Качественная капиталка 402 в 2011-12г, стоит ли?

[BT878A]

Собственно имеем 3110 98года с ушатанным в хлам 402 движком. Надо капиталить, но в сервисе куда обратился, и друзья, советуют не связываться с капиталкой 402 движка в принципе. Аргумент - денег потратишь много, а толку не будет, ставь лучше 406 инжектор. Или продай эту 3110 с 402, а купи 3110 с 406 или крайслером сразу.

Почему так? Действительно ли сейчас делать капиталку карбюраторному 402 движку нет смысла?

 

[oussi]

в волга-сервисе у нас в екб сказали капиталка с их запчастями от 30 до 45 тыс руб о_О я в шоке....

если со своими запчастями то 9 тыщ снятие движка + 13 тыщ работы

 

[александр76яр]

Знакомому ланжерон когда меняли или вытягивали пришлось скидывать 406 двигатель.Взяли за снятие-установку 5000+ поменяли патрубки,сальник двигателя,сальник кпп.Работу делали жестянщики в гаражах

 

[oussi]

Подскажите пожалуйста список того,что надо ремонтировать/менять (застучал двиг от низкого давления масла, на ходу вдруг резко стало давление масла гореть, раньше только на хх, машина ездит, но двиг стучит, бренчит), поискал по поиску, составил примерный список, поправьте если что не так

1. Замена поршней с кольцами и гильз?
2. Расточка или замена коленвала ?
3. Переборка ГБЦ, подозрение что бензин попадает в масло, бензонасос?
4. Шатуны под замену (если необходимо)
5. колпачки маслосъёмные (если необходимо, заодно проверить направляющие и заменить по необходимости, седла клапанов с последующей притиркой клапанов)
6. Проверить масляный насос
7. Проверить шестерню ГРМ если необходимо, замена
8. Вал коромысел, толкатели, шестерни коленвала по состоянию
9. Проверка распредвала, втулок. почистить каналы КВ, помыть и почистить двигатель.
10. Датчик температуры двигателя не работает
11. Плохо заводилась, троила

 

[bolshoy74]

Подскажите пожалуйста список того,что надо ремонтировать/менять (застучал двиг от низкого давления масла, на ходу вдруг резко стало давление масла гореть, раньше только на хх, машина ездит, но двиг стучит, бренчит), поискал по поиску, составил примерный список, поправьте если что не так

1. Расточка или замена гильз и поршневой?
2. Расточка или замена коленвала ?
3. Переборка ГБЦ, подозрение что бензин попадает в масло
4. Шатуны под замену (если необходимо)
5. колпачки маслосъёмные (если необходимо)
6. Проверить масляный насос
7. Проверить шестерню ГРМ
8. Вал коромысел, толкатели, шестерни коленвала?

ЦПГ я бы полностью заменил,а к списку добавлю проверку распред.вала и его втулок ...
Да,конечно в обязательном порядке всё хорошо отмыть и почистить (особенно каналы КВ-очень удивишься,сколько там каки...).

 

[oussi]

bolshoy74, ЦПГ это что? добавил ваши рекомендации к списку, спасибо

 

[Maximko]

ЦПГ это что?

Цилиндро-поршневая группа

 

[bolshoy74]

Я бы порекомендовал брать ЦПГ Костромского предприятия "Мотордеталь".У них есть разные ценовые группы,но качество хорошее.Так же они выпускают комплект прокладок для двигателей.
http://www.motordetal.ru/goods/div9/div42/44.html
http://www.motordetal.ru/goods_rti_kits/div6/div14/

 

[holtoff]

кострома ни тру, прослабленные комплекты, пробывали уже
наверно лучше ЗМЗ посмотреть.
а быстрая капиталка это заменить цпг, проточить кв, заменить вкладыши, посмотреть направляющие клапанов, рв трогать ни стоит, проверить ось коромысел, заменить изношенные коромысла и перебрать маслонасос дабы устранить осевой зазор шестерен, тогда давления хватит на все, даже пусть и на изношенное.

 

[var_slayer]

oussi,
1. Замена поршней с кольцами и гильз
2. по состоянию
3. это скорее бензонасос
4. врятли
5. я бы заменил, заодно проверить направляющие и заменить по необходимости, седла клапанов с последующей притиркой клапанов
6. само собой
7. лучше сразу сменить
8. ось коромысел и толкатели все равно снимать

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Я бы порекомендовал брать ЦПГ Костромского предприятия "Мотордеталь"

Не знай... Я себе ЗМЗ золотой серии ставил, все отлично трудится

 

[BlackbirD]

а в чем отличие ПОН от обычной ? это кованная поди которая ?

