Крайслер глохнет

[iaroew]

При переходе с любой передачи на нейтральную у движка падают обороты до 400, а если рулем крутнешь, то очень часто глохнет на ходу, но если не заглохнет, то обороты востановит до примерно 700. На станциях никто ничего не знает и не хотят знать. Может кто сталкивался с такой проблемой?

 

[анатолий владимирович]

Считаю что при использовании блока Моторолла ЕВРО-2 делать нужно так !
1.Зачистить место контакта "массы" на блоке (не помешает ).
2.Снять воздушную заслонку в сборе (чистка от смол и нагара)
3.Выкрутить свечи проверить изоляторы на пробой (если есть даже еле заметные трещины - браковать ),свечи ставить родные , зазор 1,24
4.Завести прогреть ( до 93 градусов ) двигатель на ходу ,холостые обороты не должны быть ниже 800-900 об/мин. В движении при отпускании педали газа обороты не должны опускаться ниже 500 оборотов -иначе будет глохнуть .

 

[GAM]

Года 2 назад возникала байда с оборотами на моторолле Е-2 случайно совершенно на ходу ключем зажигания сделал вкл выкл все востановилось,,и далее при таких провалах ключем тыкал и дальше ехал, после ремонта движка () болше бодяги с оборотами не было

 

[Alex1680]

Пока проблем нет, сйчас снова катался по городу и в пробках и на симофорах, пока с кразлером все Ок!

 

[палыч]

Мне помогло, а мучался полгода.
правда не найдя хитроумного ключа, я вышел из положения надев кембрик.

http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=27476&stc=1&thumb=1&d=1241954975 http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=27758&stc=1&thumb=1&d=1242407227

 

[анатолий владимирович]

В дополнение к своему сообщению от 16.06.2009 г., спешу добавить , что в процессе эксплуатации добавил количество оборотов двигателя до 835 при температуре 92-93 градуса , так как при одновременном совпадении включения фар , вентилятора охлаждения и поворота руля двигатель мог заглохнуть . Сейчас езжу и не психую , так сказать балдею !!!:gaz_love:

 

[Михаил Борисович]

Спасибо всем советам про глохнущий крайслер.Прочисткой-промывкой-регулировкой-сменой свечей, я надеюсь, - вылечилось.
Появилась новая беда: при наборе скорости один -два рывка, дальше пошла. И так постоянно при разгоне на любой передаче. Ну очень нервирует!

 

[анатолий владимирович]

А сколько оборотов держит двигатель на холостых ???

Добавлено через 1 час 57 минут 57 секунд
...... при какой температуре и какие доп.нагрузки нагружены на двигатель ( фары , кондиционер )

 

[Михаил Борисович]

В пятницу ставил новые свечи, но старые в общем-то выглядят не хуже. Завел. Обороты пришлось чуть прибавить рег. винтом - примерно 800-900. Проехал. При разгоне опять рывки (один-два), далее ровно. Нагрузки - никакой. Кондиционера никогда не было.

 

[анатолий владимирович]

Пока я не установил обороты более 830 - были проблемы , в том числе дёрганье при троганьи !

 

[Arsen]

Дергаться на ходу при приоткрытии дросселя в начале разгона может из-за пробоя наконечников ВВ проводов на свечах 1-го и 3-го цилиндров. Внутри наконечника будет видна белая полоса вдоль продольной оси, а на изоляторе свечи - чёрная. Если так, то менять надо и провода, и свечи. Можно купить только по одному короткому и длинному проводу - 2-й и 4-й не прогорают. Внутри наконечник нужно смазать вазелином техническим. На скорую руку можно наконечник зачистить надфилем, а свечу очистителем карбюратора, но надолго не хватит. Провода этих двух цилиндров ходят по 50 тыс км - у нас две такие газели.

 

[Михаил Борисович]

Будем пробовать менять провода, а что ещё остается???
Спасибо всем за советы.

 

[анатолий владимирович]

Если есть прогар на проводах , то обязательно !!!

 

[анатолий владимирович]

Сообщаю что после произведенных мной операций по регулировке , двигатель крайс ЕВРО-2 ЭБУ Моторолла -НЕ ГЛОХНЕТ !!!!! Пробег составил 6000 км. Всем успехов!

 

[анатолий владимирович]

Пробег после мучений 12000 км.,ничего не чищу и не регулирую,всё отлично !

 

[skrewdriver]

анатолий владимирович, мучаюсь той же проблемой уже пару недель, перепробовал всё что можно,осталась только масса ЭБУ. Только вот где она? Подскажите хоть примерно...

 

[Михаил Борисович]

Советов надо слушаться! История очень длинная. Оконцовка - короче некуда. Все решилось заменой проводов. Сам до сих пор не верю, что все так просто!
Всем спасибо за помощь!!!

 

[Димасик]

ЛАДНО ВСЕ КОНЧИЛОСЬ! Я ПОКА ЧИТАЛ САМ НЕРВНИЧАЛ.

 

[bratila]

Здраствуйте, иногда у меня возникает такая проблема, только на полностью прогретый автомобиль, когда на низких оборотах маниврируешь, паркуешься например, и даёшь большие нагрузки на двигатель(гур полностью выкручен) - машина глохнет и не хочет завадиться, заводится только минут через 5-10, когда подостынет. В принципе не самая большая беда, если не брать в расчёт, что это обычно происходит во дворах и этим я перекрываю всем движение. Может кто сталкивался с такой проблеммой?

 

[andrusha7]

bratila, машина какая? Е-2, Е-3, Е-0 ? Как не хочет заводится? Стартер не работает? ИЛи работает но не заводится? Поточнее пожалуйста.

 

[MetalliC]

bratila, кстати руль не надо до конца выкручивать...