Крайслер, с чем его едят?

[Дмитрий Тарасов]

Приобрел сегодня 31105 с крайслером. До этого были 24, 31105 406 инжектор и Соболь 406 карбюратор, а вот крайслер вижу первый раз в жизни. Вопросы у меня самые общие.
1. Как на него дела с запчастями?
2. Навесное у него свое или от 406 (толком и не глянул)?
3. Правда ли что он "одноразовый" и его капиталка это большая проблема?
4. Какая у него рабочая температура? Пока гнал до дома, стрелка приближалась к красной зоне, потом исправно включался вентилятор и она уходила обратно. В среднем держалась между 80 и 120. Не многовато ли это?

Заранее спасибо за ответы

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Да, и еще. Какое масло в него лучше лить?

 

[var_slayer]

а дорогое ли удовольствие поставить второе полукольцо в сервисе?

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14911
Почитайте, в принципе народ и сам делал и на сервисе, порядок цен, работ и материалов в теме есть

 

[Аэрус]

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14911
Почитайте, в принципе народ и сам делал и на сервисе, порядок цен, работ и материалов в теме есть

почитал я эту тему,а точнее первые 20 страниц и сделал для себя вывод,что если крыска,то только 2007 года с 2 полукольцами..не очень хочется играть в лотерею..

 

[Kostet]

почитал я эту тему,а точнее первые 20 страниц и сделал для себя вывод,что если крыска,то только 2007 года с 2 полукольцами..не очень хочется играть в лотерею..

Могу свою 105-ю 2007-го (Е2 Моторола) продать.
Недостающее кольцо ставил 1,5 года назад (ну и колнвал, вкладыши соответственно то же новые + все сальники, прокладки) - теперь два полукольца.

 

[Аэрус]

Могу свою 105-ю 2007-го (Е2 Моторола) продать.

написал в личку,но почему-то чувствую,что будет слишком дорогой для меня вариант..

 

[Kostet]

Ну а дорого - это сколько?
Можешь в Москве купить - там реально машины дешевле, но и железо само собой соответственное. А у нас зимой не всегда песком дороги посыпают, соль ни разу не видел, к тому же машина все время хранится под открытым небом (не под деревьями) - соответственно и железо как новое.

А вообще дв.Крайслер довольно надежен и стабилен - единственная серьезная проблема - это продольный люфт коленвала со всеми вытекающими, что в общем то либо решаемо, либо уже решено предыдущими владельцами.

 

[участник]

единственная серьезная проблема - это продольный люфт коленвала со всеми вытекающими

Ещё цепка балансиров постукивает, её можно натянуть на вынимая мотор?

 

[Kostet]

Ещё цепка балансиров постукивает, её можно натянуть на вынимая мотор?

Цепь да, постукивает, ну и что с того? И пусть постукивает - на работоспособность и ресурс ДВС никак не влияет. А натянуть ее не снимая мотор можно, единственное надо снимать поддон и крышку балансиров. Только не понимаю зачем это надо? Я когда собирал ДВС натянул цепь достаточно сильно (не как в мануале) - первые две недели стуков не было, а потом опять появились - так и постукивает - да и фиг с ней - че ей будет то.

 

[участник]

так и постукивает - да и фиг с ней - че ей будет то.

Как бы не прослабла сильно и не перескочила. но из-за неё лезть в мотор как-то неохота, вот ГРМ буду менять тогда может быть до кучи, чтоб два раза не лазить.
У меня тысяч до 50 она не стучала вообще. теперь вот постукивает.

 

[Aleksey31105]

Аэрус, Не знаю Вам решать, но я катаю уже 2 Волгу( первая 3110 406дв.пробег 192000 5 лет без 1 месяца и сечас 31105 с 405Е-3дв.пробег правда поменьше 142000 и 5 лет+1 месяц) так поверьте: на той ни на этой ни одного датчика не поменял. Правда в одних руках, стараюсь обслуживать сам.Когда хотел меять 3110 тоже подумал о крысе, но посмотрел запчасти и охота сразу отпала, тем более личный пример 3110 был налицо. Удачи в выборе.