Вопрос к знатокам ГБО

[Master_NT]

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"


Романтиш.

 

[inspektor]

Подскажите чем лучше поменять УОЗ на машине? Газ 2го поколения, а ЭБУ непробиваемая Ителма.

Сам задался таким вопросом,правда газа пока нет.Из лучших цена-качество:СКАТ-2В.В украине достать не могу-нет в наличии,а у Вас в России-пруд пруди столько предложений.Скат в добавок и форсунки отключает и расход газа выводит на экран и много чего...

 

[nickm]

inspektor, пойду что взял себе мультика, а не скат

 

[MaximusF]

inspektor, что-то инфы по нему никакой.
Интересно в инструкции будет написано с каким газовым оборудованием он работает и как настроить УОЗ?

 

[elvis03]

"топил тапку", если можно так назвать + пробки.

Мне как то удалось при таком режиме уложиться в 15,7-16,4 литра, но последний расход 21 литр. Заправлялся на дальней заправке (туда-обратно 51 км от дома). Вчера разбирали редуктор, 1-я камера чистая абсолютно и фильтр только на 1/3 был забит окалиной (остатки старого газа сказали своё слово). Придётся снова регулировать редуктор и тройник под этот газ. Сегодня поеду заправляться, заодно попробую на трассе настроить.

 

[Prost]

Мне как то удалось при таком режиме уложиться в 15,7-16,4 литра, но последний расход 21 литр. Заправлялся на дальней заправке (туда-обратно 51 км от дома). Вчера разбирали редуктор, 1-я камера чистая абсолютно и фильтр только на 1/3 был забит окалиной (остатки старого газа сказали своё слово). Придётся снова регулировать редуктор и тройник под этот газ. Сегодня поеду заправляться, заодно попробую на трассе настроить.

Я б все-таки поставил еще 2 фильтра тонкой очистки - один на зправочном штуцере и один на выходе из балона в сторону магистрали. Куда проще было б эти 2 фильтра чистить чем засирать всю систему и потом ее драить... ИМХО конечно. Но с таким качеством газа как у вас наверное это лучшее что можно придумать.

 

[чавой то 161]

Может вариатор УОЗ поставить или лучше БК какой-нибудь?
Есть опыт у кого?

Под газ Скат-5 подходит(сам меняет на газу и при переключении на бензин опять возвращает прежнее УОЗ). Но вроде как продавцы говорят что БК СКАТЫ произведенные менее года назад часто ломаются, поэтому лучше поспрашать(у меня два СКАТА-5 на 405дв. ГБО 2-поколение уже два с лишним года работают нормально).

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

inspektor, что-то инфы по нему никакой.
Интересно в инструкции будет написано с каким газовым оборудованием он работает и как настроить УОЗ?

http://www.skat-nn.ru/produse/index.html

 

[elvis03]

Prost, Тут механическихпримесей нет и е было. В фильтр собирается окалина медной трубки - окалина образуется из-за химической реакции материала самой трубки и кислоты содержащейся в составе жидкой фазы газа, поэтому

2 фильтра тонкой очистки - один на зправочном штуцере и один на выходе из балона в сторону магистрали.

не поможет. Едиственно, что помогло, так это заправка чистым газом. После того как откатал баллон 1-я камера идеально чистая.

 

[Prost]

Тут механическихпримесей нет и е было. В фильтр собирается окалина медной трубки - окалина образуется из-за химической реакции материала самой трубки и кислоты содержащейся в составе жидкой фазы газа,

Если честно - слабо верю в то что там кислотная составляющая.... Я склоняюсь все же к тому что этот мусор именно из емкостей заправщиков набирается.... Иначе у вас все трубки истоньшились и прохудились за месяц.

 

[elvis03]

Иначе у вас все трубки истоньшились и прохудились за месяц.

