В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Волгу хромом не испортишь...а самое главное предназначение хромированных накладок на заднем бампере это предотвращение деформации заднего бампера когда верхняя часть идёт горбами..волной...ИМХО я так думаю завод и начал ставить металические хромированные накладки из этих соображений.
Re: Нужна помощь! Лампа стоп.
ПаХан, можно ещё добавить пункт 4. перегрев...когда лампа стоп загораеться с лампочкой тепмературы(но это так к дополнению)
похоже у автора проблема действительно в том что гдето коротнуло на лампу "СТОП"
asp, прав ошибка 65 возникает после изменения параметров в ЭБУ вносимых либо на диагностике либо через МК. эта ошибка должна стереться из памяти после нескольких часов работы двигатели...либо через 10 циклов старта двигателя...это если не стирать ошибку принудительно
...сколько времени у меня он был забит не знаю...но прочистив его никакой разницы в работе двигателя и в расходе масла не ощутил...так что рекомендуете его заглушить?
у меня этот штуцерок тоже был забит...обнаружил это и прочистил его когда снимал клапанную крышку...при забитом штуцере обороты при запуске и прогреве на холодном двигателе были около 2000тыс. иногда подпрыгивали до 2300тыс. после того как прочистил его обороты при запуске и прогреве не...
Vestor, абсолютно прав...немного добавлю из серии натяжителей Ракета есть ещё натяжители Агат..немного модернизированные и улучшенные...в котором добавили кроме клапанна ещё перепускное отверстие сбоку ..а вообщето разница между номером один(это натяжители производства СЕТ ГОН..ЯЗТ)и номером...
...похоже по описанию на стук поршневого пальца...проявляеться как правило на холостых оборотах и усиливаеться при сбросе газа или снятия нагрузки с двигателя....стук как правило среднего тона не похож на звонкий стук гидрокомпенсаторов...не смертельно...с такой проблемой двигатель может ещё...
...релюшку поставь на 70А(как тебе советовали постом выше)..только там нужно переделать две клемки на более широкие....а датчики у тебя не правильно стоят...в радиаторе должен быть на 87-82гр...а в патрубке 92-87гр.!!! если датчик в патрубке ниже температурой то работать будет некоректно....у...
...и где вы там нашли сеточку исполняющую роль фильтра?...ничего подобного в гидронатяжителях нет....и натяжители ГОН и СЕТ не являются лучшими в смысле качества...их можно ставить только при новых цепях без признаков растяжения...иначе они раскручиваются и перестают рабротать...более лучший...
...у меня этот штуцерок был забит около полугода...не обратил внимания пока не снял клапанную крышку...при этом при запуске холодного двигателя обороты держались в районе 2000тыс. после того как прчистил его обороты при запуске не превышают 1600...так что по моему разумению он влияет в первую...
...это правда...сравнивал свою 3110 и 105-ю...передние на 105-ой в самом верхнем положении даже ниже чем на 3110 в самом нижнем положении...а задний диван на 10-ке тоже намного выше защёт чего задним пасажирам меньше места чем в 105-й...но сам диван в 10-ке удобней
...если нет разряжённости во впускном колекторе- это значит где то подсасывает воздух....отсюда и плохая тяга у двигателя...нужно искать где подсасывает воздух в местах сопряжения впускного колектора с другими деталями двигателя...с головкой блока...ресивер...и т.д.
...проверь резиновые патрубки...
...интересно а что же тогда показывает реальную температуру двигателя как не БК который снимает показания с датчика ОЖ и считывает его с ЭБУ?что по вашему показывает реальную температуру-показометр на приборной панели?
...абсолютно аналогичная ситуация...после остановки двигателя спустя пол часа уровень масла на минимуме...а после ночной стоянки -середина уровня...как то очень долго масло стекает в поддон...так что через 15 мин. после остановки горячего двигателя вы в лучшем случае увидите минимальный...
...масло течёт как правило между верхней и нижней передней крышками...
для начала вымой хорошо переднюю часть двигателя хорячей водичкой с добавлением какого нибудь моющего средства(удобно это делать кисточкой и пластиковой бутылкой с отверстием в крышке)...перед этим сняв ремень для...
...когда масло попадает в цилиндры через маслосъёмные колпачки то резьба свечей должна быть замасленна...в моём же случае свечи абсолютно чистые...да и расход на угар грам 300 на тысячу что считаю вполне допустимо...так что с колпачками пока повременю.
...кстати когда прочистил этот маленький...
...а замеряли чем?....показания по приборке или механическим манометром?...если приборка то она как правило врёт в меньшую сторону около 0.5 кг...новый датчик давления показывает более менее правильные показания первые пару месяцев...потом начинает занижать показания.
Dinamit, ...ничего не путаете?...помоему на 406-х не допускаеться моргание лампочки на холостых....а вышеописаное когда на холостых может моргать лампочка давления масла это скорее всего про 402-й
нет всё таки в выпускном...то есть в выхлопной а конкретно в самом глушителе(или вернее в последнем резонаторе)...труба не закопченная а просто замасленная чистым моторным маслом без копоти и сажи....ну а в выпускном колекторе я думаю его и не будет..вы правы оно просто сгорит...а через него оно...
РҐРѕС…РѕР», ...масло уходит на угар...вернее не горит а в читстом виде попадает в выхлопную...при этом не дымит и свечи авбсолютно чистые без малейших следов масла...если бы не держали маслосъёмные колпачки то была бы замаслянная резьба на свечах...если бы кольца то вообще бы вся свеча была в...
...ну конечно же уже прочистил...но может ли он влиять на расход масла на угар..или как в моём случае когда масло в несгоревшем виде попадает в выхлопную.
...немного в дополнение к вышесказанному- двигатель не дымит....а значит масло не горит а попадает в выхлопную в несгоревшем виде...может ли...
Всем доброго дня...
для чего он нужен этот маленький штуцер в клапанной крышке с которого идёт маленький резиновый шланг в металическую трубку под РХХ?...он рядом с большим который идёт к дросельной заслонке.
..сегодня снял клапанную крышку что бы поменять резиновые сливные трубочки которые...
...недавно менял помпу ..так на новой помпе вместо штуцера с резьбой под вышеупомянутую металическую трубку с накидной гайкой был обычный штуцер под резиновый патрубок идущий на печку диаметром 16-18мм который стягивается хомутом...возможно если ненайдёте металическую трубку для вас это будет...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.