Борьба с запотеванием стёкол

[Хохол]

Кто что делал для того чтобы стёкла меньше потели?

Знаю ставят мощный вентилятор печки. Я уже заказал вентилятор на 120 W, но не думаю что это поможет от запотевания задних боковых стёкл.

Жду ваших советов.

Добавлено через 55 секунд
Чесное слово не пью когда за рулём. Так что давайте без шуточек на эту тему.

 

[Royal257]

инженерами не предусматривалась возможность потока воздуха из салона в багажник а потом уже через стойки на улицу.

Одними инженерами предусматривалась вентиляция именно в стойках, раз там есть эти отверстия, а другие инженеры придумали обшивку на паралоне. Кстати с потолком вариант интересный, не видел чем заканчиваются стойки сверху, а вот в багажник есть и технологические отверстия без уплотнения,хотя бы для той же проводки.

 

[полковник2]

в багажник есть и технологические отверстия без уплотнения,хотя бы для той же проводки.

Я их тупо герметиком залепил. И не только их.

 

[balsan]

Кстати с потолком вариант интересный

Конечно интересный - площадь большая, к потолку плотно не прилегает, хороший пылеуловитель получается, его надо долго пылью набивать что бы он потерял свои свойства (пропускать воздух для вентиляции салона).

а вот в багажник есть и технологические отверстия без уплотнения,хотя бы для той же проводки

... и все таки - для проводки

 

[юрок105]

В таком случае,накладка(не знаю как её назвать) на задней стойке,может прилигать плотно к вент. отверстию и перекрыть доступ воздуха. Как её снять и посмотреть,кто знает?

Добавлено через 1 час 2 минуты 41 секунду
Теперь я понимаю почему на иномарках и кажется на приорах,вент.отверстия находятся под задним бампером.Воздух из салона попадает в багажник,а из него на улицу. А у нас воздух из салона и из багажника сталкивается в задней стойке,через которую воздух из багажника так же может попасть и в салон.

 

[полковник2]

Теперь я понимаю почему на иномарках и кажется на приорах,вент.отверстия находятся под задним бампером.

У них аэродинамика такая, что в зоне вентиляционных отверстий создается разрежение. На Волгах же в зоне багажника создается избыточное давление, которое и "проталкивает" пахнущих бензином воздух в салон.

 

[юрок105]

В этом и вопрос.Неужели конструктора не могли додуматься ,чтобы избыточное давление в багажнике выходило наружу там же в багажнике,а не в стойке. Не помню в каком "Москвиче", в задних крыльях находятся вент.решётки.Конечно это не очень красиво.Но всётаки можно было придумать вентиляцию в багажнике по умному,где-нибудь в днище.

 

[полковник2]

Неужели конструктора не могли додуматься ,чтобы избыточное давление в багажнике выходило наружу

В любой машине по ходу движения создается разрежение. В салоне Волги разрежение довольно сильное, потому её иногда называют пылесосом. Ослабим разрежение (например, заклеив щели на боковых стойках) - с запотевшими стеклами будем ездить при малейшем дожде.

 

[443]

А запотевание в холодную погоду это норма? Утром завожу машину, и пока из печки не пойдет теплый воздух стекла затягивает.

 

[ДАЙВЕР]

Занимаюсь Дайвингом,так чтобы маска не потела,мы её натираем раствором зубной пасты,то есть зубная паста в месте с водой(но только не сильно)

 

[георгий31105]

а возможно забит салонный фильтр и не хватает приточного воздуха и влага с поликов садится на окна! было у самого прошлой зимой!

 

[ДАЙВЕР]

георгий31105, у меня в машине вообще влаги(в плане воды) нет,а стекла потеют

 

[DreamRunner]

Одно время тоже стали сильно запотевать стекла. Хорошее проветривание помогло. Даже сильнее чем ожидал) Т.е. надо поездить с парой открытых окон (я диагональные открываю) и печкой на полную. Можно и постоять на ветру с открытыми дверьми если обстановка позволяет.

 

[Royal257]

Т.е. надо поездить с парой открытых окон (я диагональные открываю) и печкой на полную.

Зачем такое извращение? Может лучше сделать нормальную вентиляцию, а то так и простыть не долго, да ишумят открытые окна.

 

[balsan]

Может лучше сделать нормальную вентиляцию

Так может она (вентиляция) нормальная, просто не совсем понятно, что значит:

Одно время тоже стали сильно запотевать стекла.