Именно это и произошло, китайская трубка прослужила 1,5 года и потом сломалась у меня в руках. Теперь поставил российского производителя, мастер говорил, что после 2-й заправки трубка перестанет подвергаться коррозии, но я уже не менее 10 раз заправлялся на той (дряной) заправке, а трубку газ продолжал жрать. Как заправился на нормальной заправке, стоит рядом с газоперерабатывающим заводом и линия туда идёт прямо с предприятия, что предотвращает загрязнение газа при транспортировке, редуктор чист, в фильтре накопилось 1/3 того, что было раньше (это от остатков дряного газа).
Раньше через 500 км пробега было как на фото 1, теперь как на фото 2.

 

[dimma]

Расход 19,3 литра. Если ездил медленно,то многовато, если топил тапку в пол, то умеренно

Всё равно слишком много для 406го.

Добавлено через 11 минут 13 секунд

теперь как на фото 2.

У вас чё там за газ?!!:shok:
У меня через 15000 км при первой разборке высыпалось как раз с сигареты стряхнуть...
Как уже кто то говорил - настойчивый Вы человек

 

[nickm]

Всё равно слишком много для 406го.

Как оказалось я не весь газ выработал. Сегодня заправлялся, сказал 45 заправить, влезло - 40. П.УОЗ подкрутил сегодня ещё (-5,5 поставил, было -2,5), посмотрю что да как.

 

[sergmu]

По поводу УОЗ... Итальянцы производили эмулятор температурного датчика. Принцип действия таков, что при переключении на газ показания датчика занижаются и ЭБУ согласно программе двигает УОЗ в раннюю сторону. Вот хочу поинтересоваться у диагностов : имеет это место быть и можно ли такое соорудить при помощи сопротивления и реле?

 

[nickm]

Кстати, что делать если на ХХ иногда (обычно, после переключения бенз/газ) скачет 600-800об? Потом выравнивается. П.УОЗ тут не поможет (по крайней мере в доке к мультитрониксу написано, что П.УОЗ на ХХ не действует).

 

[dimma]

Как оказалось я не весь газ выработал.

Просто ошибся или газ из баллона больше не вырабатывается?

что делать если на ХХ иногда (обычно, после переключения бенз/газ) скачет 600-800об?

Если бы был карб,то как бы ещё бенз в карбе остался и уже газ пошёл,а потом бензин кончился и на газе обороты установились.

 

[nickm]

Просто ошибся или газ из баллона больше не вырабатывается?

откатал 233км, выехал с работы, на ХХ подколбашивало, в пробке и заглох метрах в 20, переключился на бенз и поехал дальше.

Если бы был карб,то как бы ещё бенз в карбе остался и уже газ пошёл,а потом бензин кончился и на газе обороты установились.

у меня-то не карб...

 

[elvis03]

Как уже кто то говорил - настойчивый Вы человек

Меня 30 лет назад хохлы назвали азербайджанским хохлом, но я был хуже . Пока недокопаюсь до истины не отстану, таков уж характер.
Последний расход с хорошей заправки оказался 20,6 литров. Сегодня снова там заправился и подкрутил винты на тройнике, в 1-ю камеру закрутил на 0,25 оборота, во 2-ю открутил на 0,25 оборота. Машина стала резвее, на 3-й спокойно набрала 80 км в час (как и на бензине). Раньше только 70, дальше было туго. По вакуумметру, раньше дальше середины красной зоны стрелка не шла, теперь почти до конца красной зоны доходит (опять же как на бензине).

 

[dimma]

у меня-то не карб...

похоже на кратковременную работу на бензе и на газе - все признаки.

откатал 233км,

То есть в 60 литровый баллон больше 40 литров газа не влазит?

 

[nickm]

похоже на кратковременную работу на бензе и на газе - все признаки.

ну при переключении может такое и бывает, но не через несколько минут после переключения.

То есть в 60 литровый баллон больше 40 литров газа не влазит?

у меня 50 литров баллон.

 

[dimma]

не через несколько минут после переключения.

Я так понял,что сразу начинается..

 

[nickm]

Я так понял,что сразу начинается..

пардон, может непонятно изъясняюсь - вобщем, завел на бензе, прогрел двиг до 70 градусов, переключился на газ и начинает колбасить на ХХ. Через несколько минут проходит. Ну т.е., выехал с работы, потолкался в пробках, через некоторое время становится нормально.