В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
камрады, подскажите. лучше разбирать машину (31029 с мордой от десятки, черная, 406, ГУР, 4 ЭСП, салон 3110, диски 31105 + еще половина машины запчастей) или продавать по частям? деньги нужны позарез.
не-а, они ведра типа моих не делают) ребята знакомые чинились у них, не было претензий, если не считать стиля общения) там были ниссан и лексус, хонды не было ни у кого, поэтому за нее не был в курсе:)
Re: И снова шины на Соболь
Да ладно, правда 2.2 тонны? у меня газель 2050 весит, соболь-то меньше будет.
если ближе к теме, то корефан на икстрейл себе взял грузовой кордиант (205/60 16с). я бы не сказал, что резина прям дубовая:)
Кабан на 105, имхо, динамики и скорости Волги хватает, чтобы не чувствовать себя ущербным в городском потоке и довольно спокойно передвигаться по трассе, не более)
объехать на волжанке можно в основном уже не новых японцев/европейцев, но и то смотря каких))
есть 1.8 на автомате. я такой на классике объезжал 3 раза из 3 на 402 метра:) классика, правда, не простая была, но факт в том, что не все аккорды едут)
Re: [весеннее обострение] а не поменять-ли мне волгу на соболя?
на комби категории хватит. габариты - ну день-два и привыкаешь, зеркала там удобные)
слабые стороны - кроме ржи, еще гидрач не особо прочный и передняя подвеска (из того, что вспомнил) :)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.