Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[miholyr]

участник

Заметил, что у меня немного сажи появилась в выхлопной трубе, это в морозы нормально или катализатору конец?

По датчику температуры воздуха на входе корректируется смесь, при "-" идет обогащение для стабильной работы двигла, чем ниже на улице тем "богаче" смесь. Поэтому не люблю мороз, жрет **** горючку и сделать ничего нельзя.
Катализатор выбей, только из корпуса нужно сделать небольшой глушак (вварить перегородку)
rasboynik Педальку не трож! Всеж 95-й получше.
О машине по подробней: год выпуска, пробег, какой ЭБУ, что делалось? Машина у тебя с нуля?

 

[участник]

Катализатор выбей,

Исключено, я хоть и не из гринписи, но за чистый выхлоп.

По датчику температуры воздуха на входе корректируется смесь, при "-" идет обогащение для стабильной работы двигла, чем ниже на улице тем "богаче" смесь.

При прогреве да, смесь богатая, а при выходе на режим смесь должна обедняться по идее, к тому же холодный воздух более насыщен кислородом, сгорание должно быть лучше.
Хотя возможно, что от частых холодных пусков и прогревов немного копоти осаждается на трубу при езде по городу.
Всё же заеду к диагностам померять выхлоп.

 

[serega5]

Челы,объясните мне,убогому!Машине 4 года.Купил недавно.Масло в двигателе Манол,в коробке Лукойл.АКБ годовалый мулту после зарядки покзывает 12.8в. мультиметром.После установки на машину на приборной панели 11.3 в. В морозец -12 коленвал еле крутит,но после прогрева двигателя отлично.Хотел новый покупать,но знакомые отговаривают-якобы это масло у меня так густеет.Я что ,дурак,или меня дурят?Опыта зимней эксплуатации нет.Плотность электролита в норме.

 

[Zenya]

Вязкость масла какая???

 

[rasboynik]

авто с нуля 2008 года ,микас 11cr пробег 58 тыс..да ничего особого и не делалось(чтобы могло влиять на запуск).свечи ,жидкости,фильтры.а где этот гребаный датчик температуры воздуха находится.единственное что хочу сказать что когда на 95-м ездил свечи и дроссельная заслонка (почти чистыми были)не были такими ЧЕРНЫМИ как после 92-го

 

[Ku3ma49]

Люди подскажите все же какие лучше провода и свечи?Машинке 4года пробег почти 50000,зимой после -15гр. постоянно проблема с запуском.Вспышки есть но то заводится,то нет.Разговаривал с ребятами у одного была похожая проблема,он поменял провода и свечи всё стало заводится.Но с этим человеком нет возможности связаться. Посоветуйте!!!

 

[rasboynik]

ОРИГИНАЛЬНЫЕ-точно лучшие

 

[участник]

Люди подскажите все же какие лучше провода и свечи?Машинке 4года пробег почти 50000

Как я понимаю свечи еще не менялись с завода?
А вообще вот про свечи http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14709&page=17

 

[serega5]

Снимаю вопрос.Масло Manol 10w30 ,а на улице -24.Тем более что пробег после последней замены 9000.

 

[Zenya]

Зимой 5W-30 или 0W-30

 

[serega5]

Кстати,а если залить в двигатель Манол 0w40 (синтетика) -бяки ожидать не придется?

 

[Zenya]

Масло вообще то по допускам подбирается

 

[ЗУРКА]

ночью было -25, акум ночевал в квартире, итог не завелся жду дежурный тягач

 

[miholyr]

