Зажигание с датчиком Холла.

[Vadik 31029]

Есть возможность купить волговский трамблер с датчиком Холла (5406.3706-05). Вот только не знаю какую катушку зажигания и комутатор можно установить вместе с ним. В дальнейшем планирую установить микропроцессорную систему зажигания (не сочтите за рекламу MPSZ-ZH). Может есть у кого опыт по осуществлению этого девайса?Поделитесь плз.

 

[Юрий2410]

Стоит вот такой тахо.http://2576.ua.all.biz/cat.php?oid=12447
Было подключено к выводу "К" теперь попробую на "Б"

 

[Zveroboy]

смотря какая приборка. есть от генератора есть от генератора и от катушки есть просто от катушки. у меня от генератора.

Щас тахо рабоатет от катушки (подключен к проводу от катушки к трамплеру у меня пока что КСЗ стоит).
А на куда подключать тахо на БСЗ +Холл? На мутаторе спец. вывода нет...
По идее тахо ловит минусовые импульсы или не так?

Добавлено через 6 минут 19 секунд

Было подключено к выводу "К" теперь попробую на "Б"

От клеммы "Б" тем более не будет работать т.к. туда приходит +12В от замка зажигания соответственно импульсов так никаких нет.

 

[zhekh]

По идее тахо ловит минусовые импульсы или не так?

помоемуу нет, может я и ошибаюсь. я когда ставил все работало, потом снял думал косяк в трамблере оказалось бегунок пробило=)

куда подцеплять надо посмотреть. завтра глляну.

 

[Zveroboy]

вот схема ВАЗ 2108 (2109). Здесь все предельно четко видно-что куда должно идти в т.ч. видно к какой клемме мутатора подключается тахо.

 

[Zveroboy]

помоемуу нет, может я и ошибаюсь. я когда ставил все работало, потом снял думал косяк в трамблере оказалось бегунок пробило=)

куда подцеплять надо посмотреть. завтра глляну.

у тебя Холл стоит? а тахо какой?

 

[Юрий2410]

Мораль басни такова!
Не покупайте 7 контактные коммутаторы,нам нужны 6ти контактные!!!
Это одна из причин,почему у меня все глючило.
про запас берите еще в магазине датчик холла,не помешает если что-то в дороге случится.

 

[Zveroboy]

Мораль басни такова!
Не покупайте 7 контактные коммутаторы,нам нужны 6ти контактные!!!
Это одна из причин,почему у меня все глючило.

Не соглашусь с таким утверждением. 7-й контакт в комутат. 0729 является доп. выходом для подключения тахо и др. доп. устройств и только.На работу систему его наличие/отсутствие влиять не может.
в подтверждение моих слов (взято с сайта производителя):

 

[Юрий2410]

Zveroboy, Я с тобой согласен,но почему 0529 работает нормально? думаю что ток коммутации играет не маленькую роль в этом. на 0529 он 7,5А
на 0729 7А,вот и думайте что да как.
Про запас буду с собой возить 0729.

 

[Zveroboy]

Как решил вопрос с тахо?
Еще хотел узнать-как пластина октан-корректора-крепкая или..... слышал что щас уже делают номральные или....
Какой реальный порядок подклчения ВВ проводов к трамплеру (в одних источниках указано что 1-й цилиндр смещен на 90 гр., в других - на 180).

 

[Юрий2410]

Zveroboy, у меня вроде на 180 градусофф,по фотке смотреть нужно.
С тахо пока никак не решал,времени небыло,но обязательно займусь на днях.

З.Ы.занят поиском нового бампера,свой помял(((

 

[Pypec]

Как решил вопрос с тахо?
Еще хотел узнать-как пластина октан-корректора-крепкая или..... слышал что щас уже делают номральные или....
Какой реальный порядок подклчения ВВ проводов к трамплеру (в одних источниках указано что 1-й цилиндр смещен на 90 гр., в других - на 180).

