Двигатель не держит обороты ( не глохнет)

[m010103]

Помнится была тема о том, что крыса дергается при резком открытии дроселя, были советы чистить дросельный узел, менять фильтра, бензин и машину...
В общем всему виною свечи... вчерась менял свечи, так вот 2 "пробиты" вместе с подсвечниками, свечи стояли NGK по номеру из руководства (фоты выложу), сейчас поставил Чемпионы и подсвечники с Крайслера Круизера (они на 1,5 см длиннее, других не было в наличии)

Машина как новая, тяга зверская, расход убавился, провалов, рывков нет вообще!
Ура!!! Т.т.т... чтоб не сглазить!

 

[Metotrexat]

Кстати ставить чемпионы??Они дешевые?

В экзисте около 400р

 

[дим хитров]

Уважаемые форумчане! Есть вопрос: пробег 33 тыс. км., свечи чемпион - новые, провода без пробоев, дроссель чистый. Так вот при работе на холостых постоянное подергивание двигателя и вибрация, которая передается на ручку КПП и руль.Пробовал снимать на 5 минут разъемы с ЭБУ - холостые становятся выше - до 920 - 930 в минуту по БК, двигатель работает ровнее. Стоит проехать 20 - 30 км. как холостые возвращаются к 810 - 830 или чуть ниже 800 и опять начинается вибрация и вздрагивания двигателя. Вопрос в следующем: все грешат на провода и свечи , а не было ни у кого подсоса воздуха по впускному трубопроводу? или неисправной работы катушки зажигания? Читал в книге "Ремонт без проблем" издательства "Третий Рим" что это одни из причин неустойчивой работы двигателя и троения?! У кого был подобный опыт?

 

[Royal257]

не было ни у кого подсоса воздуха по впускному трубопроводу?

Описание проблемы по книге касается 406-го двигателя с ДМРВ, если воздух идет мимо этого датчика, то и появляется проблема, на Крайслере нет ДМРВ, у него датчик абсолютного давления и при любом лишнем воздухе увеличиваются обороты.

Вздрагивать может из-за загрязненных форсунок, обороты в районе 800 - норма.

 

[дим хитров]

Форсунки мылись со снятием на стенде, после чего проверялась их производительность - все идеально. Да и форсунки сильно грязными не были. А книга не по 406 му естественно , а по крайслеру! Волнует даже больше чем пропуски жесткая вибрация двигателя на казалось нормальных оборотах 800 - 830. Ощущение как на 402 двигателе с неправильным углом опережения зажигания.

 

[ziher554]

была тема на форуме про свечи,там пришли к мнению,что лучший вариант - денсо иридиум,я их поставил,вот уже тыс 30точно,сейчас пробег за 60, а я всё на заводских наконечниках(!),тьфу-тьфу...

 

[участник]

Вздрагивать может из-за загрязненных форсунок, обороты в районе 800 - норма.

У меня тоже иногда вздрагивает, иногда вибрирует, иногда работает вообще ровно, все это было сновья, все же 4 цилиндровый движек не будет шелестеть так как 6 или 8 цилиндров.

 

[Burma]

Привет! Моя проблема)
Взял волгу, пробег немногим больше 100 тыс. км., много всяких неясностей, напишу про двигатель:
1) Не устойчиво напряжение, скачет примерно от 12,9 до 14,1. При этом моргает все, что светится...
2) Плавают холостые, иногда падают аж до 500 - 450
но не глохнет. при резком нажатии на педаль откликается без задумок, провалов нет.
подскажите что нибудь новое, кроме "поменяй свечи, поменяй провода, помой заслонку и форсунки"?
Заранее спасибо!

 

[Zenya]

Посмотри щетки в генераторе

 

[участник]

Burma,
Посмотри диодный мост, реле-регулятор, по возможности чистка, протяжка всех контактов. По оборотам промой дроссель с виниманием регулятора ХХ.

 

[Royal257]

промой дроссель с виниманием регулятора ХХ.

Не просто с выниманием, а именно промывкой регулятра ХХ с протиркой до чиста.

1) Не устойчиво напряжение, скачет примерно от 12,9 до 14,1.

Какой ЭБУ: Моторолла или МИКАС?

 

[участник]

Не просто с выниманием, а именно промывкой регулятра ХХ с протиркой до чиста.

Ну это само собой, если уж вынул.

 

[Burma]

УЧАСТНИК, Регулятор напряжения отсутствует! его регклирует ЭБУ (моторола). В остальном проверю...

 

[Royal257]

Моторолла измеряет напряжение в бортовой сети автомобиля и если на пути от генератора с аккумулятором до ЭБУ есть плохой контакт с потерей напряжения, то соответственно ЭБУ будет видеть не правильное напряжение и корректировать возбуждение генератора исходя из него.

 

[Михаил Томск]

Привет! Моя проблема)

1) Не устойчиво напряжение, скачет примерно от 12,9 до 14,1. При этом моргает все, что светится...

У меня похожая ситуация: напряжение скачет в таких же пределах (по показаниям вольтметра панели), но скачки ТОЛЬКО ПРИ ИЗМЕНЯЮЩЕЙСЯ нагрузке, например при включении поворотников. На работу двигателя не сказывается и ничто не моргает, как у Burma. Единственно, бывают периоды - часто перегорают лампы фар. ЭБУ -Моторола. Кто-нибудь лечил подобное?

 

[Royal257]

У меня похожая ситуация: напряжение скачет в таких же пределах (по показаниям вольтметра панели),

На панели напряжение именно прилагаемое к ней, так что возможно только падение именно на этом участке, частенько проблема в массе между воздуховодов стекла.

 

[Михаил Томск]

На панели напряжение именно прилагаемое к ней, так что возможно только падение именно на этом участке, частенько проблема в массе между воздуховодов стекла.

Спасибо, посмотрю.
Но когда лампы горят пачками, но не всегда, начинаешь задумываться о причине. Надо заняться, померить наличие скачков напряжения на генераторе, батарее. Где ещё? Проверить контакты.

 

[Royal257]

Где ещё? Проверить контакты.

По контактам основное это перемычка между минусом аккумулятора и блоком двигателя, я ее перенес под болт генератора, есть еще массы электроники привернутые под кронштейн под впускным коллектором, рядом с массой с аккумулятора и часто проблемы и просадки на блоке силовых предохранителей на левом крыле, их лучше перебрать с зачисткой и смазкой. Для Мотороллы рекомендую зачистить контакты на массу корпуса ЭБУ, это ЭБУ-кронштейн и кронштейн-кузов, краску зачищать до металла и для защиты смазать например Литолом.

 

[Burma]

я просто почистил весь шлейф на ЭБУ и все стало отлично)

 

[ЗУРКА]

кто подскажет,совершено рандомно произходит такой баг,едеш-едеш,вдруг бам машина на секунду теряет тягу(как будто тросом когото тянет) затем все нормально
Е3,микас, 20тыщ пробег

 

[НиКола Донской]

кто подскажет,совершено рандомно произходит такой баг,едеш-едеш,вдруг бам машина на секунду теряет тягу(как будто тросом когото тянет) затем все нормально

- У самого те же яйца, только в профиль. Плакался уже вот тут в теме: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=62274
Будем бороться и искать до победного конца: либо она нас, либо мы её
Одно мне ясно: замена РДВ (в девичестве РХХ) и промывка дросселя - что проще было сперва - результа не дало. На очереди зажигание и перепрошивка.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд

я ее перенес под болт генератора

- Правильно, земли нужно приближать, где можно. Электрич. потенциалу негде падать будет.