Результаты поиска

машина стояла неделю при температуре около -35. вчера интереса ради решил попробовать. аккум из дома, подсос, четыре раза нажал на газ, повернул ключ. секунд 10 и завелась. ехать никуда не стал, но интерес удовлетворен:) аккум доминатор 60, куплен осенью, свечи нжк иридий, масло 10в40 тнк, мотор...

имхо, такие заморочки до первого въедливого гаишника. у меня даже из-за неродного руля были проблемы, а тут похлеще;)

нити перетираются частенько:) восстановить лично у меня не получилось, кому-то токопроводящий клей помог

не знаю, как именно на 2705, у меня на 33023 не достают:)

у меня старая газель даже десятикопеечной монетой открывалась:) но хохма была, когда ее попытались взломать ночью, сломали личинку пополам, но не открыли. в другую сторону пытались открыть, похоже:)

форс - отличные ключи, но часто подделывают:( если найти в городе оф.дилера или что-то вроде, то брать и радоваться:yes2:

про помпу keno ничего плохого сказать не могу:) 25000 пробега у меня и неизвестно сколько у прежнего хозяина, без нареканий/подтеканий/свиста;)

А если напрямую замкнуть стартер, допустим, проводами прикуривания?

на машине ДААЗовский карб, ну и я не крутил мотор выше 2300-2500, то есть на 5 передаче 70 км/ч, не больше:)

а подвесной как себя чувствует?

газель-фермер, 402, 5000 после капиталки (замена гильз, поршневой, шлифовка колена, фрезеровка головы). расход летом 17 на 100 (гружу от 300 до 800 кг, город/трасса поровну), зимой 19 на 100 (пофиг, пустой или груженый). и вот я тоже думаю, что что-то с расходом не так, ибо до капиталки в том...

на фермере 3 в круг качаю, руль даже без гидрача не тяжелый, деформации шин нету, если около тонны грузить. резина к-170

Было такое, масло хлестало изо всех щелей на 402 моторе. заменил крышку клапанов, старая была забита грязью и вентиляция не работала. после замены хлестать перестало, машина работает как часы с музыкой:)