У меня смещено, но не помню насколько - определял по циклу сжатия в 1-м цилиндре. И ещё возможна ситуация, когда КВ проворачиваешь на 360 градусов, и вместо 1-го рабочим становится 4-й цилиндр. Так что смотрите внимательно.
И ещё: трамблеры с ДХ есть в БАЗЕ УАЗа - http://bazashop.ru/product_777232.html

 

[Zveroboy]

Вот схема БСЗ Жигулей.

Тоже сегодня установил БСЗ+ Холл
Но появились рывки при постоянной скорости-что может быть?
И вопрос по проводке. На жиговоской схеме выводы катушки обозначены "К", "Б". На моей есть "+" и "-". Подскажите, что (в моем слкчае) есть "Б" и "К"? Я подключил так: +12В (синий провод) на "+" (верхняя клемма), коричневый провод - на "-".Туда же кинул и тахо. Тахо рабоатет вполне нормально.

 

[Pr9nik]

Zveroboy, катушка зажигания не имеет полярности,равно как и лампа накаливания.
Про рывки,вы уверены в правильности настройки зажигания?комутатор сильно греется при работе?

 

[Zveroboy]

Zveroboy, катушка зажигания не имеет полярности,равно как и лампа накаливания.
Про рывки,вы уверены в правильности настройки зажигания?комутатор сильно греется при работе?

1.подключение катушки проверил-все верно
2.Зажигание выставлено на границе детонации (настраивал на безине). Под газ надо еще добавить малость.
3.Коммутатор и катушка на ощупь чуть чуть теплые.
Кстати, на газу рывки пропали.... Походу карб шалит.

 

[Юрий2410]

У меня остался непонятным вопрос с тахо. Когда был коммутатор 0729.3734 6ти контактный,то данные считывало правильно,но не коректно работал коммутатор,заменил на 0529.3734 машина стала нормально ехать и работать,только теперь показания считывает не правильно.В чём беда?на катушке подключено на вывод "К"пробовал и на "Б"подключать,но там вообще ничего не показывает,оставил как есть.
Что можно придумать еще?брать наматывать на ВВ провод для считывания показаний оттуда?

 

[Valiksamara]

Блин, не могу в Самаре найти трамблёр 5406.3706-05

 

[Pr9nik]

Попробоавал поставить данный трамблер (5406.3706-05),не смог завестись,искра есть.Вопрос следующий,как на данном трамблере выставляется зажигание,ведь сама пластина со шкалой регулировочной(та что из силумина) относительно самого трамблера не имеет никаких меток и обозначений о его фиксации на трамблере.ВВ провода,какая их поочередность установки,как на родном ?
З,Ы: двигатель 402,родной трамблер с индуктивным датчиком(модель не помню).
ф поиске был,нету там

 

[ГроМъыЧ]

Попробоавал поставить данный трамблер (5406.3706-05),не смог завестись,искра есть.Вопрос следующий,как на данном трамблере выставляется зажигание,ведь сама пластина со шкалой регулировочной(та что из силумина) относительно самого трамблера не имеет никаких меток и обозначений о его фиксации на трамблере.ВВ провода,какая их поочередность установки,как на родном ?
З,Ы: двигатель 402,родной трамблер с индуктивным датчиком(модель не помню).
ф поиске был,нету там

очередность вв-проводов такая же как и на старом трамблере, а чтоб правильно установить перый провод на первый цилиндр - поставь первый цилиндр в в.м.т. такта сжатия, т.е. на вторую метку шкива, сними крышку трамблера и посмотри на бегунок, так и ставь... как первый установишь, от него уже и "плясать"...

 

[Ivan77]

У меня вопрос к тем кто использует эту систему. Она действительно лучше "родной" на индуктивном датчике и если да, то чем? Вот задумался об установке.

 

[zhekh]

ну в принципе стало лучше, но прям такого СУЩЕСТВЕННОГО прибавления мощности я не почувствовал. работать стал устойчивее.