в какое время? как быстро? и т.д.
Если вдруг резко стали запотевать стекла ( а до этого все было хорошо ), это значит возникла неисправность, и ее нужно устранить. Если эта неисправность - плохая вентиляция, то нужно делать ее, а если пропуск тосола в радиатор печки - то нужно устранять этот пропуск, а не дырки в салоне сверлить и с открытыми окнами ездить.
У меня после замены радиатора печки (была течь) вроде все наладилось, еще мал период испытания, но уже можно говорить, что сейчас существенно лучше чем было. Но заметил, что при выезде из теплого гаража, надо хорошо провентилировать салон (а потом уже ездить нормально с закрытыми окнами), иначе сильно обнОсит стекла и видимо это проблема гаража (влажность высокая) а не машины и ее вентиляции. Возможно такая же ситуация и у DreamRunnerа просто в его сообщении мало информации и не совсем понятно...
DreamRunner, поподробнее пожалуйста пиши.

 

[DreamRunner]

Да нет, дело было именно во влажности в салоне, а жидкости все на месте. Вода с обуви, снежок с одежды, в гараже влажность, пассажиры дышат естественно В итоге стёкла быстро затуманиваются. После того как продул, долгое время ездил нормально. Ну как наступает "обострение", опять проветриваю.

Сейчас почитаю про вентиляционные отверстия, м.б. с ними чтото не так.

 

[Royal257]

Этой зимой практически не включаю обогрев заднего стекла - оно не потеет, думаю что прорезанные окна в обшивке помогают. После замены радиатора печки заметил появление налета на стеклах и запотевание их или обмерзание, после предыдущей морозной ночи заметил тосол на коврике - хана радиатору. Поставил медный двухрядный вместо алюминиевого, заменил салонный фильтр и сегодня езжу с абсолютно чистыми всеми стеклами на открывая ни каких окон, даже намека нет на запотевание или обмерзание.
Так что вентиляция + нетекущий радиатор печки + чистый фильтр = отличный результат!

 

[Cheshire]

Внесу свои пять копеек... может уже кто сказал, но все же. Причина запотевания стекол, ровно как и замерзания - повышеная влажность в салоне(относительно улицы). Варианты решения:
1. Открывать окна - хорошо, если отопитель греет как надо;
2. Воздухозабор делать снаружи - более жизненый метод, чем первый - особенно касаемо замерзания стекол;
3. включать кондиционер, у кого есть (конлиционер воздух сушит - наверняка все видели на зданиях как с радиаторов трубочки выходят и вода с них капает).
Касаемо вытяжки из салона... ИМХО, глупость это. Зимой особенно. Поясняю свою точку зрения: вытяжка будет создавать разрежение воздуха в салоне, так как вакуума природа не терпит воздух будет подсасываться в салон через щели. И обратная мысль: если качественно сделать печку и сделать хороший забор воздуха (вычистить салонный фильтр у кого есть, радиатор почистить, моторчик поставить помощнее), это и так обеспечит продувание салона за счет чуть большего давления внутри машины.
Разумеется, если в машину влага поступает еще как-то кроме как через выдыхаемый воздух, лучше бы это устранить.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
К слову сказать, только что на ум пришло... может быть бывают влагоуловители какие-нибудь небольшие? Что-нибудь вроде сетки... если бы поставить такой на вдув печки, это, ИМХО, сильно бы упростило все.

 

[сергей уст]

Процедура простая: купить решетки, к сожалению не помню от какой модели ВАЗ подобрал, нащупать под обшивой отверстия и ножом сделать прорезь, вставить решетки . Заливания воды пока не замечал, жалоб от задних пассажиров на счет дует то же не было, зиму еще не ездил, но в жару сзади стало лучше.

да..одно лечим другое калечим...а как после этих процедур крышка багажника остается сухим зимой ..там как в морозильной камере будет лед скапливаиться

 

[Игорь S 3110]

Сообщу свои наблюдения.
Произведена была замена печки на НО, с проклейкой всех стыков или корпусов, вычищены все воздухопоступающие каналы. Подтеки исключены.
Когда еду один-двое все норм. Но подвозя компанию из 4 человек, сразу запотевать стало. Обогрев стекла, и печка начали делать свое дело неспеша...но таких проблем не наблюдал ни на ваз2106, ни на нексии, ни на волге рестайле. Знающие люди кто видел это, сразу сказали это не гуд, и надо смотреть почему воздух не выходит из салона.

 

[полковник2]

надо смотреть почему воздух не выходит из салона.

Скорее надо искать где вода поступает в салон.

Коврики весьма гигроскопичные и просыхают весьма неохотно. Особенно под ногами задних пассажиров!
Возможно затекание воды под заднее сидение через заднее стекло и полку.
Попробуйте в жаркую погоду подразобрать салон на просушку и поиск подтекания.