Результаты поиска

Настроить прошивку с ДАД - сложная техническая задача. Если серьезно подходить, потребуется широкополосный датчик кислорода, другой блок управления и специальное программое обеспечение - за все 500-800$ минимум. Микас 7.1 состав смеси и УОЗ берет из таблицы 16х16. Адрес ячейки в этих таблицах...

Зная частоту вращения и положения дросселя рассчитать топливо можно - нужно лишь откатать таблицу БЦН для данной модели двигателя. Точность такого рассчета немного ниже, чем с ДАД или ДМРВ. Например Микас в достаточно большом диапазоне работы двигателя (где зона барокоррекции отрицательна)...

кто хочет подробней узнать о датчиках и вообще о системах управления инжекторными двигателями - читайте Гирявца _http://chiptuner.ru/download/docs/theory.rar

Таганка очень хреново тормозит, особенно на мокром, и попереченые сцепные свойства очень слабые. И от марки машины это никак не зависит - она на всех будет себя так вести. У самого был случай, когда в плотной группе машин в дождь проезжал поворот - скорость у всех была одинаковая, но все...

Те, кто крутит стандартные машины до 7000-8000 - у вас врет тахометр! Обороты можно нормально измерить только с помощью БК. Отсечка в Волгах с Микасами стоит на 6000. И без изменения распредвалов крутить до 8000 бессмысленно - никакие пружины тут не помогут.

В Микасе зоны барокоррекции сложно в минус опустить? Калибровки ДТВ надо в любом случае менять и место его крепления переносить, чтоб была правильная смесь. Что значит "проги легче поставить"? Микас 7.1 как-то по особенному прошивается? По чиптюнингу полно инфы на форуме.

нафига Январь ставить?? всё это в точности возможно на Микасе.

покупаешь k-line адаптер, подключаешь его к 11 контакту диагностической колодки и к COM порту (или USB, если есть переходник) ноута.

Подвеска там волговская, так что если машинка пойдет в серию, возможно получится установить от нее АБС на Волгу. Т.к. машина высокая, то есть вероятность, что стабилизаторы на ней толще - еще одна возможность для тюнинга :)

Гонщики здесь при чем?? Значит у тебя нет опыта вождения, раз думаешь что нет ситуаций когда мощность может пригодится. За 100км несколько раз выкрутить двигатель для обгона - на расход это почти никак не повлияет. А чтоб не делить людей на бедных и богатых - просто зарабатывай больше. Человек...

чем обороты измерял? надеюсь не штатным тахометром? я написал, до каких оборотов надо крутить двигатель для максимально быстрого разгона. ситуации на дорогах бывают самые разные. нехочешь использовать возможности двигателя - твое дело.

ну и зря. можно считать что у вас 402 двигатель с инжектором - мощность 406-го при 4000об/мин около 100л.с.

Читай эту тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=511 - там все расписано. Прошиваются блоки Микас 7.1 и Микас 5.4. Для прошивки Микас 5.4 нужен программатор. В заводских прошивках для Волги отсечка стоит на 6000об/мин, а для максимально эффективного разгона двигатель надо крутить до 6300-6500.

с нормальными звездами идут цепи 90/70. с длинными цепями больше мех. потери - ниже мощность и экономичность. таблица в конце статьи: _ntc-rodos.ru/articles/na_volgu.html

машина эта давно разобрана и распродана по запчастям...

Нахрен ты мне про эти бедные смеси пишешь? Выше ты написал, что обеднять смеси надо для экологии :lol: Если с первого раза непонял, повторяю - для экологии нужна не бедная, а стехиометрическая смесь! И автопроизводители начинают отказыватся от применения сверхбедных смесей из-за невозможности...

Описания пока нету, т.к. разработчикам проги и так ясно как с ней работать)) Ближе к выходу программы хелп будет. В демоверсии работоспособен интерфейс - можно загрузить файлы примеров, которые в архиве идут, посмотреть как это выглядит. А о цене пока что рано говорить.

_http://webfile.ru/1310214 в дальнейшем будет добавлена возможность работы с широкополосным ДК и микроконтроллер для увеличения точности измерения ускорений.

Бедная смесь для экологии нужна? Это что-то новенькое :lol: Окислы азота куда денутся? Для экологии нужна не бедная, а стехиометрическая смесь - 14.7.

Выложу графики, показывающие возможности разработанного софта: зависимость крутящего момента от состава смеси: 1 – состав смеси 13. 2 – состав смеси 15. 3 – состав смеси 16. 4 – состав смеси 17. _http://o.foto.radikal.ru/0702/17b13582b1b7.gif зависимость крутящего момента от УОЗ при разных...

357_XTR10-01 - прошивка хрюнов с chiptuner.ru. Сделана на основе элкаровской. В мощностном режиме углы здорово задраны... Ехать должна лучше заводской, но применять надо 95 бензин. Ты правда дурачек? Как заточенность на экономию с максимальной мощностью связана??? Это разные режимы работы ЭБУ...

EduardNN, у тебя с логикой большие проблемы? Ты хоть удосуживаешься перечитать, что ты пишешь?? Прибавка от прошивки 9.4%. Порядок таких цифр я и называл. Чего тебе удивило-то? Думал японцы такие идиоты, что не смогут стандартную программу нормально написать? А если б доводкой заводской...

где в два раза? на 20% всего!

цепи 92/72 идут со звездами производства ЗМЗ. цепи 90/70 идут с башмаками и звездами производства СЕТ и Родос. с длинными цепями больше потери на трение, следовательно ниже КПД. _ntc-rodos.ru/articles/na_volgu.html в конце статьи сравнительная табличка

При чем здесь аппаратные различия Микасов под разное ПО?? Речь совсем о другом. Лить 600 ПО в 138 Микас никто не собирается. Элкаровскую прошивку я уже выложил. Ты что залить ее, так и не смог?