Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[Mortis]

Любые эксперименты с кар-ом без грамотной проверки на стенде малопродуктивны!

Дык лямбду давно изобрели.

 

[vitan777]

Представьте себе каково им минут 10 прогрева быть зажатыми

ну,согласен держать выжатой сцепу по 10 мин -это уж слишком,запустил с выжимом,и медленно отпустил..может я не так понял
15-20 секунд,на выжиме,больше и не нужно,зачем...

 

[ЕвГeний]

Если масло хреновое, а за бортом -30, то и по нескольку минут держать приходится.

 

[Никита Козлов]

Мне тоже данная логика не понятна по мне так, запустил двс с выжатой сцепой, двигатель запустился,плавно отпустил сцепление. В чем ошибка то?

Никакой ошибки нет! Что касается быстрого износа упорных шайб к/вала, то это полный бред! Стале-алюминиевые шайбы работают в масле и рассчитаны на многие десятки тысяч выжимов сцепления! Выжимая сцепление при запуске холодного дв-ля, значительно уменьшается нагрузка на стартёр, что облегчает запуск дв-ля! Да и для АКБ это хорошо (резко уменьшается потребляемый ток!)!

 

[PAVEL29]

Выжимая сцепление при запуске холодного дв-ля

Про "при запуске" и собаки не брешут, это не обсуждается.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Если масло хреновое, а за бортом -30, то и по нескольку минут держать приходится.

Неа. Подсос после запуска не задвигаем и как мотор начнет хоть мало-мальски набирать обороты (в течение 2-5 секунд) бросае сцепление (жестко) мотор просаживается, как приближается к попыткам заглохнуть - выжимаем - набирает - бросаем, так вот после трех-пяти бросаний коробка крутится нормально и через некоторое время можно задвигать подсос дабы обороты были в разумных пределах.

 

[ЕвГeний]

Бросать сцепление - плохая идея. Я думаю даже похуже, чем пять минут держать выжатым сцепление. Поскольку получается удар в прямом смысле этого слова. Я отпускаю плавно. А в -25 моё прежнее масло прикольно себя вело: при отпускании сцепления ручка КПП смещалась вправо на пару сантиметров. Так что я газовал (после нескольких минут прогрева) и потихоньку отпускал сцепление в несколько попыток.

Добавлено через 5 часов 26 минут 2 секунды
Кстати, я начинаю отпускать сцепление после того, как перестаёт расти давление масла.

 

[elvis03]

Кстати, я начинаю отпускать сцепление после того, как перестаёт расти давление масла.

Давление на холодную максимальное. Ты наверно хотел сказать -

как снижается давление.

 

[Constantine]

А я наливаю в обе Волги в КПП нормальное импортное масло и надобность отжима сцепления пропадает, но привычка выжимать его все равно не уходит

 

[ЕвГeний]

elvis03, я не ошибся. После запуска сперва идёт заполнение каналов маслом, так что сперва давление масла растёт (секунд 3-10). Потом система устаканивается и давление застывает на одном уровне. Я начинаю отпускать сцепление. Потом, по пере прогрева давление начинает снижаться.

Constantine, я даже летом выжимаю сцепление при запуске. Так меньше разряжается аккумулятор, меньше износ стартера. Кстати, в камасутре указано выжимать сцепление в любом случае.

 

[OVERkill]

Стале-алюминиевые шайбы работают в масле и рассчитаны на многие десятки тысяч выжимов сцепления!

В момент пуска с маслом на них плохо. А у плохого масла еще и пленка никакая, сразу слетает, если дать повышенную нагрузку...

 

[PAVEL29]

привычка выжимать его все равно не уходит

ДАже летом, даже на тракторе, где ставишь реверс в положение "нейтраль" и коробка "отсоединяется" от двигателя.

В момент пуска с маслом на них плохо.

НУ а если в момент пуска не выжать то собственно запуска может и не состояться...

сперва давление масла растёт (секунд 3-10)

Открою маленький секрет: давление устаканивается практически моментально, а вот датчик и приборка на морозе тупят и показывают его через некоторое время.

Поскольку получается удар в прямом смысле этого слова

Ну удар, можно так сказать, а на ходу в трансмисии и похуже раз в несколько удары появляются, и являтся нормой как ни странно. Да и не так уж оно резко отпускается, тормозуха на морозе тоже вязкость набирает.

 

[OVERkill]

НУ а если в момент пуска не выжать то собственно запуска может и не состояться...

Выкинь стартер и аккум значит, поставь нормальные...

 

[Constantine]

Кстати, в камасутре указано выжимать сцепление в любом случае.

А я не верю камасутрам И с зарядкой у мну все в порядке, так что АКБ восполняется моментально

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Выкинь стартер и аккум значит, поставь нормальные...

Согласен, у мну до -25 разницы нет что с выжимом что без выжима мотор резво крутится

 

[Pypec]

Выкинь стартер и аккум значит, поставь нормальные...

Если холодный двигатель, запустившись, не может поддерживать мощность для проворачивания замерзшей КПП - ни стартер ни аккумулятор тут уже непричем...

 

[OVERkill]

Если холодный двигатель, запустившись, не может поддерживать мощность для проворачивания замерзшей КПП - ни стартер ни аккумулятор тут уже непричем...

Значит система холодного пуска фигово настроена, чудес не бывает...

 

[ЕвГeний]

И с зарядкой у мну все в порядке, так что АКБ восполняется моментально

Не верю! Или ты купил его недавно.

 

[PAVEL29]

А я не верю камасутрам

Ну дураки писали, чё там... Ваше сиятельство гораздо технически грамотнее.

И кстати не дай Бог когда сдаешь на права на трактор сцепление не отжать, Фенд проще - не включит стартер, а вот если на категорию "с" такое сделать - иди на переэкзаменовку. Грубейшее нарушение ТБ.

Выкинь стартер и аккум значит, поставь нормальные...

Во первых не "ты" а "Вы" еще не заслужено Вами тыкать мне.
Во вторых стартер и аккумулятор считаются нормальными если обеспечивают запуск двигателя, мои до -30 его обеспечивают, так что менять детали авто из за того что мне не нравится их цвет или запах я не буду, у меня детство прошло.

 

[Constantine]

Если холодный двигатель, запустившись, не может поддерживать мощность для проворачивания замерзшей КПП - ни стартер ни аккумулятор тут уже непричем...

Так это не холодный двигатель, а мертвый двигатель

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

Не верю! Или ты купил его недавно.

Вторая зима каждодневной эксплуатации
Зарядка 14,3 - 14,5 всегда, вот и не разряжается
Трехрежимное реле сила

 

[ЕвГeний]

Вторая зима каждодневной эксплуатации

Ну тогда значит продолжительные поездки, в которых аккумулятор успевает прогреваться и принять заряд.

 

[OVERkill]

Во первых не "ты" а "Вы" еще не заслужено Вами тыкать мне.

У меня с вежливостью так же, как у Тебя с грамотностью...

мои до -30 его обеспечивают, так что менять детали авто из за того что мне не нравится их цвет или запах я не буду, у меня детство прошло.

Я в -30 кривым проворачивал, и то чего? Думаешь стартер не справится.

Ваше сиятельство гораздо технически грамотнее.

Ну все же грамотнее человека, который пол года боролся то с недогревом, то с перегревом и считает пониженную температуру двигателя более подходящей, нежели ту, что написана в камасутре.