Непротекающий Chrysler, кто-нибудь добился?

[oven05]

Система охлаждения

Подскажите кто нибудь - это болезнь для Волги или нет
Второй год подряд когда наступают холода, Антифриз уходит литрами?
И куда он уходит не понятно Сделал опресовку системы все нормально. Протянул все хомуты, проверил все трубки. Вроде и некуда ему уходить а 1 литра за ночь как не было

 

[Фотографер]

прочитал совет в за рулем-перед тем как одевать шланг нужно зачистить патрубок от обмывок

А вы не знали???

 

[UYRI288]

Re: Течет система охлаждения

Для Крайслера не знаю примера пробоя прокладки, она у него металлическая.

Не реже (точнее-с тем же успехом,что и у ЗМЗ-405/409 Е-3)

 

[Zenya]

Я вообще первый раз услышал,что на крысе прокладку пробило.Это как же нужно было ездить ???

 

[UYRI288]

что бы избыточного давления небыло

А вот этого-низзяя!!! Температура полного ОТКР термостата = 105 град С,температура ВКЛ карлсона = 105 град С,т.е. СО просто обязана находиться под избыточным давлением!!!!!!!!
Конструктив такой.........хороший!!!

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

Это как же нужно было ездить ???

Легко!!!
Достаточно незатянуть плотно крышку/пробку расширительного,или выковырять из неё клапан (находятся и такие),или "потерять" её и вуаля!!! Крыса слишком требовательна к "техусловиям")))

 

[Zenya]

Я всегда крышку слегка не дотягиваю иначе на патрубки слишком давит Давление есть но не так что бы патрубки не продавить и ни разу еще не закипел

 

[UYRI288]

Я всегда крышку слегка не дотягиваю

Означает ли это,что ОЖ,при любом удобном случае,стремится "на свободу"???

 

[Zenya]

У меня ничего не стремится А если выбивает это значит или система не герметичная или воздушная пробка

 

[UYRI288]

Значит данная степень "недотягивания" = самообман!!! Это просто сказочно,что воздух находит выход в "недотягивании",а ОЖ-нет!!! По всем законам физики/химии обычно наоборот = антифризы просачиваются там,где воздух буит неделями держаться......
Выше уже указывали,что при разгерметизации системы,на оборотах,помпа (водяной насос) на крысе НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ с прямыми обязанностями....делайте вывод.....

 

[Zenya]

Когда от всей души затянешь пробку то потом патрубки не продавишь по ходу все пробки с бракованными клапанами От избытка давления патрубки раздувает и они лопаются

 

[участник]

Когда от всей души затянешь пробку то потом патрубки не продавишь

Во-во, я так поездил летом, потом отопитель потёк, теперь еле-еле затягиваю.

 

[Zenya]

Значит данная степень "недотягивания" = самообман!!! Это просто сказочно,что воздух находит выход в "недотягивании",а ОЖ-нет!!! По всем законам физики/химии обычно наоборот = антифризы просачиваются там,где воздух буит неделями держаться......
Выше уже указывали,что при разгерметизации системы,на оборотах,помпа (водяной насос) на крысе НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ с прямыми обязанностями....делайте вывод.....
__________________
"Есть старое правило-чтобы не было геморроя,руки должны быть прямыми,
а извилины-кривыми,но не наоборот".
(С)Korzh

Причем тут самообман где то в системе идет подсос воздуха вот и пробка а расширительный бачок не причем пробка образуется где то в патрубках а так можно ездить и без крышки просто температура закипания будет ниже и вода из антифриза испарятся будет быстрее Я пользую красный антифриз G-12 у него даже без давления температура закипания довольно высокая так что я не парюсь и у меня даже при 108 гр после заглушки двигателя ничего не выбивает

 

[UYRI288]

где то в системе идет подсос воздуха

А система,как всегда,представляет из себя миниатюрную копию коллайдера......сами то верите в написанное???
При нагрузке (температурной) тупо не хватает производительности помпы,плюс некий эффект,обзываемый "кавитацией"-вот и все дела....

 

[участник]

UYRI288,
У меня даже старый ржавый тосол выше уровня без давления в системе не выдавливало никогда.

 

[Zenya]

Производительности помпы хватает с избытком

 

[UYRI288]

UYRI288,
У меня даже старый ржавый тосол выше уровня без давления в системе не выдавливало никогда.

Значит у Вас уникум!!! Его следовало бы показать,для поучения,инженерам с Крайслера и ГАЗа,причём порознь))) первым сказать,что вот,дескать,ГАЗовцы законы физики провели))),а вторым-что вот,вы = криворукие и т.д. и т.п.)))
Значит у Вашего мотора термостат только числится в списках живых!!!!!!!!! Полное открытие клапана термостата двигателя Крайслер 2,4 = 105 градусов Цельсия!!! Температура ВКЛ карлсона = 105 градусов Цельсия!!!!! Температура кипения разных антифризов "кружится" около цифири 120 градусов Цельсия,но РАСШИРЯТЬСЯ в объёме он начинает много раньше!!!!!!!! И чтобы "отодвинуть" эти процессы по температурной шкале и была придумана СО "закрытого типа",поскольку с увеличением давления смещаются температурные значения......
И ещё.....если на горячую "не выдавливало никогда",то очень может быть,и даже наверняка так и есть,что на холодную расширительный бачок = пуст!!!

 

[Zenya]

Уважаемый если у Вас прет со всех щелей и Вам лень проверить систему на герметичность и удалить воздушную пробку это не значит что так должно быть у всех А расширительный бачок у меня всегда заполнен по максимум и термостат работает

 

[Burik]

ну вот, морозы, и у моей крыска начала пускать под себя лужицы, при том, что по теплу протягивал патрубки, течей не было. Хочется поставить еще по одному хомуту.
Кто скажет, сколько и каких диаметров хомуты на всю подкапотную систему охлаждения? Чтобы не бегать в магазин Хотя бы примерно.

 

[участник]

ну вот, морозы, и у моей крыска начала пускать под себя лужицы,

Ну, так сказать, с почином

сколько и каких диаметров хомуты на всю подкапотную систему охлаждения?

Шланг от расширителя до тройника - 18мм, 2 хомута.
Шланг подачи на печку - 16мм - 2 хомута
Шланг обратки печки - 16мм, 2 хомута
Шланг, изогнутый на 180 градусов до крана отопителя - 18-20мм -2 хомута
Угловые патрубки на кране отопителя - 18-20мм штук 10 хомутов.
Толстые патрубки - штук 8-10 хомутов, диаметр подберёшь в магазине.

Burik, Шланги подачи и обратки отопителя проверь на наличие трещин, если заколенели, то меняй сразу, в мороз могут лопнуть.

 

[Zenya]

Странно почему у меня никогда ничего не течет и везде по одному хомуту ??? Я вообще то все патрубки на литол сажаю И в процессе пару раз протягиваю и все

 

[Kostet]

Ну, так сказать, с почином
Шланг от расширителя до тройника - 18мм, 2 хомута.
Шланг подачи на печку - 16мм - 2 хомута
Шланг обратки печки - 16мм, 2 хомута
Шланг, изогнутый на 180 градусов до крана отопителя - 18-20мм -2 хомута
Угловые патрубки на кране отопителя - 18-20мм штук 10 хомутов.
Толстые патрубки - штук 8-10 хомутов, диаметр подберёшь в магазине.

Тут указаны диаметры шлангов внутренние - это важно, так как хомуты надо брать чуть больше. Хотя в магазине так и скажешь на шланг с внутренним диаметром 18 мм - нужен хомут.