Зарядка и оценка состояния АКБ

[гангстер]

Прочитал на одном сайте:
для зарядки лучше всего использовать ток, равный 0,1 емкости батареи (если емкость батареи 55 А•ч, то ток заряда должен быть 5,5 А.
Заряжают аккумулятор до тех пор, пока во всех ячейках не начнет активно образовываться газ
Но в таком случае у менясразу во всех ячейках сильно кипит электролит. Что делать?

 

[motomaniak]

Хорошая нагрузочная вилка грузит током на порядок выше.

На работе лежит на 125 А.

Так что фарные лампы - не метод.

 

[elvis03]

motomaniak, тогда достаточно 8-ми ламп 90/100 ватт.

 

[443]

У меня есть запасной стартер, его можно подключить и проверить АКБ.

 

[ЕвГeний]

У меня есть запасной стартер, его можно подключить и проверить АКБ.

Прокатит. :good: . Если у тебя реально одна ячейка сдохла, то и на ХХ (без двигуна) его надолго(более 5-10 сек) не хватит. Провода выбирай потолще, но с возможностью быстрого отключения.

 

[443]

Подумал, заряжать буду 1А в течении 72 часов, насколько зарядится. Потом оставлю дня на три - если сам не разрядится как было на машине то он еще жив скорее чем мертв. Если разрядится то в утилизацию за деньги 420руб. за 75ач.

 

[ЕвГeний]

Если разрядится то в утилизацию за деньги 420руб. за 75ач.

А чё зря время тратить? Подведёт в самый неподходящий момент.

 

[AlekseyM]

У меня есть запасной стартер, его можно подключить и проверить АКБ.

Прокатит. :good: . Если у тебя реально одна ячейка сдохла, то и на ХХ (без двигуна) его надолго(более 5-10 сек) не хватит. Провода выбирай потолще, но с возможностью быстрого отключения.

и поставить параллельно батарее вольтметр для скорейшего контроля.

 

[ЕвГeний]

и поставить параллельно батарее вольтметр для скорейшего контроля.

Со сдохшей ячейкой он на глазах будет снижать скорость вращения и тупо встанет. К примеру у моего большого стартера ток ХХ 80Ампер, более чем достаточно.

 

[AlekseyM]

Со сдохшей ячейкой он на глазах будет снижать скорость вращения и тупо встанет. К примеру у моего большого стартера ток ХХ 80Ампер, более чем достаточно.

даже редукторный?

 

[ЕвГeний]

даже редукторный?

Я думаю у него ток ХХ также десятками ампер исчисляется.

 

[полковник2]

А чё зря время тратить? Подведёт в самый неподходящий момент.

В самый нужный момент подведёт.
Не морочь голову, не трать силы - выкинь его.

 

[Dart Sergius]

Народ, чето кажись и я встал с аккумом.
Дело такое:
Имеем АКБ, которая немного села(12в при снятии было). И зарядное устройство, работавшее как минимум год исправно.
У зарядки на крокодилах есть ржавчина, серьезная.
Заряжал день автоматической зарядкой, которая держала ~14в. + 0.2в - 0,5в.
И имеем что сейчас на АКБ 10,7 вольт
При подключении зарядки скачет до 14,5вольт. И за 10 минут спускается обратно на днище - 10,7
Аккамулятор не новый, брался б/у, примерно месяца 2-3 потом с неисправным геной катался, но потом гена выкинулся, и встал новый, который всегда давал 13,5(при всех потребителях) на ХХ.
Что интересует:
1. Как такое могло произойти, если учесть что нагрузки на него не было совершенно, и больше 15в на нем точно не было.
2. и что с этим теперь делать(как я понимаю тупо менять ).
Кстати по "глазику" там зелено все(типо заряженный).

 

[полковник2]

1. Как такое могло произойти, если учесть что нагрузки на него не было совершенно, и больше 15в на нем точно не было.

Это произошло в то время, когда генератор был неисправен, батарею сгубил глубокий разряд. Но наступившее похолодание ускорило её кончину.

и что с этим теперь делать(как я понимаю тупо менять ).

Если не хочешь бегать с батареей вечером в квартиру, утром к машине, ловить "прикуривателя" - меняй.

Кстати по "глазику" там зелено все(типо заряженный).

Это в отдельно взятой банке может быть заряжено, а в другой коротыш. Пока гоняешь выпрямителем - в остальных банках идет химпроцесс: есть напряжение. Отключаешь и после прекращения процесса напряжение заканчивается.

 

[elvis03]

Dart Sergius, Тоже самое, лежал в резерве, подзаряжал периодически, хорошо зарядил и напруга упала до 10,6 вольта.

 

[443]

Кстати что то мне не попадаются на глаза АКБ с глазками, потому что это не показатель?

 

[AlekseyM]

Кстати что то мне не попадаются на глаза АКБ с глазками, потому что это не показатель?

это именно показометр, для одной банки...показывает плотность электролита в одной банке, хорошо если глазок можно перекрутить в другую банку, за частую этого нельзя сделать.

 

[ЕвГeний]

показывает плотность электролита в одной банке

А я там ни хрена не вижу и не понимаю. У меня аккум тюмень, пробки можно переставлять.

 

[AlekseyM]

А я там ни хрена не вижу и не понимаю.

надо инструкцию читать к АКБ у меня дак
зелёный - плотность в норме
белый - требуется долить воды
чёрный - требуется зарядка.

 

[443]

надо инструкцию читать к АКБ у меня дак
зелёный - плотность в норме
белый - требуется долить воды
чёрный - требуется зарядка.

тема!

 

[ЕвГeний]

надо инструкцию читать к АКБ у меня дак

Дело не в этом. Я не вижу, оно там зелёное или красное. :haha: