Результаты поиска

У меня прошлым летом та же история была. С тех пор колеса на месте стараюсь не выворачивать.

Мой вариант: Плафоны от тазика-шохи, кнопочка приделана слева от активатора.

Романтиш, я знаю, что такое ускорительный насос. Речь не о нем, а о распылителе, подающим бензин на всех режимах.

Романтиш, не ускорительный, а вот эта хрень, которая топливо в камеру и подает, как она там правильно называется. Она враспор ставится между стенками камер, по одному упору пружинка, по другому - стык с отверстием в стенке, через которое бензин и подается. Стык вроде и отполирован, но металл по...

Вот у соседей на уазбуке откопал: Если кто-нибудь будет пробовать, отпишитесь. Я свой карб недавно промывал, работает нормально, лезть туда ради чистого любопытства сейчас не в тему. У них тоже ДААЗ 4178, только немного другая модификация под УМЗ. Да оно понятно, что самому все можно сделать...

Вот засада, мне как раз прокладки и нужны, жиклерам-то чего сделается, прочистил аккуратно и все. А прокладки, которые по-хорошему надо заменять при каждой переборке, диафрагмы и прочее быстроизнашивающееся, с этим проблема. Паронит это не бумага, насколько помню, а резиноасбестовая смесь...

Где-то читал, что ремкомплектов на ДААЗ-4178-1107010-40 не выпускают. Посоветуйте, от какой модели подходит?

Дополнение: штатное реле сигнала ампутируется и переносится под капот, поближе к дудкам. На него подается "+" с подкапотного предохранителя и управляющий "-" с кнопки в руле, разводка по дудкам стандартная по управляющему плюсу. Сделал так, когда устал искать потерю 2х вольт по пути к сигналу.

А ослепленный я - потенциальный мертвый я. Ну и убийца моего убийцы-встречного заодно.

Хода-то хватает, только в крайних положениях вектор приложения тяги получается весьма неудачный. Но шаровый кран необязательно открывать до конца. Эксплуатация показала, что разницы между "открыт полностью" и "открыт на 3/4" практически нет. Главное чтобы закрывался полностью.

Что вы тут страсти рассказываете, несколько раз менял прокладки-бублики между штанами и коллектором, без ямы. Да, подлазить слегка неудобно, но после замены в одиночку резиновой предохранительной муфты на рулевом это так, легкая разминка. Чтобы ничего не приржавело и не закисло, туда...

Раз тему подняли, отпишусь. У меня стоит такая система: штаны - труба - глушитель - длинный гусь от 2401. Фирменного пердящего звука нет. Выхлоп по громкости немного выше среднего. Кто хочет избавиться от характерного дребезжания, рекомендую: дешево, из штатных волговских элементов, и прогорать...

Ваш ник как бы символизирует, простите.

Разверткой пройтись. Резать резьбу в дюралюминии поверх старой можно, но не рекомендуется. Угу и потом срубать его топором для ремонта. Все там должно держаться по дефолту, если не, значит где-то косяк, требующий устранения. Какие болты, там шпильки с завода стоят. В алюминиевый блок на...

Попробовать перерезать резьбу в блоке на следующий размер. Вероятно, заклинило бензонасос и его вырвало лапкой, что в мотор уходит, как там она правильно называется. Честно говоря, впервые слышу, чтобы у волги бензонасос оторвало.

Спорить на дороге с гаишниками тоже себе дороже, особенно если начнешь заворачивать про силу света, сертификацию и все остальное. Что нам нужно? Создать видимость включенного ближнего света, чтобы нас не выхватывали из потока и не останавливали из-за его отсутствия. Ну так в чем проблема...

Делается элементарно: _http://moyavolga.narod.ru/tormkolodka.html Только как это связано с первой частью моего сообщения на счет возможности замены колодок за 15 минут и характеристиками рук, не понимаю. У меня такой стоит, правда только на переднем правом, потому что колодки снашиваются...

Объясняю, шум от 406 вентилятора намного сильнее, чем от тазовского, что, в общем-то, логично если принять во внимание потребляемую мощность и диаметр. А соседу на пятерке скажите, пусть заменит крыльчатку с отбитой лопастью. Далее, про экстремальные режимы. Горный серпантин на затяжной подъем...

Меняю колодки за 15-20 минут, что я делаю не так? При всем уважении, пол-дня менять колодки можно только в двух случаях - или там все закисло вусмерть; или А сделать сигнализатор износа тормозных колодок не судьба?

Зачем? Поставили бы лучше повторитель стоп-сигнала под заднее стекло. Кроме того: По поводу одновременного включения ближнего и дальнего даже комментировать не буду, и так понятно что это лишнее.

5-10 коробка с разборки + 5-15 капиталка перед установкой.

выскажу мнение, что Волга не машина!!!

Камрады, да вас же просто тонко троллят.

vittex ниасилил. Хотя бы прячьте такие простыни копипасты в тег OFF.

Работы стало больше. За те же копейки еще oracle админить навесили. Если с начальством нормально, подними себе удаленный доступ в контору и рули с любой волготусы.