлсон молчит - значит глюк в проводах, а не в системе охлаждения...

 

[Alex 72]

Добрый вечер!
Двигатель 406 не прогревается на ходу t окр среды +5, t охлажд. жидкости 67 -75. Термостат на 87. Подскажите где посмотреть или заменить ?

 

[полковник2]

Подскажите где посмотреть или заменить ?

Менять термостат на аналогичный. Только перед установкой проверить его, "сварить".

 

[Nikitian]

Заправлял до полного. Когда пистолет уже отщёлкнул, соседи по колонке обратили внимание, что бенз льётся рекой из-под середины, водопад через задний мост. Быстренько откатился, посмотрел - больше ничего не течёт. Стрелка показометра бака чуть выше полного. Это так и должно быть или что-то сломалось? Из-за дурацкой горловины, приходится пистолет держать в руках, чтобы не выпадал, соответственно, контролировать уровень бенза при заправке никак не могу, только по отстрелу пистолета. Весь день проездил, течей больше не было.

И ещё: при ровном движении на пятой неожиданно загорелся чек. Вроде ничего особенно не изменилось в поведении мотора. Непонятно откуда и к чему лампочка истерит.

 

[полковник2]

бенз льётся рекой из-под середины, водопад через задний мост.

Самое худшее - отверстие в верхней стенке бензобака. Обычно бак пробивает саморез, которым крепится лючок в багажнике - его в любом случае снимать и смотреть.
Другая возможная причина - прокладка датчика уровня топлива (или модуля бензонасоса в зависимости от конструкции). Ну и третья - лопнул один из шлангов: подачи топлива или "обратка".
В багажнике вынимаем все коврики и откручиваем лючок овальной формы и смотрим.
Пользоваться пылесосом для удаления грязи не рекомендую: пары бензина могут воспламениться от искрящих щеток его двигателя.

 

[Nikitian]

полковник2, Не думаю, что это саморез: поток был довольно обильный, литра 3-4 за 10 секунд ушло. Попробую пробраться через багажник и посмотреть что там. Не знал про лючок.
Может подскажете добротный сервис в районе рыбацкого, Колпино или Отрадного?

 

[полковник2]

в районе рыбацкого, Колпино или Отрадного?

Да там ничего особенного - просто шланг заменить и новыми хомутами поджать (скорее всего - надо смотреть).
В Колпино могут это сделать на Карла Маркса (напротив пожарного депо), на Заводском (угол с Веры Слуцкой), "Кормараф" на Финляндской. Если завтра свободен - позвони мне: посмотрим на погоду и возможно будут другие предложения (№телефона в ЛС кину).