Выдавливает Тосол их под крышки расширительного бачка.

[Клюв]

Краткая история.
давно я тут с поломками не появлялся, а тут жара пришла и такое.
Завёлся, стою жду пассажира. Смотрю в перёд вижу "дымок" думал что нибуть жгут рядом, по сторонам не гляжу. Потом понял что это из под капота. Открываю капот, выпрыгиваю, смотрю их расширительного бочка из под крышки тосол выдавливает... Температура ещё не дошла до показаний когда вентилятор включается. Так что перегреться не мог.
Что это такое? я теперь и заводить её боюсь, а тем более куда то ездить. Аминь.

 

[yegorka]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

пробка 100%.
такая же фигня происходит при полной смене ОЖ.
а потом неделю еще расширительный красный от подтеков.

 

[Royal257]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

Мордой вверх,

Не понимаю я этого на Крайслере. Ту да же еще больше воздуха уйдет.

 

[Artem Vel]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

Эмиль Аббасов, да, при закрытой.


Metotrexat, сегодня по пробую так сделать.

 

[Metotrexat]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

Не понимаю я этого на Крайслере. Ту да же еще больше воздуха уйдет.

Мордой вниз, извиняюсь.

Добавлено через 34 секунды
Royal257, хотя, если газоотвод с радиатора скинуть, то наверное можно и мордой вверх

 

[игорь в б]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

Мордой вниз, извиняюсь.

почему вниз? воздух из патрубков выдавливаем в радиатор поэтому только вверх.

 

[DVD]

Re: Выдавливает тосол их под крышки расширительного бочка

Зачем вверх, зачем вниз? Он и на ровном месте прекрасно выходит.

 

[Royal257]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

если газоотвод с радиатора скинуть, то наверное можно и мордой вверх

воздух из патрубков выдавливаем в радиатор поэтому только вверх.

Поднимаем морду вверх, при этом ОЖ стекает в сторону расширительного бачка, воздух из того же бачка стремится в верхнюю точку, которой оказывается верх радиатора. Если снять пароотвод, то через него заполнится воздухом , при этом из расширительного может вытекать при переполнении.

Добавлено через 56 секунд

Он и на ровном месте прекрасно выходит.

Если еще и патрубок с термостата подрезать как можно ниже, что бы он не был самой высокой точкой в системе.

 

[DVD]

Re: выкидывает тосол после переборки двигателя

Если еще и патрубок с термостата подрезать как можно ниже, что бы он не был самой высокой точкой в системе.

я например этого еще не сделал. когда с системой ковырялся, как-то не подумал, а просто так туда лезть тоже не хочется. теперь всё упирается в грм, никак не поставлю. а так прокачиваю на ровной поверхности с нерезаным патрубком.

 

[VladDenin]

Re: Выдавливает тосол их под крышки расширительного бочка

Слил всю заводскую дрянь почти с новья , промыл дисцилированной водой . Залил жёлтенький AGA65 - t закипания +135 . Забыл про выдаливание тосола . И извиняюсь если повторяюсь - глушить только с выключенным карлсоном !!!

 

[anri]

Re: Выдавливает тосол их под крышки расширительного бочка

Забыл про выдаливание тосола

а можно поинтересоваться сколько времени прошло с замены что не давит антифриз

 

[VladDenin]

Езжу так с 2008 г. переодически доливая , ну и замена через примерно 100 тыков.
Живу в ЮФО . температура летом +- 40 . Машина греется до 105, в горку груженая манатками , никакого выдавливания нет . Еще раз повторю- если работает вентилятор - НЕ глушить до останова оного. Если не будет кипения - нет перегрева , хоть 110.

