Результаты поиска

Плюс не такой износ системы сцепления и если оно гавкнется, то спокойно доедешь домой или на ремонт - главное тронуться: заводись на 1-й передаче и едь. :)

Ты сейчас ничего там не определишь - даже новые пальцы в новых скобах имеют люфт, поэтому там забивается спец смазка. А вот в движении услышишь - на мелких неровностях дороги.

@Волгарь402, услышишь когда начнут тарахтеть пальцы на мелких неровностях, особенно в жару. Спасает специальная смазка - как временное явление. Иногда обламывает пружины на колодках (меняй пружинки). Бывает что пальцы нормальные, а набивает ямку колодкой на скобе суппорта - меняй скобу.

@Romanik, при сильном дожде вода не будет попадать в салон через порог.

@Romanik, от этого тоже не отказывайся :) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2191941&postcount=399

@Romanik, с обратной стороны ручки - ты их увидишь. Вот они

@Romanik, не снимал. Если она не порвана не трогай. Насколько я знаю, она хитро соединена с молдингом и снимается вместе с ним.

@Romanik, за какие резинки ты говоришь (фото выложи, если можешь)? Добавлено через 1 минуту 25 секунд @lelik, там карты снимать 10-15 минут отсилы. По задним дверям есть ньюансы.

@UAP-241982, там этими болтиками на ручке поджимается металлическая пластина с овальными отверствиями. Я подозреваю что когда на ручке есть свободный ход, то пластина ослаблена и при намокании просто слегка гуляет - вода в данном случае как смазка.

@Romanik, у меня тоже самое было. Этой сложной системы я так и не понял. Кнопки подымаются, а ручки работают вхолостую - такое ощущение что свободный ход увеличивается. Тебе по любому снимать обшивку надо и разбираться. Мне помогло. А до этого додергался до того, что и в сухую погоду плохо...

@Romanik, сними обшивку и подрегулируй ручку - внутри на самой ручке два болтика под ключ на 8 или 10. Подтяни их чтобы убрать свободный ход на ручке или сделать его минимальным.

Вот нормальный термостат, одного не хватает - аварийного вентилятора, которые ставили на 3110 на заводе перед радиатором, так как родной механический не справляется. А это другой вопрос - почему в -10 машина кипит.

Re: Что нужно мделать чтобы поехала веселее @McLaren, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=2197806&postcount=12 А так тебе могут еще посоветовать колодки глянуть, может клинят.

@Вольга, там бы увидеть элементарные показатели с БК и тогда хоть что-то прояснится. Может элементарно шить наконечник или свеча выделываться и ошибок не будет. А то эти горе мастера сразу менять дорогие запчасти привыкли. И интересно как он сбросил настройки до заводских - каким образом.

@wwwaleksey, глянуть бы ошибки когда ее колбасит.

@GENKA, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=67204

@GENKA, на любой станции есть. А давление масла показывает?

@Никитич, 406 в реальной жизни ведет себя отлично - немного тупее чем на бензине. Катаюсь и не нарадуюсь. https://www.youtube.com/watch?v=6BzjJYZh93k

@GENKA, датчик поменяй, перед этим проверив давление механическим.:)

@александр76яр, покатайся на нормальной 105-й и тогда может быть что-то прояснится. А Вольга не будет иметь проблем в мороз - у него на машине Итэлма (заводится чудесно) и у него голова не болит насколько вытянуть подсос, чтобы она завелась. Или сколько раз нажать на педаль газа, а потом...

@александр76яр, за 9 лет и пробеге 85 тыс. менял только ДТОЖ (когда вижу что он начинает немножко врать или полностью упал). Все остальные родные. Тупость немножко есть, но в режиме до 3000 (я езжу спокойно 2000-2500). А когда выходишь за трешку, такое ощущение, что задний мост передок обгонит. :)

Проверь. :) Но мне кажется, там что-то с корзиной. Я понял старое сцепление у тебя работало нормально, пока не развалился диск сцепления. Зачем старую корзину меняли?

@DKMP, http://helping-auto.ru/gaz/volga/ne-rabotayut-dvorniki-na-volge/ https://www.drive2.ru/c/1060043/

@4eloveg, наверно корзина голимая http://autoruk.ru/gaz-2705/stceplenie/kak-sniat-diski-stcepleniia-avtomobilia-gazel, если ход поршня рабочего цилиндра нормальный.

@anykey33, если позволяет бюджет бери и не задумывайся от 2007 г.в. с малым пробегом и отличным состоянием кузова, желательно с 406 двигателем.