Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[greg001]

Планирую на выходные оттащить в тепло, если договорюсь.

Советую не заморачиваться а просто завестись с буксира... не раз так делал в подобных ситуациях... метров через 300-400 заводилась

 

[yegorka]

Аккум 91 ампер час???

Starline A91 Dialog.
Устанавливал полностью сам. Пока доволен.

Добавлено через 48 секунд

Советую не заморачиваться а просто завестись с буксира... не раз так делал в подобных ситуациях... метров через 300-400 заводилась

а если нейтрализатор быдыщщ? не?

 

[serega5]

Нейтрализатор не "бдыщщ". Многих наверное прошли через это.Я тоже не исключение.

 

[ribalkin]

Где то в теме было, не рекомендуется с толкача заводить, чтобы ремешок грм с меток не ушел.

 

[Monk0412]

yegorka, заводится с галустука гарантированно хоть свечи залитые хоть аккум дохлый сам не раз ту процедуру проходил главное дорожку попрямее и хоть какой более менее разгон взятьнейтрализатору ниче не будет точно!

 

[yegorka]

yegorka, заводится с галустука гарантированно хоть свечи залитые хоть аккум дохлый сам не раз ту процедуру проходил главное дорожку попрямее и хоть какой более менее разгон взятьнейтрализатору ниче не будет точно!

Да оно понятно, что заведется - стартёр не крутит, напруга вся на зажигание идет, но для меня это уже насилие над машиной.
Справедливости ради скажу, что в далеком 2002 году я начинал на Космиче 412 и при дохлом акуме заводил двигун кривым стартёром с маслом М8

 

[Railnig]

гы...-31 седня давило, автозапуск каждые 3 часа, уверенный запуск с утра...ездил в деревню -34 там...окошко с моей стороны инеем начало затягивать при 90 км/ч...и расход средний 15 литров

 

[Zenya]

гы...-31 седня давило, автозапуск каждые 3 часа, уверенный запуск с утра...ездил в деревню -34 там...окошко с моей стороны инеем начало затягивать при 90 км/ч...и расход средний 15 литров

У меня стоит автозапуск по температуре Остынет движка до -18 заведется прогреется и заглушится а каждые три часа это слишком

 

[Monk0412]

вчера у нас к вечеру -30 давануло! аккум у меня дохлый и стартер убитый а новый еще не успел поставить так вот вышел сделал ровно одну попытку запуска и релюхи защелкали,правда схватывать тут же начала!снял аккум занес в тепло в тазик с кипятком на полчаса и на зарядку примерно на столько же!времени не было больше надо было ехать,торопился, ну вот взял аккум поставил зная что будет ровно одна попытка выжимаю сцепу ключ на старт и сразу крутить не дожидаясь насоса(впринципе чаще всего так и завожу уже почти привык) ну и она тут же схватывает я чуть газик придавил и заревел крайслер!оброты аж до 3000 подкинуло а ГУР выл так что я подумал истребитель завелвот такие чудесаа если бы аккум был новый и стартер целый я думаю завелась бы сразу и после суточного стояния!предпосылки реально все для этого были!

 

[участник]

А у нас теплынь, вторую зиму морозов толком не было.

 

[игорь в б]

я чуть газик придавил и заревел крайслер!оброты аж до 3000 подкинуло а ГУР выл так что я подумал истребитель

давным давно в теме обсуждалось при минус 28 нажать сцепу и чуть газ и акм с тепла гарантировано заведется хоть при -40.

 

[Андрей Йож]

Завелась всё-таки! В общем как было.
Были приготовлены - полностью заряженный аккумулятор из дома, шприц медицинский с подогретым моторным маслом и фильтр воздушный (снимал его на просушку). Вышел на улицу во всеоружии, а у нас потеплело. Реально потеплело!! с -30 до -8. Можно было бы подождать ,т.к. за это время машина то сильно оттаять не смогла бы - но в темноте не хотелось ковыряться. В общем, установил аккумулятор и через прогу на телефоне ещё раз проверил ошибки в мозгах мотороллера.
Решил проверить, как будет крутить - в прошлый раз стартер нечаянно разогрел и боялся, что ему капец настал. В общем, крутилось колено бодренько, чихала и схватывала как и раньше. Попробовал как раньше описывали с продувкой - и завелась! Троила страшно, секунд через 10 такой работы сам заглушил. Завел снова и немножко подгазовал. В общем, всё устаканилось!
А вылезла другая байда - не падали обороты двигателя. Тросик привода дроссельной заслонки не садился до конца и поэтому вроде как-будто немного подгазовывал. Всю голову сломал - до проблем с заводкой такого не было. Пробовал отпустить пластину, на которой крепится тросик и сдвинуть её поближе к валу дросселя, фигушки. Рассверлил дома отверстия на побольше, вроде помогло. Но почему-то иногда всё-равно приходится ногой педаль назад поддернуть. Пробовал тросик - ходит легко. Нечисть какая пошалила, что ли..

 

[serega5]

А почему педаль?Закусывает где?

 

[Андрей Йож]

serega5, если бы знал. Тросик легко ходит, педаль тоже самое. Весь прикол в том, что раньше такого не было! Мистика какая-то..

 

[Тартарен]

А шприц то зачем с подогретым маслом?

 

[serega5]

serega5, если бы знал. Тросик легко ходит, педаль тоже самое. Весь прикол в том, что раньше такого не было! Мистика какая-то..

Подсос воздуха где-то образовался.

 

[Андрей Йож]

Тартарен, хотел крысу на иглу посадить!:haha: Масла немного в цилиндры для компрессии брызнуть. Три дня не мог завести-как вариант бензином смыло всё масло со стенок.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
serega5, вручную если вал дросселя прижать-обороты падают. Так что это не подсос.

 

[Grishka]

Масла немного в цилиндры для компрессии брызнуть

это уже к мотористу....

 

[игорь в б]

Андрей Йож, внутри тросика масло которое на морозе замерзло и не дает нормально ходить тросу.нужно потерпеть пока прогреется двс. или промыть трос в бензине и налить внутрь синтетики с помощью шприца.

 

[Андрей Йож]

игорь в б, да он нормально и легко ходит! Тем более нагревается, когда двигатель работает.