Результаты поиска

Совершенно верно, лезть и смотреть. Например ко мне сегодня товарищ на 99й приезжал с полудохлым карбюратором, просил помочь, не осталось карбюраторщиков в городе, а я вроде как с техникой дружу. Эти тазики под капотом раньше никогда и не видел, но глаза боятся, а руки нормально за три часа...

Лучше сразу вкрячить туда шаровый водопроводный.

Не совсем понятно что к чему, но в таком случае тросик скорее всего цел, это заслонку закусило.

Дросселирование снижает пропускную способность. Купи танчик от газеля с ввинчивающимся патрубком.

Причина была в глючащем реле ЭПХХ. Лампочка, подключенная параллельно эм.клапану ХХ хаотично помаргивала, в эти моменты карбюратор плевался бензином, что и вызывало перебои. Спасибо за помощь и советы.

fraga, ну вот и я о чем, 40 простыней флуда и срача, тема померла от старости, а создай сейчас новую, ее как водится прикроют и ткнут носом сюда.

Лучше не связываться. === Мне подскажет кто-нибудь, или как обычно на уазбуку с поклоном идти???

Ну что я имею сообщить, ремкомплект от оки НЕ ПОДХОДИТ. Совпали только какие-то мелочи, типа фильтра-сеточки или диафрагмы ускорительного насоса. Центральная прокладка, и ту пришлось немного подрезать. Жиклеры другие, само-собой. Поплавковый клапан имеет другой номинал по сечению. Писалка...

Re: Запах бензина в салоне Если начинает вонять при открытых окнах, то еще может бак где-то подтекать. Например, со стороны моста.

ZLOI, спасибо, но у меня 31029 со старой 14' подвеской, и я ищу диски, на которые можно поставить резину 15', при этом чтобы их можно было установить на родные ступицы без проставок и прочих костылей.

Ali-xan, Спасибо! Благодаря вам, на тридцатой простыне этого рассадника слитых тем, дискомерок и споров, наконец-то нашлась истина. Меня интересуют не производители, о которых продавцы ни сном, ни духом, а конкретные и однозначные цифры, которые можно сверить с выштампованными на дисках.

31029, 1996г., у меня в подписи написано. Подвеска 14', разумеется. Просто если новую тему создать, все равно ткнут носом сюда.

Прочитал все 29 страниц обсуждения, в итоге узнал все что угодно, кроме ответа на один простой и очевидный вопрос, который можно было бы вывесить на видное место, не вынуждая копаться здесь весь вечер. А именно. Я должен прийти в магазин и сказать: - дайте мне, пожалуйста, 15' диски с таким-то...

djCharly, у меня на 02 панели была заглушка справа под рулем (ниже подсоса), туда как родная влезла какая-то круглая кнопка.

1. Про это писали без каких-либо выкладок. 2. Ниже утверждение о снижении срока службы лампы было оспорено. 3. Для предотвращения осаждения спирали на стекло достаточно температуры в 250°С. 4. Для восстановления галогенного цикла достаточно периодического включения лампы на полную мощность.

Есть вариант включать в качестве дхо последовательно соединенные штатные лампы в головных или противотуманных фарах через парочку реле и переключатель "дхо <-> полная мощность". Экономический подсчет. Штатный режим: Мощность лампы 60 вт * 2 = 120 вт. Сила тока = 120/12 = 10 А. Отсюда...

Клапан в норме и сажал на герметик. Менял этот ВУТ через часа 3-4 после поездки, еле оторвал ГТЦ от него, и с громким чпоком в вакуумник улетела уплотнительная резинка между ним и ГТЦ. Так что воздух держит будь здоров. Сам ВУТ практически новый, его брали в подмену на 105ю волгу и немного с...

Горил что-то совсем лютый стал, закрыл мою тему как какому-то новичку, и по традиции отправил в поиск, снабдив это дело язвительным комментарием. Не ожидал такого, да. Продублирую здесь, я не гордый. Для любителей отправлять в поиск отвечу: все очевидные причины уже исключены, я не идиот, не...

Считаю, что нет. Недавно полностью делал печку. Вытаскивал, разбирал, проклеивал все, танчик газелевский, кран шаровый, все шланги увеличенного диаметра. Стала греть намного лучше. Но когда после этого поменял термостат на 87, сразу начала греть просто адъ как. И без всяких электропомп.

Камрады, я в общем чото п? Было: ВУТ, родной, нет, не знаю. Тормозил отлично, но на холодную при нажатии на тормоз, ХХ просаживались оборотов на 100 и в движении при торможении двигатель периодически норовил заглохнуть прям на ходу. После прогрева все делалось хорошо. Также, не держал вакуум...

Пощупай верхний и нижний патрубки радиатора печки после прогрева. Входной должен быть очень горячим, выходной - горячим.

Это же не стеклоподъемники, не вижу смысла. Да и дороговато за банальный мотор-редуктор с кронштейном, крепежом и копеечным контроллером. Проще ручку дернуть.

Смысл колхозить газетки-картонки, если можно поставить нормальные жалюзи с управлением из салона?

Пекаровский бензонасос всем хорош, кроме ублюдочного крепления диафрагмы к штоку. Там вместо человеческих гаек с шайбами - алюминиевые заклепки, которые имеют свойство трескаться. Получается в итоге очень нехорошо: через маленькую трещину в заклепке, эта заклепка может наполовину обломиться, при...

Конечно, чем довести штатную систему отопления до ума, проще костыли и протезы крячить. При грамотном, аккуратном и комплексном апгрейде системы отопления на 402 двигателе, электропомпа там совершенно не нужна, лишний бесполезный, паразитный и крайне ненадежный узел.