Результаты поиска

точно?

у меня тоже контакты по-другому обозначены, я звонил тестером какие контакты замкнуты в разных положениях переключателя, сравнивал со схемой и понял где какой контакт

для удобства монтажа можно поменять местами синий и зеленый провода в колодке под панелью дворников - меньше проводов тянуть. в старой схеме зеленый шел от переключателя к мотору, а голубой - ещё и к реле, в новой схеме - наоборот

Господа, посоветуйте, пожалуйста, проверенное место, где можно перебрать КПП. Кончилась задняя передача: включается, но при попытке тронуться хрустит и не едет назад. Если рычаг крепко держать и без подгазовки трогаться, то несколько метров назад проехать можно. Обидно, новая коробка, пробег...

можно было всю схему управления дворниками переделать на 105-ую и использовать соответствующее реле. я у себя так и сделал

кусок шланга можно использовать. подобрать такой, чтобы плотно на свечу одевался, разогреть конец шланга и натянуть на свечу. за торчащий кусок можно и вращать

керосин - весьма текучая жидкость, а кольца никогда, даже с новья, не уплотняют цилиндр до полной герметичности. для того, чтобы сделать вывод о состоянии колец необходимо померять дважды компрессию: с маслом и без. если разница будет большой, значит кольца уже не уплотняют цилиндр как должны

если собираетесь ездить только на газе, то было бы разумным запилить голову для повышения степени сжатия единиц до 13.

когда будете менять, обратите внимание на состояние выводов обмоток. при необходимости зачистите их от окислов, а также не потеряйте текстолитовые шайбы и убедитесь тестером после подключения диодного моста, что выводы обмоток не замкнуты на массу.

Re: тахометр на 2410 не должны. маленькие диоды служат для питания обмотки возбуждения от самого генератора, тахометр использует невыпрямленный ток для отсчета количества оборотов и никак не связан дополнительными диодами.

Re: тахометр на 2410 припаивайся к любому выводу обмотки статора, как было раньше

потому что на холоде газ плохо испаряется. если зажигалка теплая, то и в -30 всё хорошо горит

так сделать можно, но это чрезвычайно примитивно и даже если угонщик окажется полным бараном, ему не составит труда обойти эту защиту - тупо провода соединить у замка зажигания. а если заморочаться с дпкв, то времени на запуск мотора придётся потратить больше и становится выше вероятность, что...

плотность воздуха выше, соответственно при том же объеме воздуха его масса выше. увеличивается массовый расход воздуха. массовый расход газа при этом не меняется, смесь становится беднее, падает мощность и возрастает удельный расход топлива

были и алюминиевые и пластиковые крышки у которых катушки висят напротив свечного колодца 4-го цилиндра, или напротив свечного колодца 3-го цилиндра

никто уже на 24 и 3102(9) не ездит? на встрече увидел только 10 и 105:haha:

задние бампера одинаковые. правда одно время были в продаже бампера без хрома, они стоили значительно дешевле, чем с хромом. но у них были свои недостатки - их винтом загибало при эксплуатации, а установка хрома на такие бампера была не предусмотрена

для начала достаточно просто сдёрнуть с него провод. должны погаснуть обе красные лампы в приборке. хотя как-то подозрительно, что одновременно показометры температуры и давления стали глючить. провода, случаем, не снимали с датчиков? может подключили неверно?

Я такие брал на пробу и юзал на жигулях с газом. На бензине разницы с ngk b(c)pr6e(s) не заметил, а на газу эти едут хуже. Зазор сделал 0.8, покатался и снял через 1000 км. Поставил привычные NGK

нормальный сайт, всё работает, цитата оттуда:

Re: Проблема Не ЭБУ ли у Вас дуба дал?

колодки поджаты? или подшипник сухой?

задние болты вкручиваются в полуось. из каталога 3110 это 3110-2403069. Передние болты вкручиваются в ступицы. опять же из каталога 3110 это 3110-3103012. 105-го каталога под рукой не оказалось, но вроде бы эти детали одинаковые. Если нет, то знатоки поправят

это давление масла. с провалами связано так: когда обороты падают, то падает и давление масла

я имею ввиду, что на заводе газ устанавливали другие тройники. по крайней мере те, что мне попадались на глаза были несколько иной формы. а этот похож на сантехнический, который туда могли поставить при ремонте