rasboynik Датчик стоит в резинке которая соединяет корпус ВФ и дроссельный узел. Но если ошибок нет ("чек" не горит) к датчикам не лезь. Если горит на диагностику. Исходя из того что ошибок системы нет:
1. Пропылесось или замени возд. фильтр (ВФ) - я его меняю не меньше чем 2 раза в год (200руб. цена аналога) исходя их своих климатических условий.
2. Свечи и провода бывают разные. Я вкручиваю оригинал и подсоединяю "Цитрон". Когда свечи старые менял их вид не встревожил - все рабочии?
Выкрути и глянь 1 свечу (если не будет заводиться).
Прозвани провода тестером (нет ли обрыва и их сопротивление должно быть примерно одинаково.
3. Промывать нужно не только заслонку но и выкручивать и мыть регулятор ХХ.
4. В баке может образовываться конденсат (особенно в мороз и когда стрелка уровня стремится к лампочке) к зиме в бак добавляю присадку которая связывает воду.
5. Смени заправку и марку бензина на 95, поверь старому таксисту по деньгам это одно и тоже (стоит дороже - расход меньше) но машина совсем другая.
6. Протяни гайки в под капотном блоке предохранителей.
7. При старте педаль не трож. Если долго без результатно заводишься можно попробывать режим продувки - педаль в пол и старт.
8. Проверь предохранители в обоих салонных блоках - эти твари окисляются прям а колодках.
9. Конденсат в глушаке или забит катализатор (должна быть ошибка т.к. у тебя Евро-3).
участник От наружной температуры воздуха смесь меняется не только при прогреве двигла. Я тоже за экологию поэтому и меня нет ката, но есть ГБО.

 

[DenMor]

Самое интересное, что у меня если машина на улице замерзнет и автозапуск уже не заводит, приходится идти и заводить с выжимом сцепы при этом без газа можно крутить пока аккум не сядет и не заведется хотя схватывать будет, а вот если поиграться газом заводится с первого раза, но не сразу и как бы схватывает с каждой прокруткой все лучше, как будто разгоняется. Может конечно это как-то зависит от новой прошивки.

 

[rasboynik]

да-да-да вот также было как у DenMor но прошивка 05.
ошибок нет.а если датчику дать плюсовую температуру(строит феном)?смесь че богаче станет?

 

[Ku3ma49]

Такая же проблема как и у DenMor один в один.Вчера пошёл заводить подзарядил ак-р,завожу пукает и всё причём игра с педалью газа ничего не даёт.Пменял свечи оказались сырые,завожу без газа первый раз прокрутил пукнула,второй раз завелась сама.Сегодня после стоянки около 10-ти часов (у нас -18-20)прихожу опять пукает и ничего,стал играться с педалью чуть нажал сразу завелась.Вобщем никакой закономерности нимогу понять походу живет в своём мире который нам не доступен

 

[miholyr]

Залейте нормальную программу (у кого Микас).
В БК есть режим "Сушка свечей" (я им не пользуюсь).
Прошлую зиму я бегал с АКБ домой утром - заводилась. С новой АКБ не надрываюсь, ночует на морозе - при заводке все ОК. Все дело не в том сколько вольт она показывает (последняя не крутила при 12,3В) - а какой она дает пусковой ток при холодной прокрутке (на АКБ указывается в Амперах). Не дают Ваши АКБ необходимый ток (старые) поэтому и свечи сырые все уходит на стартер. Было у меня так не "шарике" до -15 заводит, ниже нет, а крутит. Поменял стартер - все ОК. Этот пример я привел как иллюстрацию куда могут "уходить амперы" менять стартер не надо.
У кого ЭБУ Моторола, ошибок нет, свечи - оригинал (не более 25 тыс. пробега, без следов токоутечки на 1-ом и 3-ем горшке), провода не пробитые (1 и 3-й) и срок их использования не более 30 тыс. пробега, в двигле - масло хорошее - МЕНЯЙТЕ АКБ (выбираете по току холодной прокрутки - чем выше тем лучше).

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
И ПЯДАЛЬ ТАПТАТь будет не нужно.

 

[DenMor]

miholyr, ничего подобного, аккум заражен отлично, в эксплуатации год, пусковой ток 720, куда еще больше?
Не разу не видел, чтоб на аккумах писали именно ток холодной прокрутки, всегда просто указывается пусковой ток.

 

[Tregart]

Не разу не видел, чтоб на аккумах писали именно ток холодной прокрутки, всегда просто указывается пусковой ток

Он по EN мерится при температуре -18°С. Так что это пусковой ток это и есть ток холодной прокрутки. Соответственно обозначение пускового тока в паспорта/на АКБ должно выглядить так: 720А (EN)