Вопрос к специалистам про давление топлива

[MetalliC]

Как будет себя на ходу и не только вести себя авто, где будет повышенное давление топлива? (для Е3 более 4х атм).

 

[aut]

Обратный клапан есть в любом насосе. Изучайте матчасть: http://avtolektron.ru/upravlyaemye-ustrojstva/toplivnyiy-nasos

 

[mm223]

Изучайте матчасть

а теперь разберись КАК он участвует в работе насоса.
Умник блин.

обратный клапан в топливном насосе нужен только для поддержки остаточного давления.

А то что он всегда есть- ничего не меняет.

 

[aut]

а теперь разберись КАК он участвует в работе насоса.
Умник блин.

No comment. Разговор закончен. Желаю удачи.

 

[mm223]

No comment

не я начал:

Изучайте матчасть

 

[MetalliC]

Это типичная проблема всех гидравлических насосов с слабым запиранием обратного потока.

Вообще о другом говорите. То, что вы имеете ввиду - это обратный клапан бензонасоса. Он кстати ртом не продувается, держит. А я же говорил, что не держит обратный клапан (он же регулятор давления топлива, обратка) Модуля электробензонасоса (в котором сам ЭБН, стакан, датчик уровня и тд).

 

[Клаус вертолет]

Уже несколько раз прочитал аббревиатуру "РДВ" . Пардон, но это регулятор дополнительного воздуха. КАК !? он связан с топливным насосом ?

Добавлено через 3 минуты 16 секунд

обратный клапан в топливном насосе нужен только для поддержки остаточного давления.

не совсем верно. Название уже говорит само за себя, обратный, т.е. чтобы топливо не стекало обратно в бак. Вот его назначение, а не давление держать. Про давление, это уже "побочный" эффект.

 

[Zenya]

Уже несколько раз прочитал аббревиатуру "РДВ" . Пардон, но это регулятор дополнительного воздуха. КАК !? он связан с топливным насосом ?

Не в обиду А очки не пробовал надевать В данной теме встречается аббревиатура РДТ - регулятор давления топлива ,а не РДВ

 

[MetalliC]

Не в обиду А очки не пробовал надевать В данной теме встречается аббревиатура РДТ - регулятор давления топлива ,а не РДВ

Хоть поиском воспользовался прежде чем про очки писать)

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

через не работающий рдв насос завоздушивает, насос
роликовый, воздух качать не будет.

1.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

На крайслере стоит роликовый насос? Сомневаюсь. И причем здесь рдв? Впрочем, при любом типе насоса (на впрыске), если обратный клапан не работает, качать он не будет.
А у MetalliC, он таки и не работал.

2.

Добавлено через 46 секунд
Я тоже заметил, но. Уж не стал про это писать

 

[mm223]

рдв

а, теперь понял....
описка просто. рдт конечно.


Думаю- какого черта
aut не хочет понимать вроде очевидные вещи.

aut, дико извиняюсь

 

[aut]

aut, дико извиняюсь

Принимаю А еще РДТ - это не обратный клапан насоса.

 

[MetalliC]

А еще РДТ - это не обратный клапан насоса.

Не самого насоса, а модуля. Отдельная деталь. На модуле (вроде) 9П2 возможна её замена. Называется РДТ-400.

 

[Zenya]

Не самого насоса, а модуля. Отдельная деталь. На модуле (вроде) 9П2 возможна её замена. Называется РДТ-400.

На некоторых стоит РДТ-380

 

[Клаус вертолет]

Очки у меня итак есть и не жалуюсь

 

[MetalliC]

На некоторых стоит РДТ-380

Эти цифры, насколько я понял, показывают давление, которое держит клапан. 400 - 4 атм, стало быть 380 - 3.8 атм.

 

[Zenya]

Эти цифры, насколько я понял, показывают давление, которое держит клапан. 400 - 4 атм, стало быть 380 - 3.8 атм.

Совершенно верно

 

[MetalliC]

Только вот нафига 3.8 бара делать непонятно. Или это не для Е3?

 

[Zenya]

Только вот нафига 3.8 бара делать непонятно. Или это не для Е3?

У меня с завода стоял 3.8

 

[Uncle SEM]

Только вот нафига 3.8 бара делать непонятно. Или это не для Е3?

на сколько помню, да и у себя замерял давление топлива, у Крайслера должно быть 4.2Атм, рабочее давление.
при 3,8 мотор будет вялым..

 

[vlr]

на сколько помню, да и у себя замерял давление топлива, у Крайслера должно быть 4.2Атм

Не должно.Допустимый диапазон 3,7 - 4,2 атм.Но такое должно быть постоянно - не падать при нагрузке.

 

[SvS]

Эти цифры, насколько я понял, показывают давление, которое держит клапан. 400 - 4 атм, стало быть 380 - 3.8 атм.

Похоже. Но давление в килопаскалях. Указанное округление грубо
http://www.stroyteh.ru/converter/?unit=кПа&value=400