А я зае...здился на Волге ! В гараж !

[kosoi]

Всё ! Надоело ! Мы тут такой хернёй занимаемся, из гаража в инет ! Только одно сделал - другое отвалилось ! На сайте прочитаешь почему - бегом в гараж ! Всё подал объяву о продаже своей 3110, завтра иду в салон и куплю внедорожник ! Хочется ездить, за рулем ! А не мордой под капотом, а жопой в небо !!! А женский пол я вообще не понимаю - зачем им нужно Волгу ИМЕТЬ ?! Всё извиняйте - я сдаюсь ... хочу ездить, а не слесарить....холодно.... На сайтах владельцев любых иномарок люди обсуждают как куда ездили, как отдыхали в дороге, как хорошо за рулем... а мы - как хорошо клапана отрегулировать или какой кайф испытываешь от переборки двигателя...

 

[jidemon]

:lol::lol::lol:
натурально истерика у человека....скоро должна пройти...а фотка классная

в твоих словах есть большая доля правды, Волга не самая надежная машина в мире.... Но! Но! Но! - иномарки также ломаются..... знаешь сколько раз мы на буксире до города с трассы тащили всяких тойот и ниссанов.... в то время как мы возвращались из поездки не за одну тысячу на 402...
они ВСЕ ломаются!!!!!! только поломки подороже стоят....

Ах какая женщина, какая женщина..............
Респект и уважуха.
_____________________________________________

Говорят военные хирурги сшили его из трупов убитых солдат:comando:

 

[Rust]

Здравствуйте, Друзья!
Мне кажется автор темы прав. Рано или поздно советские машины утомляют. Даже не понимаю зачем мы этим занимаемся. Сил и ума, потраченных на ремонт, с лихвой хватит для заработка на серьезную машину. Есть в нашем хобби что-то от мазохизма, ползать на морозе, искать неисправность, а потом ездить по улицам с люгким привкусом стыда от марки машины. Вернулся от машины - почему то не заводиться. Залезу, разберусь, но опять пара часов коту под хвост. Не прощаюсь, удачи!

 

[AKM]

а потом ездить по улицам с люгким привкусом стыда от марки машины

У меня нет никакого стыда от того, что я на Волге езжу...мне бы стыдно было на Ланосе или Логане...

А если тебе стыдно за свою машину - тут всё просто, купи другую...

 

[zeka85a]

Вернулся от машины - почему то не заводиться. Залезу, разберусь, но опять пара часов коту под хвост. Не прощаюсь, удачи!

--------------------------------------------------------------------------------
Rust, хотя знаеш, как сдалаеш!!! я сваю с пол оборота при -43 заводил (сам абалдел), а митсубу мираж динго, с "гдай" головкой 6 часов заводили на марозе, и ключ бл.ть свечник пришлось самим изготавляивать!!! патаму что бл..ть. его небыло неводном магазине!!! я сваю "малютку" некада так незаводил!!!
а насчот стыда! знаеш я бы несказал, как замашиной сматреть будеш! как говарится ето твае лицо, по машине (по внешности,а неотмарки) можна сказать какойты человек!!! я сваю машине садержу в идеале и повнешности това хотя ей 12лет!!! а наней ницарапины (кроме маленькой мятинки на пороге)!и краска заводская, хотя по работе я наматываю и 500км за ночь!
и знаеш на дороге я заметил такие машины как у меня "ухоженные" и мерины всякие блотные пропускают. Хотя народ у нас еп.анутый судит о человеке по марке машины!!!
насчот мазахизма - ето сматря с какой стороны посматреть! если человеку (такому как мне) нравится осущетвялять сваи идеи и дорабатывать както и тд.... то от палученной работы получаю удовольствие! а ли чел делает на оть.ебись то и ремотривать тебе её вечно!
а на морозе меня мая "малютка" неразу неподводила! всегда заводил! а саседа и его камри, за пол лимона, я много раз уже таскал!

Добавлено через 25 секунд
прошу прощения за маты! задело за живое.........

 

[AKM]

Rust, смотри пост №200...

