Вопрос по ГРМ 406 двигателя

[RaZoR]

Доброго времени суток всем, у меня такая проблемка... прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре... снял голову, заменил клапан, притерли, пролилил камеры... всё ок... начал собирать, естественно наступил на грабли с гидронатяжителем верхним кстати на форуме заметил что я не один такой... ну да ладно, вытащил, сделал оправку зарядил, двигатель крутить стал веселей, но всё равно, чихает и схватывает незначительно... возникла мысль что я что то неправильно собрал в грм, а точнее фазы... хотелось бы прочитать описание сего процесса (правильной установки звезд) подскажите кто нибудь подалуйста, или ткните в ссылку где прочитать можно
з.ы. валы точно не перепутал, так как на выпускном стоит лапка для Д.Ф.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
и еще вопрос вдогонку, как должна выглядеть метка на шкиве КВ? может я что то не то нашел?

 

[Knut]

Сломался верхний кронштей ролика натяжителя пополам и проехал до дома 130 км, даже не подозревал о поломке пока не разобрал. Еще и звезды съело нехило. Просто купил звезды , кронштейны оба, короче полностью полностью перед и поставил. Гидро не ставил поставил механические, на верхнем натяжителе оставил полтора витка на крышке, потом разрядил и затянул. метки ставил по картинке с интернета. - 38 заводится норма, от гидриков ушёл , механика лучше

 

[Knut]

О поломке узнал после того как стал заводить

 

[Клаус вертолет]

прошивкой Boscha, а потом и с заменой его на SP Tronic

а подробности можно ?

 

[dj_sap]

а подробности можно ?

Сначала отдавал на перепрошивку штатного ЭБУ, потом, когда стало и этого мало, поменял ЭБУ на SP Tronic - информацию о нём без проблем выдаст Яндекс. Если ещё будут какие-то вопросы, то наверное логичнее задать их не в этой теме.