В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
ВОЛГофф, то что завод не тестил какоето масло не означает что оно будет работать в движке хуже рекомендованных. Заводу тупо оно(перебирать все типы масел) не надо. Заказанный ресурс есть-пишем в мануал.
почему вы считаете что не смог?;)
vacek, как то больно долго ездит:) Насчет шумнее-я бы не сказал. И потом ты же не думаешь что советский автол на ктотором эти коробасы ездили годами лучше мобиловской синтетики;) Вообще не вижу смысла спорить и агитировать никого не собираюсь-я готов проверить годность АТФки-мне нравиться как...
Сведущий в технике человек должен знать что теория довольно часто обламывается о практику изза разных нюансов. Клаус провел ресурсные испытания и доказал что КПП живет нормально, да и потом ломание рычага КПП и невключение вовремя передач ресурса тоже не добавляют. Про удовольствие от вождения я...
Наврятли. Нет там такой температуры, да и потом остаток будет не велик. В свое время, по-моему в ЗР тестили смеси масел на свертывание. При соотношении 1/10 ничего страшного не происходит-хоть чего смешивай.
Re: Ну, как обычно, гур налево...
Я уже 40 тыс на синьке проехал-нормально там все. Резинки они или держат или нет, зато зимой при -25 градусах ничего не выдавит.
Галина Белова, не нервничайте, берите справку в ГИБДД и идите в свою страховую. Если бы водитель джипа чтото мог, вы бы на месте виноватой оказались, а так трепло просто:rolleyes:
Всем привет, появился вопрос! Под сиденьем водителя есть поперечный силовой элемент. Этот швеллер мешает мне поставить сиденье от иномарки. Вопрос: пробовал ли ктото этот швеллер срезать и надо ли усиливать. Снизу днища так же есть силовой элемент так что в воздухе ничего висеть не будет...
Широкие колеса для рыхрого снега, узкие лучше на льду и укатанном покрытии. Я наоборот более узкие на эту зиму взял-185-ые БФ-Гудрич. Посмотрим как оно.
AngelChik, да ладно тебе. На сто и подъемник, и пресс, и автоген под рукой, и инструмнт на выбор. Да и не настолько это сложная работа. ИМХО не стоит оно того. Двиг-другое дело.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.