 

[kosoi]

Да ладно !!! Накинулись на Rust ! Заводится у zeka85a, в -43 ну и хорошо... нравится кому "потопать, полопать...." тоже хорошо, а кому-то больше по душе "проехать и полапать ...."
И еще, у некоторых ЕСТЬ ВРЕМЯ возиться и дорабатывать !!!, а у других его ПРОСТО НЕТ !!! Вы не забывайте, что у большинства людей, помимо заморочек с Волгой, есть еще РАБОТА ! У многих эта работа отнимает практически ВСЁ ВРЕМЯ !!!

 

[Сергей Астрахань]

Какие-то страсти вы рассказываете Rust. Волга имеет свою специфику, впрочем как и любая другая машина. Ее надо знать и все. А если там просто от балды лазить, то и получается, что одно лечишь, а другое калечишь. Да и техсостояние своего автомобиля было бы неплохо знать.
У меня 029 ниже -10 не заводилась (очень-очень плохо заводилась), так я знал, что там компрессия плохая, аккамулятор из под забора и масло минералка. Ну, и что с нее требовать?
Согласен с kosoi, были бы у меня деньги, то возможно, что взял бы иномарку, да гонял бы ее на ТО раз в 15000 тысяч и горя бы не знал. Хотя тоже какую возмешь. Купишь какого-нибудь алюминевого пожирателя денег и взвоешь.

 

[Burlack]

И еще, у некоторых ЕСТЬ ВРЕМЯ возиться и дорабатывать !!!, а у других его ПРОСТО НЕТ !!! Вы не забывайте, что у большинства людей, помимо заморочек с Волгой, есть еще РАБОТА ! У многих эта работа отнимает практически ВСЁ ВРЕМЯ !!!

Если речь идёт о новой машине, то с Волгой дело обстоит примерно так- от 1-2 дней до недели на устранение заводских "косяков" /можно своими силами а можно и в сервисе- кому как нравится/- и в путь! Никаких особенных проблем до пробега 100-200 тыс. А дальше- всё зависит от культуры обслуживания и особенностей эксплуатации. И никакой особенной возни и т.д...Счастливого пути!

 

[kosoi]

Андрей Т., Ну и славно ! 200 тыс. без проблем.... тогда, что тут все обсуждают... что все ремонтируют?
С НАСТУПАЮЩИМ !

 

[AlGaz81]

Наверное, все слышали о "Чери - Фора", участницу 60-ти часового теста "За рулем"..... как бы редакция не хвалила эту китайскую и прочую дешевую импортную автонишу....собрались они эту "Чери" продавать....т.к. затраты на ее эксплуатацию за 18,5 тыков составили без бензина - 43400, а с бензой 95700.....вот и считайте....кроме как разорением это не назвать, а ведь и стоит она недешево - 15 тыс. американских денег, а что за авто ниже классом??? Короче, подробности в статье январского номера. Даже на Волге они "вытерпели" больше....
Нет друзья, я лучше за..бусь на Волге ездить на заправку, или там в гараж, чем ждать дорогих запчастей на подобного рода автомобили.
И это не отдельно взятый аппарат...знакомый держит китайца, на работе китайский грузовичок - все только открещиваются от таких приобретений..... имхо, новая Волга - далеко не самый неплохой вариант!

 

[AKM]

а митсубу мираж динго, с "гдай" головкой 6 часов заводили на марозе

GDI все на морозе плохо заводятся...сверхобеднённая смесь тому виной...

Никаких особенных проблем до пробега 100-200 тыс

Ну до 200 это вопрос, но до 100 согласен полностью...при правильно эксплуатации всё будет нормально...

 

[Сергей Астрахань]

GDI все на морозе плохо заводятся...сверхобеднённая смесь тому виной...

И насосы дохнут через год на нашем топливе. Правда можно взять б/у насос, цена вопроса 30000 рублей. Люди на этом неплохо зарабатывают.