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

Я бы порекомендовал брать ЦПГ Костромского предприятия "Мотордеталь".У них есть разные ценовые группы,но качество хорошее.Так же они выпускают комплект прокладок для двигателей.
http://www.motordetal.ru/goods/div9/div42/44.html
http://www.motordetal.ru/goods_rti_kits/div6/div14/

тоже рекомендовал знакомый моторист,в скором времени предстоит брать.прикинул даже с учетом доставки выходит дешевле чем брать у нас в магазине! Вы уже заказывали там ?

 

[holtoff]

до пон это понты ака какото покрытие для лучшей приработки типа, хотя еще в книге 74года по газ 24 написано что юбка поршня покрывается оловом для лучшей приработки а пон это вытяжка денег

 

[var_slayer]

а в чем отличие ПОН от обычной ?

это как раз Костромская и есть, отличий в принципе нет

 

[bolshoy74]

тоже рекомендовал знакомый моторист,в скором времени предстоит брать.прикинул даже с учетом доставки выходит дешевле чем брать у нас в магазине! Вы уже заказывали там ?

Нет,не заказывал -я брал в магазине (не намного дороже,зато есть возможность выбрать -покупать ездил с микрометром).Я брал комплект "Специалист" (без колец).Мотор ещё на обкатке,расхода масла нет...

 

[R_o_m_a_N]

Вот прикинул з/ч на ремонт по вашим спискам, если сюда еще добавить ЦПГ за 4500 с кольцами то бюджет уже за 10 выходит
колпачки маслосъемные двигателей ЗМЗ 402, ЗМЗ 511 (Артикул: 4021.1007026) цена: 19 руб.
шатун ГАЗель двигателя ЗМЗ 402 Артикул: 24-1004045-02 Цена: 748 руб шт.
ось с коромыслами и стойками в сборе двигателя ЗМЗ 402 Артикул: 24-1007098-40 Цена: 2 261 руб
шестерня распределительного вала двигателя ЗМЗ 402 Артикул: 402-1006020 Цена: 671 руб
шестерня коленчатого вала двигателя ЗМЗ 402 Артикул: 24-1005031 Цена: 254 руб
толкатель двигателя ЗМЗ 402, ЗМЗ 511 Артикул: 21-1007055-А4 Цена: 55 руб
втулка распределительного вала двигателя ЗМЗ 402 Артикул: 24-1000103-01 Цена: 110 руб

 

[holtoff]

много лишнего написал)))
ось и стойки не надо, ось оставишь свою только повернешь ее на 180 градусов
толкатели тож свои 100% нормальные
шатуны лучше тож оставь заводские
шестерню кв менять не нужно
также смутные сомнения что на рв шестерня сносилась, там только обрати внимание на упорную шайбу
вообще надо заменить заводские детали по-минимуму, только при условии их полного выхода из строя, все что идет на продажу это откровенно говоря брак

 

[R_o_m_a_N]

holtoff, Писал исходя из вышенаписанного плюс хотел прикинуть по цене.

 

[bolshoy74]

Не знай... Я себе ЗМЗ золотой серии ставил, все отлично трудится

Значит повезло...С "Золотой серией" поаккуратней: в основном всё китайского производства.Есть кое что и немецкое (клапана,направляющие,кольца),но ЦПГ точно Китай,как и все зап.части под брендом Кено.
Я тут недавно узнал,что Мотордеталь стали комплектовать свои группы китайскими поршнями (так дешевле).Если это правда,даже и не знаю,что посоветовать...

 

[var_slayer]

Мотордеталь стали комплектовать свои группы китайскими поршнями

у нас вообще проблема найти, была одна контора... они от ГАЗа вообще отказались.
Мне кажется сейчас все Китай... брал клапана и м/с колпачки SM, клапана еще ничего, в допуски укладываются в притирку, а вот м/с колпачки шляпа, дубовые жутко, хотя брал в проверенной конторе... Еще могу смело сказать про Herzog (made in Germany), чистый Китай

 

[bolshoy74]

у нас вообще проблема найти

Ну если у Вас,в Нижнем Новгороде,на исторической,так сказать,родине наших любимых автомобилей проблемы,то что нам ,грешным,делать...:shok:

 

[BlackbirD]

это как раз Костромская и есть, отличий в принципе нет

не,у них на сайте есть комплект за 4 т.р.(ПОН) и за 2.800 вот мне и интересно есть ли смысл брать дороже?