АКБ для Крайслера

[_Евгений]

Вот накрылся родной аккумулятор 55 Ач, взял необслуживаемый Hunday на 74 Ач, но друг запугал, что так категорично делать нельзя, типа разница слишком большая, электрика не выдержит, хочу услышать Ваше мнение.

 

[MetalliC]

Re: АКБ

Первое сообщение этой темы: "В поиске не нашёл. На Волге с завода стоит АКБ 55А. Не маловат ли он (всмысле ёмкости) для такого движка? Камасутру по машине где-то профукал, что там написано по этому поводу? ", это раз. И два - у меня крайс с моторолой - и что - мне нельзя задавать и отвечать на вопросы этой темы???

Да можно конечно. Только желательно давать не пространные ответы про все машины на свете, а именно про волгодонсы с мотой и микасом.

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
kirillgaz, привет!) У тебя в свечах какой зазор?

 

[Zenya]

Re: АКБ

Сегодня прикупил
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=515&artikelNr=5774000783162
Хотел эту
http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=515&artikelNr=5954050833132
Но прикинув все за и против остановился на сильвере

 

[MetalliC]

Re: АКБ

Zenya, а полярность для газели пофигу чтоли?)

 

[Zenya]

Re: АКБ

Да там провода позволяют

 

[MetalliC]

Re: АКБ

Да там провода позволяют

Ну длина проводов - это одно, но ведь они тереться могут об край аккума! Какая штатно у газели полярность кстати?

 

[Zenya]

Re: АКБ

Прямая Но тереться не будут из за расположения проводов

 

[Kostet]

Re: АКБ

при прочих равных!
У меня штатный исток служит уже больше чем у некоторых варта и бош, хотя по логике последние должны быть долгожителями по сравнению с истоком. 2 раза в год техническое обслуживание, замер плотности, доливка воды, протирка содой корпуса, обработка клемм, подзарядка(при необходимости тренировка). Состояние как у нового до сих пор, 12.7 вольт без нагрузки. Плотность 1.27-1.28. Даже выглядит как новый. Аккумулятор заводской 2008 года. http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=692

так я и говорю что дешевые (НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ) - ключевое в скобках , ну может не очень понятно написал. У меня исток тоже хорошо в морозы заводил - пока я его сам не испортил. Если аккум качественный и дешевый - его тоже хватит на долго.
Я не против того чтобы поставить 75 или 110 - у самого стоит 76-й, но если поставить 55-й ничего страшного не произойдет, если он исправный - то и сним заведется в любой мороз, а если аккум носить в тепло на несколько минут, чтобы завестись - это уже пипец аккуму - с таким лучше авто не эксплуатировать - а то можно где нибудь "застрять", причем в самый неподходящий момент.
Из темы я понял что 55-й гоу-но, а вот 75 или 110-й вееееещь - вот с этим я и спорю - что и 110-й может быть гоу-но и с ним и в -10 целься не заведешь, и наоборот - с 55-м в -35 не вопрос.
То есть 55-й тоже заслуживает право жить и не надо его опускать.

 

[Zenya]

Re: АКБ

Я вот думаю что со старой батарейкой делать ?? В двух банках 1.27 в остальных 1.25 Подзарядить и убрать до лета ???

 

[Tregart]

Re: АКБ

но если поставить 55-й ничего страшного не произойдет, если он исправный - то и сним заведется в любой мороз,

Блин, откуда вы это берете.

У 55-го аккума ток холодной прокрутки меньше. Например у титанов это 520А. Это при -18. При -30 и ниже он вообще ампер триста выдаст.

У 75-го ток холодной прокрутки 750А. Тоже при -18. А при -30 и ниже он сможет выдать честные 500А или около того.

А теперь про потребление. На своей машине я ток стартера мерил. На горячую в районе 220А надо. На холодную гораздо больше. 55-й просто не выдаст такой ток, чтобы шустро раскрутить мотор, следовательно просядет напряжение. Следовательно будет фиговая искра, следовательно стартер будет медленно крутить, следовательно никто никуда не поедет. А с 76-м - поедет.

 

[AlekseyM]

Re: АКБ

Я вот думаю что со старой батарейкой делать ?? В двух банках 1.27 в остальных 1.25 Подзарядить и убрать до лета ???

у нас в том магазине где покупаеш, принимают старые сразу около 20 руб за кг.
я все от бесперебойников на работе собрал и у гаража, дешевле значительно было.

 

[Zenya]

Re: АКБ

у нас в том магазине где покупаеш, принимают старые сразу около 20 руб за кг.
я все от бесперебойников на работе собрал и у гаража, дешевле значительно было.

У нас тоже принимают но я думаю что она летом еще походит

 

[Kostet]

Re: АКБ

Летом без проблем, если не оставлять включенным плафоны освещения при долго открытых дверях - на моем 55-м плотность еще меньше была - лето отъездил без проблем.
Так что можно еще по эксплуатировать, но это до раза. Я как то дверь открыл на несколько минут, а то что свет в салоне горит - днем не заметно - вот и посадил - хорошо рядом с гаражом - подзарядил. Лучше оставь его так - на всякий случай - что бы был - а и зимой и летом катайся на новом.
Ну я бы так сделал.

 

[Zenya]

Re: АКБ

В принципе так и сделаю буду держать на всякий случай на готове

 

[участник]

Re: АКБ

Я старый на зиму бросаю в багажник, зарядник всегда в багажнике.

MetalliC, в принципе Титаном доволен, это будет его третья зима, иногда перед запуском его немного тренирую, кручу в режиме продувки, пока давление масла не погаснет, потом завожу, на утро крутит хорошо, хоть и напруга по приборке не очень, порядка 12.4 с учётом погрешности при 0 градусов.

 

[MetalliC]

Re: АКБ

Я старый на зиму бросаю в багажник, зарядник всегда в багажнике.

Про аккум - хорошая идея...Типа самому себе дать прикурить если что?

 

[Zenya]

Re: АКБ

Я вот думаю ни че с аккумом не будет ??? Новый поставил на зарядку напруга была 12.68 стоит уже 11 часов ЗУ автомат Но чего то в режим сохранения до сих пор не переходит Погонять еще или хватит ???

 

[AlekseyM]

Re: АКБ

Я вот думаю ни че с аккумом не будет ??? Новый поставил на зарядку напруга была 12.68 стоит уже 11 часов ЗУ автомат Но чего то в режим сохранения до сих пор не переходит Погонять еще или хватит ???

каким током заряжается?

 

[Zenya]

Re: АКБ

Не знаю автомат

 

[AlekseyM]

Re: АКБ

Не знаю автомат

марку можно? может он там 1 ампером маслает.

 

[Zenya]

Re: АКБ

автоэлектрика 1001А