 

[Alexis 3102]

Я тут недавно верхний патрубок поменял (что с помпы идет) - теперь срыгивает с бачка (ну правда я сам виноват долил почти до горла - счас встанет уровень на середине и успокоиться...у меня часто срыгивает если высоко залить - ну я так понимаю так оно и должно быть - на то он и РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачек ). гоняю на зеленом антифризе

Тут другой геморрой настиг - что-то греться стлала плохо.. доходит до 75 и еле еле прогревается до 80. вот не пойму то-ли просто зима пришла, то-ли сбили термостат (или попало что туда типа герметика) - сначала не хотел вообще ДВС греться - 60-70 максимум - потом вроде "просрался" на трассе - вот счас наблюдаю думаю что делать... неужто снова разбирать...
а ведь раньше стабильно было 90-85 даже в мороз... а термостатик то не из дешевых от Мопара...

 

[Zenya]

Я тут недавно верхний патрубок поменял (что с помпы идет) - теперь срыгивает с бачка (ну правда я сам виноват долил почти до горла - счас встанет уровень на середине и успокоиться...у меня часто срыгивает если высоко залить - ну я так понимаю так оно и должно быть - на то он и РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачек ). гоняю на зеленом антифризе

Тут другой геморрой настиг - что-то греться стлала плохо.. доходит до 75 и еле еле прогревается до 80. вот не пойму то-ли просто зима пришла, то-ли сбили термостат (или попало что туда типа герметика) - сначала не хотел вообще ДВС греться - 60-70 максимум - потом вроде "просрался" на трассе - вот счас наблюдаю думаю что делать... неужто снова разбирать...
а ведь раньше стабильно было 90-85 даже в мороз... а термостатик то не из дешевых от Мопара...

Массу на втором температурном датчике, который на показометр почисти и будет тебе щастье

 

[Alexis 3102]

Массу на втором температурном датчике, который на показометр почисти и будет тебе щастье

Чистил. я тоже сначала грешил на него (ведь еще меняли тонкий шланг что идет по малому кругу - он в камень превратился)

Там кстати одна непоянтка вышла - контакт и в прям плох был, кроме того мне показалось что на сервисе их поменяли местами - я на всякий случай поменял обратно - показания не изменились (странно как-то датчику что-ли все равно где + а где - ???) - вернул назад. (черный провод я так понял масса. а синий это + (и где логика)

Так вот температуру показомерт правильно показывал - вентилятор запустился только на 85 (по показаниям прибора) - да и из печки еле тепленьким дуло... так что полюбому было 60-70...

 

[Zenya]

Чистил. я тоже сначала грешил на него (ведь еще меняли тонкий шланг что идет по малому кругу - он в камень превратился)

Там кстати одна непоянтка вышла - контакт и в прям плох был, кроме того мне показалось что на сервисе их поменяли местами - я на всякий случай поменял обратно - показания не изменились (странно как-то датчику что-ли все равно где + а где - ???) - вернул назад. (черный провод я так понял масса. а синий это + (и где логика)

Так вот температуру показомерт правильно показывал - вентилятор запустился только на 85 (по показаниям прибора) - да и из печки еле тепленьким дуло... так что полюбому было 60-70...

Ну вообще то вентилятор включается на 98 А датчику действительно пофиг это ведь терморезистор

 

[Royal257]

странно как-то датчику что-ли все равно где + а где - ???

Все равно, там терморезистор. Просто обычно эти датчики завернуты в массу, соответственно сигнал с единственного выхода.

 

[Alexis 3102]

Ну вообще то вентилятор включается на 98 А датчику действительно пофиг это ведь терморезистор

на 98 ??? хм.... может и правда показомерт гонит..

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

Все равно, там терморезистор. Просто обычно эти датчики завернуты в массу, соответственно сигнал с единственного выхода.

я правильно понял - черный повод это масса (втыкается сбоку у основания) , а цветной ( у меня синий) это сигнал (втыкается в центр сверху на датчик) ?

 

[Zenya]

я правильно понял - черный повод это масса (втыкается сбоку у основания) , а цветной ( у меня синий) это сигнал (втыкается в центр сверху на датчик) ?

Ну вообще то да массовая клемма без изолятора а плюсовая с ним а на самом деле пофиг

 

[участник]

теперь срыгивает с бачка

 

[Alexis 3102]

ну пишу как есть )))