 

[AKM]

И насосы дохнут через год на нашем топлив

это на первых сериях было, они летели даже на японском и европейском бензине...сей час всё гораздо надёжнее и дешевле...проблема в том, что в японском бензе есть присадки, которые смазывают ТНВД, наш бенз для него как наждачка, надо просто добавлять Castrol TBE в бак при заправке и всё...

А вот холодный пуск - проблема для таких двигов...но зато значительная экономия на расходе...

цена вопроса 30000 рублей

у нас 7-8тыс...за новый...

 

[Burlack]

Ну до 200 это вопрос, но до 100 согласен полностью...при правильно эксплуатации всё будет нормально...

В 1980-хг. работал в такси, на ГАЗ-24, затем 24-10/11/. Тогда считалось так: до 200т.-машина новая, даже Мастера работали. 2-3 круга- промежуточный вариант, а молодым, вновь пришедшим в парк, давали с пробегом 350-400 тыс. Отдельные экземпляры/ в основном"сараи" ГАЗ-2404, т.к с появлением 24-10 её модификация 24-12 почему-то перестала поставляться в такси/ дохаживали до 500 и даже более тыс.,а в основном списывались на 4 кругах. Это в Москве. В провинции нередко работали ГАЗ-24 с пробегом МИЛЛИОН и более! В том числе и списанные в московских таксопарках. Моя первая "Волжанка" с пробегом 440 тыс. была отправлена в Воронежскую обл. Отсюда эти цифры. А машины с пробегом 100 тыс. могут быть в почти в "состоянии новой машины". Видел такие. Конечно, что-нибудь ремонтировать придётся, но это относится к ЛЮБОЙ машине. В целом с надёжностью всё в порядке. Сотню тыс. выдержит даже у наездника, который не знает, как капот открывается...

 

[oldman]

В гараж однозначно!

Добавлено через 15 минут 56 секунд

Посмотреть вложение 5406 Всё ! Надоело ! Мы тут такой хернёй занимаемся, из гаража в инет ! Только одно сделал - другое отвалилось ! На сайте прочитаешь почему - бегом в гараж ! Всё подал объяву о продаже своей 3110, завтра иду в салон и куплю внедорожник ! Хочется ездить, за рулем ! А не мордой под капотом, а жопой в небо !!! А женский пол я вообще не понимаю - зачем им нужно Волгу ИМЕТЬ ?! Всё извиняйте - я сдаюсь ... хочу ездить, а не слесарить....холодно.... На сайтах владельцев любых иномарок люди обсуждают как куда ездили, как отдыхали в дороге, как хорошо за рулем... а мы - как хорошо клапана отрегулировать или какой кайф испытываешь от переборки двигателя...

Ну уж определись ...

Добавлено через 18 минут 33 секунды

:lol::lol::lol:
натурально истерика у человека....скоро должна пройти...а фотка классная

в твоих словах есть большая доля правды, Волга не самая надежная машина в мире.... Но! Но! Но! - иномарки также ломаются..... знаешь сколько раз мы на буксире до города с трассы тащили всяких тойот и ниссанов.... в то время как мы возвращались из поездки не за одну тысячу на 402...
они ВСЕ ломаются!!!!!! только поломки подороже стоят....

Детям купил иные марки 3102 канает...

Добавлено через 9 минут 3 секунды

Не только... дело во мне, а я и не скрываю !!! Я говорю - ЗА...СЯ ( устал ) ремонтировать ! У С Т А Л !!!

Добавлено через 2 минуты 18 секунд
И у меня серьёзных поломок тоже не было, и машину ремонтировать своими руками любил... раньше... но всякие мелочи...

А можжет быть ты не умеешь ее лечить!

 

[Сирко]

В том то и дело: на иномарке взял, поставил и деталь ходит. На наших лотерея. Конечно Волга с вольвовским мостом, фордовской коробкой, ... сцеплением, ... шумоизоляцией. Да ушли те времена когда нужно было как-то и чего-то там колдовать. Был рад любой машине. А сейчас когда за новую отдаешь больше 10 т. $, и в пять- восемь тыс. км пробега попадаешь в ремонт... Себя тоже нужно уважать. За эти деньги можно взять более качественную машину... Просто у меня принцип - больше года машину не держу. Выжал - продал, чем к верху ж.... . Лучше с семьей побыть.

