Результаты поиска

@MVV20, одно уже есть, еще 4 в любой теме (кроме Курилки). У тебя под аватаркой указано количество сообщений. Можешь ответить мне СПАСИБО - будет 2. :)

Красивая, но попахивает фотошопом. :smoke:

@Volgawagen, тебе просто выдавили сальники. Задам вопрос по другому - ты шприц под масленку подставляешь в разных положениях или крутишь кардан до максимального открытия полости масленки?

@Volgawagen, значит не предусмотрены крестовины под смазку под эти модели. Завод что-то не договаривает. А насадки на шприц есть прямые и с заостренным концом - это я помню еще с тех времен.

@Volgawagen, не может такого быть. Я согласен без ямы, но с ямы есть положение кардана где входит шприц на ура.

Кнопку слева нажми - все двери закроются. :)

@участник, я тебе еще раз повторяю - шприц с кривым носиком в помощь. Если завгар не дрючек, он знает какой и даст тебе во временное пользование. :smoke:

@участник, о чем ты вообще рассказываешь. Не помню с какого года, но на крестовинах давно не ставят масленки и ходят они чудесно (крестовины). А если хочешь смазать крестовины, которые поменял с масленками, то они мажутся той же смазкой что и шкворня и кардан необходимо развернуть чтобы свободно...

@папа Дима, не бойся (тут многие спалились - главное фотки свежие сделай). Чем больше - тем лучше. Ат то конкурс закроют. А по существу - классная машина. :good:Такие редко встречаются. :) Но чего-то немножко не хватает для полного счастья.

Поменяй болт :) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=521683&postcount=1

Через опцию вставить изображение (квадрат с горой на желтом фоне)- сначала правой кнопкой копируешь URL картинки http://maslo.od.ua/wp-content/uploads/2010/09/tormoz2.jpg , потом нажимаешь на квадрат и убираешь там надпись http:// и вставляешь скопированный URL картинки. Вот это изображение...

@Serый, а ручник отпустил перед тем как менять?

А вот еще одна причина пропусков зажигания - наконечники. Мелочь но мозг вынесет конкретно. Причем проявляется в первую очередь при езде на газе, а на бензине будут лишь незначительные поддергивания при трогании (как будто глючит дроссельная заслонка или датчик). Нашел методом втыка - уже...

@участник, держи, если что-то пойдет не так и придется снимать бак https://www.drive2.ru/l/1785691/

У меня такой стоит

@участник, откуда ты знаешь что у тебя там, если ни разу туда не лазил. Вскрытие покажет. :haha:

Ты еще будешь плеваться когда не сможешь найти ФГО, если такой как у меня стоит. И цена в десять раз дороже чем на обыкновенный. Я где-то тут фото выкладывал - лепесток где-то 3 на 4 см и снизу перпендикулярная лапка, с помощью которой этот фильтр крепится к насосу.

Я это и имел ввиду, не так выразился. :) Добавлено через 1 минуту 41 секунду @участник, именно из-за этих двух винтов и использовали эти клювики. Боком подлазишь, зажимаешь и идут как по маслу. Ничего рубать не надо.

У меня откручивали вот такой фигней, у толковых мастеров они есть. Сразу покупай винты под ключ.

@outsayder, да все нормально. Механическим проверь.

@d3m1k, если доверяешь мастерам - делай. Я так понимаю что должен быть полный разбор. Там где прикоснулась сварка вне заводских условий, ржавчину не остановишь. Такие вещи делаются под контролем, чтоб через пол года не переделывать. Плюс пробег немалый. Но я бы пошел по третьему варианту. И...

@d3m1k, если никогда не сталкивался с кузовным ремонтом, то и не связывайся . Поищи свежее и катайся на здоровье. :)

@MacFly, тяжело тебе будет по таким деньгам найти ВОЛГУ с хорошим кузовом. Если как ты говоришь делал все сам, то не нужны тебе никакие советчики. Опыт есть. На машине с хорошим кузовом думаю все остальное будет в норме. Удачи в поиске. :)

@MacFly, а у тебя до этого был какой нибудь автомобиль?

@Alexis 3102, а чего не отдал на порошковую покраску. :)