Вопрос к знатокам ГБО

[Master_NT]

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"


Романтиш.

 

[elvis03]

Через несколько минут проходит.

через некоторое время становится нормально.

Нажми тапку посильнее и эти несколько минут станут несколько секунд. Просто надо сначала на нейтраль поставить переключатель, а как дёргать начнёт перевести на газ. Если стоит автомат переключения, то так неполучится.

 

[nickm]

Нажми тапку посильнее и эти несколько минут станут несколько секунд. Просто надо сначала на нейтраль поставить переключатель, а как дёргать начнёт перевести на газ. Если стоит автомат переключения, то так неполучится.

не понял. Автомат стоит. Как прогрелось, за 2500 оборотов (сам, педалькой газа) и на газ переключение. Переключаюсь на нейтрали ессно.

 

[elvis03]

nickm, Тогда так и будет потряхивать, пока газ в редукторе не закончится, потому что газ отключён в магистрали,а в редукторе и подводящей линии остался, а тут ещё и бензин пошёл - получается богатая смесь.

 

[nickm]

elvis03, не понял. Яж на газ переключился, форсунки вырубились, бензонасос тоже. Хотя может форсунки пропускают...

 

[Prost]

elvis03, не понял. Яж на газ переключился, форсунки вырубились, бензонасос тоже. Хотя может форсунки пропускают...

Может и пропускают, а может просто в коллекторе еще пары бензина остались.

 

[nickm]

Может и пропускают, а может просто в коллекторе еще пары бензина остались.

Что-то на долго этих паров хватает - на несколько минут...

 

[Prost]

Что-то на долго этих паров хватает - на несколько минут...

тогда и негерметичность форсунок столько не сможет "гадить"....

 

[nickm]

Prost, вот и я думаю, что может быть хотя вчера, когда 2й раз заправился газом, переключился - подколбашивает, отъехал, думаю, дайка немного подачу газа подкручу. Остановился (через пару минут), обороты уже норм держит.

 

[чавой то 161]

Prost, вот и я думаю, что может быть хотя вчера, когда 2й раз заправился газом, переключился - подколбашивает, отъехал, думаю, дайка немного подачу газа подкручу. Остановился (через пару минут), обороты уже норм держит.

А редуктор Б/У не перебирали? если нет то хотя бы замените переднюю мембрану и резиновый клапанок под ней - и пока на время(на пол годика забудете проблему с ХХ)

 

[elvis03]

Яж на газ переключился, форсунки вырубились,

Ты уверен?

бензонасос тоже

А куда делось давление бензина созданное им? Обратка есть? Если есть - не забита ли?

 

[nickm]

А редуктор Б/У не перебирали?

нет

если нет то хотя бы замените переднюю мембрану и резиновый клапанок под ней - и пока на время(на пол годика забудете проблему с ХХ)

ок

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

Ты уверен?

радостно при переключении на газ начинает гореть check engine с ошибками питания всех форсунок.

Обратка есть? Если есть - не забита ли?

вроде есть. Как в дворовых условиях проверить?

 

[elvis03]

Как в дворовых условиях проверить?

Снять трубку и попробовать продувать насосом для шин. Если в баке при этом бензин булькает, значит незабит. Крышку бензобака надо открыть, чтобы услышать, один качает насосом другой слушает.

 

[nickm]

elvis03, походу я нашел развлечение жене на следующий вечер

 

[чавой то 161]

Снять трубку и попробовать продувать насосом для шин. Если в баке при этом бензин булькает, значит незабит. Крышку бензобака надо открыть, чтобы услышать, один качает насосом другой слушает.

Обратка разве вниз опускается? это забор топлива так проверить можно (в смысле булькает), а обратка вроде обычно сверху сливается и булькать как бы не должна.

 

[elvis03]

обратка вроде обычно сверху сливается и булькать как бы не должна.

Да - перепутал с заборной трубкой. Но по любому шипеть должна.

 

[чавой то 161]

Да - перепутал с заборной трубкой. Но по любому шипеть должна.

тогда уж быть точнее продуваться без видимого усилия.

 

[Prost]

elvis03, походу я нашел развлечение жене на следующий вечер

 

[Camelot]

Привет всем.имею такую проблему с гбо.постоянно езжу на газу никогда бензин не заливаю в бак, а тут пришла зима и начались проблемы с заводкой по утрам, вот думаю значит надо бенз заливать для пуска, поехал заправился покатался на газу решил заглушить на бензине....., а его в баке НЕТ.он походу ушел вместе с газом.кран стоит в автоматическом положении,течи нигде нет,краники держут вроде норм. подскажите где че искать а? и вчем причина. авто газ-53
Бак целый, нигде не течет.

 

[Prost]

Привет всем.имею такую проблему с гбо.постоянно езжу на газу никогда бензин не заливаю в бак, а тут пришла зима и начались проблемы с заводкой по утрам, вот думаю значит надо бенз заливать для пуска, поехал заправился покатался на газу решил заглушить на бензине....., а его в баке НЕТ.он походу ушел вместе с газом.кран стоит в автоматическом положении,течи нигде нет,краники держут вроде норм. подскажите где че искать а? и вчем причина. авто газ-53
Бак целый, нигде не течет.

Если у тебя автоматическое переключение стоит по температуре то возможно у тебя на газ не переходит совсем, по причине например холодного двигателя. То что у тебя газ и бензин одновременно расходовались - маловероятно т.к. при подаче бензина и газа одновременно двигатель работает неустойчиво либо вообще глохнет. Если у тебя реально двигатель не прогревается ввиду отсутствия или неисправности термостата - это ни еть хорошо не только для ГБО но и для двигателя и печки внутрисалонной. Дальше будет еще холодней и проблемы только усугубятся. Хотя что-то я сомневась что на ГАЗ-53 стоит автомат - их обычно на инжекторные двигатели ставят, а у тебя карбюратор....

По поводу запуска на газу - некоторые умельцы заже в сильные морозы завоят на газу поливая на редуктор и впускной коллектор кипяточек из принесенного с собой на стоянку термоса......

И еще - помни что чудес не бывает. Заведи авто принудительно на бензине, проверь наличие напряжения на бензиновом клапане и отсутствие на газовом - если нормально то переключись на газ и проверь отсутствие напруги на бензоклапане и наличие на газовом - если норма то так и эксплуатируй. Среднее положение на ГБО для кабюраторных авто это отключение и газового и бензинового клапанов одновременно и используется для выработки бензина из карбюратора. Если в среднем положении у тебя нет напряжения ни на том ни на другом клапане - скорее всего ручное включение бензина на бензоклапане стоит в положении ОТКРЫТО и двигатель работает на бензине - переведи его в противоположное состояние и тогда этот клапан будет управляться электроникой и в среднем положении тумблера переключения вида топлива двигатель заглохнет после того как бензин из поплавковой камеры весь выработается в ноль.

 

[Camelot]

но факт остаеться фактом. сегодня залил 5 л бенза,проехал на газу (чисто на газу)около 15-20км, с горем пополам переключился на бенз,на бензе проехал около 1 км, переключился на бенз, а оно не заводиться. я в бак а оттуда...