 

[AKM]

В 1980-хг. работал в такси, на ГАЗ-24, затем 24-10/11/. Тогда считалось так: до 200т.-машина новая, даже Мастера работали. 2-3 круга- промежуточный вариант, а молодым, вновь пришедшим в парк, давали с пробегом 350-400 тыс. Отдельные экземпляры/ в основном"сараи" ГАЗ-2404, т.к с появлением 24-10 её модификация 24-12 почему-то перестала поставляться в такси/ дохаживали до 500 и даже более тыс.,а в основном списывались на 4 кругах. Это в Москве. В провинции нередко работали ГАЗ-24 с пробегом МИЛЛИОН и более! В том числе и списанные в московских таксопарках. Моя первая "Волжанка" с пробегом 440 тыс. была отправлена в Воронежскую обл. Отсюда эти цифры. А машины с пробегом 100 тыс. могут быть в почти в "состоянии новой машины". Видел такие. Конечно, что-нибудь ремонтировать придётся, но это относится к ЛЮБОЙ машине. В целом с надёжностью всё в порядке. Сотню тыс. выдержит даже у наездника, который не знает, как капот открывается...

Было время...у меня у деда 21я ок 800 тыс прошла...всего 2 капиталки двигателя было, мост и коробку не вскрывал ниразу, тока масло менял...сей час Волги уже не те, проблем с ними поболе...но всё равно машины надёжные.

У меня самый большой ремонт был на 4тыс рублёу, да больше их и небыло по большому счёту...мелочи раз в год вылазят тока...

 

[oldman]

В том то и дело: на иномарке взял, поставил и деталь ходит. На наших лотерея. Конечно Волга с вольвовским мостом, фордовской коробкой, ... сцеплением, ... шумоизоляцией. Да ушли те времена когда нужно было как-то и чего-то там колдовать. Был рад любой машине. А сейчас когда за новую отдаешь больше 10 т. $, и в пять- восемь тыс. км пробега попадаешь в ремонт... Себя тоже нужно уважать. За эти деньги можно взять более качественную машину... Просто у меня принцип - больше года машину не держу. Выжал - продал, чем к верху ж.... . Лучше с семьей побыть.

Ну нет другого агрегата просто нет
тема продал\купил не рассматривается
Все за нее...

 

[gazfan]

моя уже почти сотню пробежала сеьрезней ремонта чем замена корзины с лапковой на лепистковую небыло тьфу тьфу а в основном по мелочи, такого чтоб машина встала более чем на 1 вечер небыло в любой момент куданада сел и поехал хоть на 100 км хоть на тыщу, а вобще после батиной десятилетней иномарки в волге за рулем ездить не очень )))

 

[oldman]

моя уже почти сотню пробежала сеьрезней ремонта чем замена корзины с лапковой на лепистковую небыло тьфу тьфу а в основном по мелочи, такого чтоб машина встала более чем на 1 вечер небыло в любой момент куданада сел и поехал хоть на 100 км хоть на тыщу, а вобще после батиной десятилетней иномарки в волге за рулем ездить не очень )))[/QUO
Начинаем учится крутить..
Рулевка 3102 наша...

Добавлено через 14 минут 13 секунд

В том то и дело: на иномарке взял, поставил и деталь ходит. На наших лотерея. Конечно Волга с вольвовским мостом, фордовской коробкой, ... сцеплением, ... шумоизоляцией. Да ушли те времена когда нужно было как-то и чего-то там колдовать. Был рад любой машине. А сейчас когда за новую отдаешь больше 10 т. $, и в пять- восемь тыс. км пробега попадаешь в ремонт... Себя тоже нужно уважать. За эти деньги можно взять более качественную машину... Просто у меня принцип - больше года машину не держу. Выжал - продал, чем к верху ж.... . Лучше с семьей побыть.

Поверь , Ей это на...х