Датчик детонации

[Кот-обормот]

Вспомнилось. 3110 купил годовалой, 6 лет ездил, и вдруг обнаружил, что датчика детонации НЕТ! СОВСЕМ! Только болт от него в двигле торчит, да клема рядом валяется. Купил, поставил, вроде мало что поменялось. КАК Я БЕЗ НЕГО 6 ЛЕТ ЕЗДИЛ? 41 ошибка вроде и не моргнула даже нигде. Буду очень благодарен в силу природной любопытности и плохого сна без получения желаемой информации.

Добавлено через 19 минут 37 секунд
Ответте плиииз!

 

[Jean HQ]

Re: Без датчика детонации!

Мог бы и дальше без датчика ездить, ничего опасного. Если бензин нормальный и двигатель исправен, то никакой детонации нет обычно.

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

Просто у мастера на станции ввиду обнаружения этого дела (СО регулировал) глаза вылезли, будто он прабабку свою живьём увидел. Говорит, первый раз вижу, и что, дескать, как авто работает? Да и по книге я глянул, там писано, шо без него зажигание западает в глубокий поздняк и КМСУД нервно горит, заставляя водителя глотать валидол до ближайшей СТО.

 

[Jean HQ]

Re: Без датчика детонации!

Сложно сказать, может предыдущий хозяин отключил комплектацию датчиком детонации в прошивке.

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

Только не он! Это был директор рынка и вообще из тех людей, которые когда машина не заводится фары протирают. Он даже шприцевал её с помощью соседа, каждый раз 500 р. ему за это отваливая (Во мужик рад наверно был!). Хотя я того же подозрения - датчик не учтен в прошивке. Зафиксирован угол. Но почему же тогда БК показывает небольшие колебания при работе двигателя сейчас?

 

[Jean HQ]

Re: Без датчика детонации!

Угол не завиксирован. Угол при работе двигателя меняеться в зависимости от оборотов и нагрузки на двигатель. Датчик детонации понижает его лишь в случае наличия детонации. А датчик могли отключить и на заводе и в сервисе, да мало ли где.

 

[derutro]

Re: Без датчика детонации!

Вообще-то чек должен гореть. А при неисправном датчике детонации лампа загорается при 3-х с половиной - 4-х тыс. оборотов, а при уменьшении гаснет. При этом слышна детонация (на 92 бензине). А ездить можно - на "жигулях" датчика детонации нет вообще (!) а ездят нормально.

 

[vlr]

Re: Без датчика детонации!

КАК Я БЕЗ НЕГО 6 ЛЕТ ЕЗДИЛ?

А ЭБУ у вас какой?

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

эбу микас 5.4. Сам в него не вмешивался.

 

[Jean HQ]

Re: Без датчика детонации!

А на 5.4 нет неисправности ДД. По крайней мере мне так кажеться.

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

Ну вот, что-то начинает проясняться!

Добавлено через 21 минуту 58 секунд
И кстати на 92-ом угол сколько должен примерно быть на холостых?

 

[DIMAN_3102]

Re: Без датчика детонации!

скорее всего была неисправность в проводке к ДД, чек погасили программно, у меня так заглушен датчик темп воздуха, тоже грят важный датчик, однако это не так, на 406 я бы вообще один ДМРВ и ДПКВ оставил бы и больше ему ***** не нада, а экологи, придумавшие все остальные датчеги идут в попу, лучшеб они лямбду широкополосную в коллектор ввернули, чем всю эту мишуру в виде ДТВ, ДФ и каие там ещё у кого есть?

 

[asp]

Re: Без датчика детонации!

DIMAN_3102, без датчика температуры жидкости никак - по его показаниям смесь обогащается. Читай - "подсос". Да и без дроссельного тоже сложновато.
А вот ДД в принципе, *** не нужен, особенно тем, кто на газе ездит.
По теме интересно, надо бы глянуть насчет контроля ДД. дело в том, что, ежели правильно помню, сей датчик представляет из себя пьезоэлемент. Тогда вполне возможно, что ЭБУ его не видит (это я про ошибку), но слышит, когда он срабатывает. То, что угол без него занижается, для меня сомнительно. Надо глянуть в какой-нибудь прошивке, но чую, что ЭБУ на него фиолетово.

 

[Jean HQ]

Re: Без датчика детонации!

Микросхемка, отвечающая за ДД (HIP9010 или HIP9011), которая стоит в ЭБУ, действительно не умеет определять наличие датчика детонации. Поэтому датчик детонации определяеться программно, по наличию сигнала на выходе микросхемы

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

Микросхемка, отвечающая за ДД (HIP9010 или HIP9011), которая стоит в ЭБУ, дейстьвительно не умеет определять наличие датчика детонации. Поэтому датчик детонации определяеться программно, по наличию сигнала на выходе микросхемы

Скорее всего так и есть! Прогрел двиг до 95 и внатяг поползал на малых оборотах - ЭБУ адекватно реагирует изменением угла. Отключил ДД - стала звенеть, но лампа и не моргнула, то бишь как ошибка не определяется и не фиксируется.

 

[balaganov]

Re: Без датчика детонации!

Отключил ДД - стала звенеть, но лампа и не моргнула, то бишь как ошибка не определяется и не фиксируется.

...попробуйте поднять обороты до 3200-3400и подержать их секунд 20...еси ДД не рабочий должен фиксироваться код ошибки 41....если обороты не поднимаються выше 3200 код ошибки нерабочего ДД фиксироваться не будет

 

[Кот-обормот]

Re: Без датчика детонации!

Попробовал-ноль эмоций.

 

[GRooVE]

Re: Без датчика детонации!

Jean HQ, вот собираюсь немного проапргрейдить свой ЭБУ, чтобы он корректоно работал с прошивкой е580 UYZDA442. Залита была е335 SNZDA442. Из ответов vlr (спасибо большое за терпение и объяснения) я понял, что в моем Микасе микросхема HIP9010. Как ее перепаивать я знаю, подскажите пожалуйста какую именно HIP9011 брать? Потому что их есть куча модификаций:
HIP9011ABZ
HIP9011AB
HIP9011ABR4682
HIP9011ABR4745
HIP9011ABR4745A
HIP9011ABT
HIP9011ABTS2537

 

[GRooVE]

Re: Без датчика детонации!

И никто из форумцев не знает какая микросхема нужна? Неужели никто в мозги не лазил?

 

[mindforms]

Re: Без датчика детонации!

GRooVE, лезешь в мозг - помни о ГРМ...