Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[ЗУРКА]

MetalliC, у меня болт с гайкой, хоть и рестайлинг

 

[DenMor]

В первом отверстии гайка с завода приварена снизу к платформе, а во втором ее нет, поэтому нужно брать отдельную гайку.

 

[Royal257]

Вчера не завелся , сдох аккумулятор. Унес его домой, зарядил, сегодня утром ставлю на машину - горит лампа под капотом, похоже не выключил, вот и результат, простояла на стоянке с включенной ночь и почти целый день. -27 градусов сегодня с утра, завелась без проблем, почти с пол оборота, хотя переживал за закиданные бензином свечи при неудачных попытках вчера. ЭБУ Моторола.

 

[Вэлл]

Royal257, а я сёня завёлся без проблем -35 но сцепу выжал

 

[Royal257]

но сцепу выжал

Я не выжимал.

 

[Вэлл]

Royal257, до -30 и я не выжимаю однако в -35 решил подстрахериться

 

[Metotrexat]

в -35 недавно тоже, после нескольких секунд вспышек пришлось выжать.

 

[игорь в б]

при выжатом сцеплении двигателю легче завестись даже летом это же в инструкции.

 

[Royal257]

Все бы хорошо с выжимом сцепления, если бы не эта тема Продольный люфт коленвала , правда разницы не замечал с выжимом и без, в КПП синтетика.

 

[Вэлл]

стартер сжег, когда отпустил сцепление

не понял... что-то почти насмерть примёрзло?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

если бы не эта тема

ну тема и тема, это приходится делать всего-то пару-тройку раз в год.

разницы не замечал с выжимом и без

в -35 разница есть.

 

[vacek]

горит лампа под капотом, похоже не выключил, вот и результат, простояла на стоянке с включенной ночь и почти целый день.

Для исключения таких ситуаций существует "ртутный выключатель".
На моей VOLVO стоял штатно.

 

[Royal257]

"ртутный выключатель".
На моей VOLVO стоял штатно.

У нас не Вольво и выключателя нет. Когда ставил машину в гараж, то было темно, поэтому оставались включенными габариты и лампа под капотом, дальше была скинута клемма с аккумулятора. В субботу солнце светило прямо в ворота, если габариты увидел включенными по индикации на приборке, то про лампу забыл, так и закрыл капот, вот и результат в воскресенье.

 

[MetalliC]

Вэлл, Royal257, а какие у вас аккумуляторы, зазоры в свечах, и сколько машины стояли до заводки?

 

[Вэлл]

MetalliC, про акб- хз, дэу какой-то, снял с сантафе перед продажей, по размеру- штатный. Не новый, стоял ещё два года назад, немного виден тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=623879&postcount=133 и тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=605290&postcount=1. Свечи чемпион, зазоры не мерил, заменены в конце лета, провода заменены в декабре. Машина перед заводкой стояла 3е суток, может чуть больше.

 

[Royal257]

Аккумулятор DOMINATOR 66 А/ч., свечи NGK, бывали и сильнее морозы с 2006 года, проблем завести нет при живом аккумуляторе.

 

[MetalliC]

Мда... мотороллер жжёт не кисло походу. И провода и свечи походу тоже:haha:. Лан это я от зависти...почти:haha:.

акб- хз, дэу какой-то, снял с сантафе

Вот кстати сказать, не первый раз слышу уже подобные идеи, про выбор акб. Что если на самом деле не заморачиваться по всяким вартам и тд, а поехать к офф дилеру допустим ниссана, и купить там подходящий мощный аккум от какого нить жипа? Что скажите?

 

[участник]

и купить там подходящий мощный аккум от какого нить жипа? Что скажите?

Для средней полосы, ИМХО, изврат, достаточно любой 75-ки.

 

[Вэлл]

да обычного курского или подобного, ценой рупь, на 2 года хватает легко.

 

[Tregart]

а поехать к офф дилеру допустим ниссана, и купить там подходящий мощный аккум от какого нить жипа? Что скажите?

1. Ты в курсе сколько он стоить будет? Они на коврики-то цены по 20 тыс. за комплект выставляют, а ты аккумулятор хочешь у них взять

2. Аккумуляторы там точно такие же, только шильдик может "родной" быть.

3. Если охота чтобы крутил как ненормальный, берешь емкостью 100-110 А/ч и не паришься!

 

[Royal257]

Тут часто всречается про выкипание аккумулятора на Крайслере, так вот свой когда заряжал, то решил глянуть уровень электролита, так вот уровень в норме, а аккумулятору наверное года четыре. Открывается кстати он легко: прорезав наклейку без проблем снял крышку, под ней обычные резьбовые пробки, общая крышка потом обратно защелкивается.