Вопрос к знатокам ГБО

[Master_NT]

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"


Романтиш.

 

[Roman RUS 52]

А понял какой провод.Он у меня намотан на ВВ провод свечи.

 

[чавой то 161]

А понял какой провод.Он у меня намотан на ВВ провод свечи.

Тогда правильнее на ВВ провод катушки.

 

[Алежик]

А понял какой провод.Он у меня намотан на ВВ катушки.

То же самое.

 

[elvis03]

Ну вот, сегодня снял газовый фильтр после 476 км пробега по трассе и городу. Окалины (оксида меди) стало меньше, похоже, что внутренняя поверхность трубки стала покрываться оксидом меди. Но всё равно окалины много, дряной газ продолжает жрать трубку.

 

[Prost]

Ну вот, сегодня снял газовый фильтр после 476 км пробега по трассе и городу. Окалины (оксида меди) стало меньше, похоже, что внутренняя поверхность трубки стала покрываться оксидом меди. Но всё равно окалины много, дряной газ продолжает жрать трубку.

Ужас какой-то....

 

[elvis03]

Результат предыдущих 500 км пробега тут http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1397260&postcount=1216 На этот раз редуктор не разбирал, устал (вчера откатал 230 км по городу и трассе) да и лень, опять увижу тоже самое.

 

[LOMIK]

Подскажите! вот такая проблемка! Волга 31105 рестайлинг 406-й, на днях лопнул шланг печки вытек весь тосол, были заменены все шланги залит новый тосол! и вдруг после всего этого резко пропали холостые обороты двигателя на газу (пропан 2-е), это может както быть связано?! может ли из-за частичного перегрева редуктора. или в нём воздушная пробка! короче из-за тосола может выйти из строя редуктор?! заранее благодарен!

 

[Prost]

Подскажите! вот такая проблемка! Волга 31105 рестайлинг 406-й, на днях лопнул шланг печки вытек весь тосол, были заменены все шланги залит новый тосол! и вдруг после всего этого резко пропали холостые обороты двигателя на газу (пропан 2-е), это может както быть связано?! может ли из-за частичного перегрева редуктора. или в нём воздушная пробка! короче из-за тосола может выйти из строя редуктор?! заранее благодарен!

Пощупай какова температура редуктора в рабочем состоянии - если холодный возможно и пробка... Хотя еще вопрос - у тебя тосол ушел когда ты на газу ездил? Если так то как вариант резуктор в тот момент замерз и мембраны не выдержали и лопнули на пример... Может турл когда меняли шланги системы охлаждения что-то оторвали или пережали от ГБО.... ну и как последний вариант - просто совпадение накрывания одного и другого.......

 

[ГАЗ 3102 414]

Вопрос по установке:
1.Как подключить переключатель правильно,вот что нарисовано и написано на нем(фото прилагается):
Серый-12+
Синий-EV GAS
Желтый-STARTER
Белый-BENZINA/FUEL
Зеленый-LEVEL
2.На редукторе есть электро привод диафрагмы,также ею управляет маленький шланчик,что подклячать?электро или шланг?
3.Нужен ли дозатор на шланге подачи газа в колектор?
4.Это гбо стояло на карбюраторном авто,нормально ли оно встанет на инжетор?

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
не могу фото загрузить блин

 

[elvis03]

ГАЗ 3102 414, Хоть и оффтоп, но объясню как разместить фото.
1. Жмёшь кнопку "Расширенный режим" (фото №1)
2. Жмёшь кнопку "Управление вложениями" (фото №2)
3. Открывается дополнительное окно и жмёшь кнопку "Обзор..."
4. Находишь нужный файл и загружаешь его.

 

[elvis03]

2.На редукторе есть электро привод диафрагмы,также ею управляет маленький шланчик,что подклячать?электро или шланг?

Электропривод - это принудительная подача газа перед пуском двигателя, шланчик должен идти на впускной коллектор, так как количество подаваемого газа зависит от уровня разряжения во впускном коллекторе.

3.Нужен ли дозатор на шланге подачи газа в колектор?
4.Это гбо стояло на карбюраторном авто,нормально ли оно встанет на инжетор?

Дозатор нужен на карбовой машине обязательно, а вот для инжектора нужет ещё антихлоп.
А по хорошему ненадо колхозить карбовое оборудование на инжектор, для инжектора есть своё оборудование.

