Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

[FJFry]

Проблема: низкое напряжение на АКБ при зарядке генератором, не работает тахометр, датчик заряда показывает 9-11 В.

Проверка: При снятии на заведенном авто клеммы аккумулятора напряжение увеличивается до 14В, двигатель набирает 10-15% оборотов, все светящееся светится ярче, тахометр оживает. При включении ближнего света, все тухнет потом приходит в норму напряжение 12-13В, иногда глохнет.
Далее... При установке клеммы обратно к АКБ резко падает напряжение датчик показывает 9-11В, заряжается очень медленно, свет тусклый, двигатель снижает обороты, тахометр умирает.
Двигатель заводится нормально, стартер работает нормально. Стартер исключали - не влияет. Ставили другой аккумулятор - та же история.

Вопрос: Что делать?
Самый простой ответ очевиден, заменить генератор, АКБ и регулятор напряжения почистить контакты, померять все что можно померить проверить фары. Все эт опровернут можно НО! так как данный форум не беден опытными людьми которые взглядом определяют неисправность, именно опыт и отличает просто спеца от хорошего спеца. Я не опытен... потому прошу совета.
Мне нужно узнать пусть не точную причину, а последовательность действий или причин в порядке убывания вероятности влияния на поломку.

 

[полковник2]

bastas, Понаблюдай некоторое время за поведением стрелки вольтметра (штатного, на приборке). У меня до того, пока не прогреется двигатель И САЛОН стрелка прибора лежит на уровне 8-9 вольт. Но я точно знаю, что на клеммах АКБ напряжение нормальное - периодически проверяю мультиметром.

 

[Сибиряк-Волговод]

Поставил РН 131.3702-03. В принципе пока доволен. В положении мин. все осталось по-прежнему. Напруга как и на штатном около 13.7 при всей нагрузке.
В положении макс. лучше, держит около 14. Только с ближним 14.3. Замечательно, я никогда на своем больше 14 не видел. Хотя и меньше 13.5 просаживалось редко.
А буквально за день до этого зацепил ПТФ через релюху от провода D гены, чтобы сами включались
Так вот, в положении макс. РН у меня почему-то туманки стали включаться при включении зажигания (т.е. на проводе D появляется + еще до заводки).
Хотя при этом в положении мин. только с заводкой.
Не пойму, откуда этот + может появится то при включении зажигания? И почему только в одном положении РН?

 

[olenenok24]

аккумулятор

Здраствуйте.5 дней назад купил газ 24.Немогу разобратся по утрам машина не заводится только с буксиром или с прикуривателем.После того как заводится машина в течении дня нормально заводится с пол аборота а стоит оставить ее наночь то утром не заводится.Сегодня проверил динама дает 13 вольт.Не могу разобратся в чем дело? помогите пожалуста

 

[alexxx]

Re: акумулятор

13 вольт на хх - мало. должно быть МИНИМУМ 13,7в.
в противном случае батарея разряжается.

Немогу разобратся по утрам машина не заводится только с буксиром или с прикуривателем.

описывай точнее - стартер крутит двиг или нет?

 

[olenenok24]

Re: акумулятор

да крутит с виду все нормально.Я час назад завел машину с буксиром.Включил Ближнии и поехал в дороге ближний свет стал гореть как свеча.Остановился проверить сколько вольт показало 8.Затем выключил свет и вновь проверил сколько вольт подает стало между 11 и 12 бегать.Отсайденил масу посматреть сколько дает сама динма показало 13

 

[alexxx]

Re: акумулятор

чем мерил? надеюсь ориентировался не на штатный показометр?
а вообще проблемы с зарядкой.

 

[olenenok24]

Re: акумулятор

мерил элэктронным вольтметром.Помогите разобратся

 

[alexxx]

Re: акумулятор

зайди в раздел " электрика" и полазий там. найдёшь мног информации.

 

[Вольга]

Re: акумулятор

Остановился проверить сколько вольт показало 8.Затем выключил свет и вновь проверил сколько вольт подает стало между 11 и 12 бегать.Отсайденил масу посматреть сколько дает сама динма показало 13

Где-то большая утечка.
Определяется отключением предохранителей и поочерёдным включеним с потребителями. Под контролем прибора. Резкое падение даст подсказку, где искать.
Но акк должен быть достаточно заряжен и вполне исправным.

 

[olenenok24]

Re: акумулятор

а неможет быть чтоб у меня коротнуло банку?

 

[ruslanp]

Re: акумулятор

Попробуй поменять щеки в генераторе, может из-за них и не дозаряд. Проверь натяжение ремня генератора, и замерь "ток холостого хода" аккумулятора, узнаешь насчет утечки.

Добавлено через 58 секунд

а неможет быть чтоб у меня коротнуло банку?

Из того что ты написал, признаков коротнувшей банки нет.

