Результаты поиска

К сожалению, на такой вопрос ответить с цифрами не возможно. Ведь цифры будут только в отчете по научному исследованию, а таковых не производилось ( по крайней мере, не публиковалось). Все эти "деятели от присадок" ограничиваются актом испытания в каком-нибудь автохозяйстве, а это, как Вы...

Продукция Тольяттинского Автомобильного Завода:rofl::rofl::rofl:

Вот тут Вы слегка промахнулись, однако эти цифры мало кто знает, только те, кто занимается расчетами турбокомпрессоров. Не 2-2,5 киловатта, а 15-35 киловатт!!! Дело в том, что на режиме максимальной отдачи турбина отдает компрессору (мы ведь о турбокомпрессоре говорим) 30-40% мощности...

Фильтры нулевого сопротивления очень плохо фильтруют воздух. Хуже чем когдатошние инерционно-масляные. Это довольно верный способ укоротить жизнь мотора.

Любая присадка - неприкрытое шарлатанство. Митинговать на эту тему можно бесконечно, но каждый умный человек для себя может сделать логические выводы 1 - Если присадка может повысить ресурс, экономичность, мощность и тд и тп, то почему ни один производитель масел не купил эту говенную фирмочку...

Меня попросили прокомментировать. 1 - Я не очень понял о котором шланге идет речь: о том что с термоклапана идет на масляный радиатор? Nак в этом шланге давления вообще нет. Ведь с радиатора масло просто стекает в поддон без всякого сопротивления. Так что за глаза и за уши хватит простого...

Попробуйте для себя решить такую задачу: 1 - определить удельное давление в стыке блок-головка. Для этого надо знать площадь поверхности прокладки (ПГБ) и суммарное усилие болтов. Я не занимался измерениями, но полагаю что площадь прокладки может оказаться в пределах 80-150 см2. Болтов возьмите...

О..о согласен! Совсем вылетело из головы, что штанги на 402 дюралевые. Это очень редкий случай, а я все же специализируюсь на других моторах. Спасибо за поправку!. Ну тогда зазоры не изменяются с нагревом или изменяются но только на выхлопном клапане из-за его бОльшей температуры. Однако...

Дорогие мои! Вы все рассуждаете о штангах, как будто они висят в воздухе:). Они находятся в алюминиевом блоке и алюминиевой голове!!! То есть имеется размерная цепочка: проставка из алюминиевого блока и головы, а по концам проставки распредвал с одной стороны и коромысла с клапанами с другой и...

Если и есть связь со стилем езды, то она не заключается в температуре масла. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Ну, что? Есть желание еще поломать голову или писать ответ?

Крышки распредвалов ломают когда путают их места на головке и пытаются затягивать, от перетяжки болтов, сорвется резьба в головке, но не сломаются крышки распредвалов.

Алмаз сияет в золоте Ваших слов:drinks::drinks::drinks:!!! Осталось только просуммировать Эту Вашу фразу и расчеты elvis03, которые он совсем чуть-чуть не довел до конца, и мы наконец разберемся, что у ЗМЗ 402 при нагреве зазоры в клапанах не уменьшаются, а возможно даже и увеличиваются только...

Вы просто забыли небольшую подробность - медную прокладку ставили между двумя металлоасбестовыми. Делали так потому, что считали просто пары металлоасбестовых не хватает. Эти бутерброды довольно часто пробивало. Скорее всего пробивало из-за того, что бутерброд большой толщины давал большую...

Все немного не так. Давайте включим логику. Масло в цилиндр попадает двумя дорогами: через направляющие впускных клапанов и через поршневые кольца. Во время работы двигателя с попавшим маслом происходит следующее: откуда бы оно не поступало, оно мелко распылено и поэтому сгорает вместе с...

Re: после переборки жрёт масло По поводу болтанки поршней в цилиндрах прочтите сообщение №26 и последующие в теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=59002&page=2 Не могу с этим согласиться. Ну какая связь между неисправными МСК и маслом в резьбе свечей? В цилиндрах следы хонингования...

Вообще-то прежде чем задавать такой вопрос надо сделать считывание кодов ошибок. Иначе предположений будет столько, что суть проблемы потеряется. Сугубо отвлеченно (поскольку диагностика не делалась), можно предположить две вещи: - плохой датчик ПКВ. Они бывают разного исполнения - с круглым и...

Ну 40 это вполне еще молодой возраст. Вы мне в сыновья годитесь, причем даже не в старшие , моему старшему 45 :):) Ну вот, это несколько иначе звучит, нежели в первой Вашей редакции. Потому и посмеялся... Нет, я не на этот вопрос предлагал Вам ответить. Вопрос был не каков будет зазор, а что с...

Уважаемый elvis03! Вы чуть-чуть не докопались до истины. Вы увлеклись вычислением удлинения штанг для разных бензинов и ушли от главного. А что очень важно - что это главное Вы назвали, но пропустили мимо.... Все намного проще (в том смысле, что совершенно не важно различаются штанги на 7 или...

Re: после переборки жрёт масло Да вроде бы как голову трогали по полной, раз клапаны заменили:) Проверить где собака порылась не трудно. Снимаем впускной коллектор и светим во впускные каналы головки фонариком. Если на клапанах масляный нагар толстой шубой, то - колпачки. Но меня в сообщении...

То, что они у Вас были, говорит только о том, что раньше в Вашем моторе ковырялся совершенно безграмотный человек, не понимающий что творит. Есть еще один вариант - когда-то у Вас был двухтактный мотоцикл и Вам запомнилось, что в канавки были запрессованы латунные штифты. Иных объяснений не...

Разумеется, регулировать зазоры на ощупь нельзя, но человек устроен так хитро.... занимаясь этим каждый день, по многу раз, действительно можно набить руку и ощущать зазор не по звуку, конечно, а по углу покачивания клапана. Однако этот метод имеет право существовать для того, чтобы удивить...

Re: БЛОК ЦИЛИНДРОВ По поводу сварки спорить не буду - бессмысленно. Желающие попробовать заварить, естественно могут попробовать, только советую сразу начинать копить деньги на другой блок и на переборку мотора.

Муфта точно не подойдет. Её надо делать, чертежи опубликованы. Брать можно любой.

Не очень понятно - о чем это Вы? По щупу не определить десятку? Такое не возможно даже тому, кто впервые в руки щуп взял. Кстсти, многие щупом просто не умеют пользоваться. Щуп пытаются втолкнуть в зазор, а его надо вложить, разжав зазор, зажать и вытаскивать. Тогда будет верно. Поэтапно это...

Ну вот добрался до доков. Т.Т. у 402 и 406 одинаковы. Это правильно кроме одного - производитель назначает место измерения диаметра поршня, и это место на разных моторах разное. А вообще в статье есть несколько серьезных опечаток, так что читать надо фильтруя материал - опечатки хорошо...