Результаты поиска

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 ...сменил сегодня масло в двигателе....залил Esso Ultra...немного озадачился тем что производит его турция...как то нет особого доверия туркам...до этого ездил на Равеноле и Тотал полусинтетике...решил залить то что написанно в мануале.кстати как Esso на угар...

...конечно сказывается...чем выше температура двигателя тем меньше расход(для 406-го это 95гр) и больше отбирается мощность двигателя....не зря на вазах десятого семейства подняли рабочую температуру до 104-107гр...что бы из хиленького мотора отобрать всю мощность... и как тут выше говорилось...

....на ремкомлект ГРМ "золотая серия" завод даёт гарантию на пробег 120тыс...ремкомлект СЕТ самый паршивый выходил больше 160 тыс...так что решайте как часто вы хотите вскрывать двигатель? самый паршивый ремкомплект на звёздах ходит больше чем на башмаках... да изначально ремкоплекты на звёздах...

...по поводу F-ки Skitalec, прав...только это не особеноость этого двигателя а его недостаток изначально при сборке...у этих двигателей с завода элипсные цилиндры и повышенный расход масла на угар....завод это признал...но с этим двигатель жить может...проичём долго и счастливо;)

Re: Форсунки длительность импульса и чистка ...вопрос по теме..как изменяется длительность импульса впрыска и расход воздуха при регулировке СО?...параметры регулировки С0 ограничиваются от +0.5 до -0.5 у себя Со регулирую БК....на диагностике выставили СО 0.48 при этом импульс впрыска 4.2 и...

...такой же насос лежит уде больше года..всё никак руки не доходят разобрать...заменил его на неразборной "герцог"...сейчас когда температура за бортом больше 30гр гудит зараза сильно...даже страшно становится...но стоит вырваться из пробок и проехаться со скоростью гул...

...у меня такое было на 412-м двигателе на 41-м москвиче...во время капитатки поставили шайбы(полукольца) разбега вала из какого то неизвестного материала(должны быть бабитовые-мягкий метал...царапаеться ногтём,из того же метала коренные и шатунные вкладыши) полукольца были твёрдыми(встречалаись...

...да я не задавался целью экономии (расход на бензине в городском режиме 11.5 л. меня вполне устраивает)...просто холелось услышать мнение...про оптимальные обороты для 406-го...при которых двигатель себя нормально "чувствует"...и дольше "живёт"... но вобщем всем спасибо...все...

...масло Total 10W40

...из личных наблюдений заметил один приятный момент езды на оборотах 2000-2500...заметно снижается расход масла на угар,по сравнению с ездой в "натяг"(не знаю правда как это объяснить)...

...в режиме трасса как раз всё понятно,там двигатель работает постоянно в одном режиме - набрал обороты...включил повышенную пятую передачу и наслаждайся поездкой...а вот городской режим...постоянные переключения,интересует эффективность работы двигателя,при каких оборотак ему "легче"...движение...

...если замена датчика ДД на новый ничего не даёт и контакт в разъёме нормальный то тогда это выдрючиваются мозги...у меня была анологичная проблема...всё решилось заменой ЭБУ..в принципе ездить с этой проблемой какое то время можно..я катался около года...единственное неудобство это детонация в...

veddary, ...вообщето максимальный крутящий момент для 406-го достигается при 4500 об.мин.после чего повышении оборотов даёт очень незначительный прирост мощности...а после 5500 вообще прекращается...но я думаю что в городском режиме крутить двигатель даже свыше 3000 не имеет смысла и я думаю при...

...у меня стояли вместо башмаков звёздочки..так вот растянутаЯ верхняя цепь "пилила"кронштеин этой самой звёздочки с таким звуком что ни один моторист не мог на слух определить что за звук,вскрытие показало что пятно соприкосновения гидронатяжителя и упорной пятки натяжной звёздочки было на...

Всем доброго времени суток... ну вобщем то суть вопроса выложил в названии темы...возможно вопрос покажеться глупым но всё же...до скольки оптимально крутить 406-й при переключении передач?...из собственного опыта 406-й вытягивает на любых оборотах с любой передачи...при езде в городе редко...

...у меня эта трубка к двигателю не была прикрученна...видно кто то до меня уже не прикручивал...и ничего не происходит от того что она не закрепленна...просто держиться накидной гайкой на помпе...но вся сложность в том чтобы вытащить её из под колектора...она изогнута на 90гр и нужно искать...

vlr, прав...я из-за ошибки 41 поменял ЭБУ....проблема была не в ДД а в Блоке управления...да и как правило если чек горит после 3000об. то это ошибка 41...ппроверить очень просто на холостых оборотах поднять обороты до 3200-3400- и подержать их около 20сек..енсли фиксируется код ошибки 41 то...

Re: Холостой ход.1000 это нормально ...стрелочные приборы на приборной панели очень сильно врут....у меня тахометр показывает 1000об...а бортовик 850об..вот и делайте вывод...

alexxx, ...я тоже такую крышку на расширительный ставил как ты описал..похоже что это с жигулей 10-го семейства..там открытие клапана расчитанно на 2 кг. у меня стоит расширительный старого образца так его при работе двигателя целый день раздувало что просто страшно становилось...родные же...

...с этого момента пожалуйста по подробней...как это стравить воздух из тройника..? я когда менял датчик на стрелочку -старый выкрутил новый вкрутил..интересно как это можно стравливать воздух из тройника?

...да вообще то эта температура не очень намного отличаеться от нормальной рабочей температуры масла в двигателе котороая составляет 125гр....а маслянный радиатор подключённый в систему конечно совсем не лишний особенно в южных регионах....но как правило его роль снимать температуру масла на...

...термостат на 70гр это с УАЗика и то что он по диаметру подходит на 406-й это не значит что его нужно ставить...вы занижаете рабочую температуру двигателя при этом не спасаете двигатель летом от перегрева в аварийной ситуации... при заниженной температуре двигателя вы получаете повышенный...

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 ...или я не внимательно читал посты или никто не высказывался по поводу масла Total? много лет ездил на Равеноле но с недавних пор это масло у нас начало потихоньку пропадать...цена поднялась почти в два раза и перестали его закупать. залил Total полусинтетику...

1.если не снимать то воздушная пробка уйдёт но не сразу и при этом не один раз закипит двигатель...обычная физика-воздух стараеться поднятся вверх в расширительный...жидкость опустится вниз...но на это требуеться время... 2.смотря какой расширительный бачок..если старого образца (возле омыватетя...

...в принципе всё правильно...но после замены помпы могла и воздушная пробка образоваться при заполнении системы охлаждающей жидкостью и как правило в термостате при этом термостат не откроется и двигатель закипит....так что термостат может быть и исправным... выгнать воздух из системы можно...