 

[чавой то 161]

Дозатор нужен на карбовой машине обязательно, а вот для инжектора нужет ещё антихлоп.
А по хорошему ненадо колхозить карбовое оборудование на инжектор, для инжектора есть своя оборудование.

Антихлоп специально не ставится, он встроен в смеситель который ставится на инжектор. Антихлоп в инжекторе на газу это резинка закрывающая оверстие смесителя и при хлопке растягивается и выпускает газы. Дозатор нужен с одним винтом и ставится перед сместителем. В принципе на инжектор нужно дополнительно смеситель вместо проставки на карб, дозатор с одним винтом(но на карбе может быть такой же) и переключатель газ бензин инжекторный.

Вопрос по установке:
1.Как подключить переключатель правильно,вот что нарисовано и написано на нем(фото прилагается):
Серый-12+
Синий-EV GAS
Желтый-STARTER
Белый-BENZINA/FUEL
Зеленый-LEVEL
2.На редукторе есть электро привод диафрагмы,также ею управляет маленький шланчик,что подклячать?электро или шланг?
3.Нужен ли дозатор на шланге подачи газа в колектор?
4.Это гбо стояло на карбюраторном авто,нормально ли оно встанет на инжетор?

Элвис правильно написал нужен электронный редуктор для инжектора, вот наоборот электронный на карб ставить можно только переключатель (газ-бензин) с задержкой специальный нужен, а вакуумный на инжектор вроде никто не ставит.
Поэтому редуктор нужен электронный для инжектора для нормального запуска переключения видов топлива(там полуавтоматическое переключение при запуске - т.е. заводится на бензине и при повышении устойчивых оборотов двигателя переключает на газ). А чисто пуск на газе используется в аварийных случаях когда нет бензина.

Впринципе можно и этот поставить и даже будет работать но надо кучу манипуляций делать при запуске завести на бензине переключить на газ и так постоянно.

а если интересна схема по подключению (но на карб):

Серый - это плюс 12в при включенном зажигании.(на инжекторе под капотом можно кинуть на катушку, или реле питание ЭБУ)
Синий - идет на газовый электроклапан (+)
Желтый - на электроклапан расположенный на редукторе(так называемый впрыск перед заводкой в холодное время) (+)
Белый - электроклапан бензиновый(+)
Зеленый - должен идти на мультиклапан в баллоне для показания на переключателе (бензин-газ) диодами уровня газа в баллоне. Таких мультиклапанов обычно не продают и не ставят, поэтому его не куда не подключают, предварительно заизолировав.

 

[zhekh]

воу воу!!! народ привет тут знакомый отдавл ГБО с 406двигом хочу себе поставить на 402 что мне нужно вотки щас скину
редуктор и 2 блока один с переключателем другой эмулятор форсунок или какк его там

как куда и что цеплять.

 

[elvis03]

zhekh, Нормальное фото выставь.

 

[Prost]

воу воу!!! народ привет тут знакомый отдавл ГБО с 406двигом хочу себе поставить на 402 что мне нужно вотки щас скину
редуктор и 2 блока один с переключателем другой эмулятор форсунок или какк его там

как куда и что цеплять.

Фотки - зачетные получились

 

[чавой то 161]

воу воу!!! народ привет тут знакомый отдавл ГБО с 406двигом хочу себе поставить на 402 что мне нужно вотки щас скину
редуктор и 2 блока один с переключателем другой эмулятор форсунок или какк его там

Редуктор электронный ставить на карб можно. переключатель газ-бензин не подойдет нужен с задержкой DS-11, ну а эмулятор тоже не чему.
А как цеплять должна схемка быть в наборе переключателя. Он с проводкой продается.

 

[zhekh]

так а каой нужен что еще докупать?


чет фигня какаято заливается на радикал и фотка херовая получается

 

[чавой то 161]

так а каой нужен что еще докупать?

переключатель газ-бензин с задержкой (250-300р), ну и проставку на карб (150-250р)(на инжекторе смеситель стоит)

 

[zhekh]

так у меня DS-11 и лежит. проставку это я понял клапан на бензиновую магистраль.

 

[чавой то 161]

так у меня DS-11 и лежит. проставку это я понял клапан на бензиновую магистраль.

Блин запарился DS-11 это как раз на инжектор полуавтомат, а нужен с задержкой( в магазине будешь брать подскажут).
Проставка это то что под или сверху карба ставится для попадания газа в во всасывающий коллектор, ну если карба не жалко можно врезки сделать(засверлить штуцера), а клапан бензиновый тоже нужен, если бензанасос не электрический.