 

[ANDREY ZP]

Re: аккумулятор

Почисти клеймы на аккам. посмотри какой год выпуска,проверь наличие электролита в банках.Сделай профилактику гене.Проверь проводку как говорилось выше.Заряди нормально акк.Уходя отключай массу или сними -клему.Пользуйся поиском

 

[дмитрий саныч]

наконец-то я победил проблему с недозарядкой на 406 двигле.Много интересовался,спрашивал.Сам не новичок с ремонтом авто.На советы типа почистить там-сям,даже не обращал внимания.А копал глобально....внутрь генератора.Утром при минусовой температуре(щас) завожу,зарядка вроде в норме 13.5 это без включенной нагрузке.По мере прогрева она падает до 13в.При включении нагрузки вообще падает до 12.3-12.5 в.По наводке знакомых надыбал сайт компании ЭНЕРГОМАШ.Там есть позиция выносные трёхуровневые регуляторы напряжения.Отзывы о них самые положительные(на регуляторы).Находятся они в М.О. по Питеру есть несколько представителей,но это лажа.Я звонил ки-кто,ни-чего не знает или просто трубку не берут.Я вышел из положения простым способом.Снял заднюю крышку генератора,вынул щёточный узел.Откусил выводы с таблетки и напрямую к щёткам припоял двойной провод длиной примерно метр.На другой конец провода припоял обычное реле зарядки от 402 движка.Теперь зарядка стабильно показывает по приборке и по тестеру 14 При включении всех потребителей 13.5.Генератор стоит 100А.

 

[полковник2]

Я вышел из положения простым способом

Лихо.
Видел я подобные реле в магазине на Московском шоссе рядом со стадионом Газпрома. Но не буду утверждать, что они для 406. Возможно жигулёвские.

 

[дмитрий саныч]

Лихо.
Видел я подобные реле в магазине на Московском шоссе рядом со стадионом Газпрома. Но не буду утверждать, что они для 406. Возможно жигулёвские.

ТАК можно вместо жигулёвского реле поставить(припоять) от газ 3302.там есть два вида.одни зимние,с двумя положениями.другие с одним разьёмом.

 

[AKovtunov]

ТАК можно вместо жигулёвского реле поставить(припоять) от газ 3302.там есть два вида.одни зимние,с двумя положениями.другие с одним разьёмом.

Для большинства автомобильных хохаряшек нету такого понятия, как жигулевский, волговский, уазовский, камазовский, мерседесовский и т.д.
Если какой-то узел разрабатывался для конкретной модели авто, то на нем и маркировка соответствующая присутствует. Поэтому большинство реле
"многонациональны" и не привязаны к какой-либо марке автомобиля. На реле-регуляторе указан только один параметр - выходное напряжение, какое он должен поддерживать на выходе генератора (для авто 12-и вольтовым электрооборудованием это 14 вольт). А то, что одними реле комплектуют автомобили ВАЗ, а какими-то ГАЗ, так это просто исторические связи автозаводов с теми или другими заводами-производителями комплектующих и поставщиками.

 

[Сибиряк-Волговод]

...Откусил выводы с таблетки и напрямую к щёткам припоял двойной провод длиной примерно метр.

Аналогично недели 2-3 назад поставил двухдиапазонный газелевский, только и штатную таблетку не стал окусывать, вроде не мешает и получилось дублирование узла. Да и надежней имхо, я первый раз тоже откусил, так клеммы щеток потеряли жесткость и сильно отошли под действием пружин, особенно плюсовая, того и гляди перемкнут. Если что, лучше уж тогда массовое ухо откусить. Пока полет параллельного подключения нормальный.

ТАК можно вместо жигулёвского реле поставить(припоять) от газ 3302.там есть два вида.одни зимние,с двумя положениями.другие с одним разьёмом.

насколько я понимаю, просто так "жигулевский" РН не поставить, у него одна щетка д.б. постоянно подключена к массе. Придется подпаивать.

 

[fomur]

Всем доброго времени суток!
У меня низкое напряжение заряда АКБ. Заводишь движок, напряжение кажет 13.5 В. После непродолжительной езды (примерно 15-20 минут) напряжение падает до 13 В. По руководству напряжение должно быть в пределах 13.8-14.5 В.
АКБ (62 А/ч) месяц, регулятор напряжения менял.
Ув. форумчане, в чем еще может быть причина?

 

[Ali-xan]

У меня низкое напряжение заряда АКБ. Заводишь движок, напряжение кажет 13.5 В.

Мерил на клеммах или по штатному вольтметру?

 

[димедрол]

Всем доброго времени суток!
У меня низкое напряжение заряда АКБ. Заводишь движок, напряжение кажет 13.5 В. После непродолжительной езды (примерно 15-20 минут) напряжение падает до 13 В. По руководству напряжение должно быть в пределах 13.8-14.5 В.
АКБ (62 А/ч) месяц, регулятор напряжения менял.
Ув. форумчане, в чем еще может быть причина?

в том что штатному вольтметру не стоит доверятьтолько мерять на клеммах АКБ.