Результаты поиска

Не, колдун реагирует на расстояние между кузовом и мостом, т.е. изгиб рессор. Размер колеса на него не влияет. Добавлено через 4 минуты 50 секунд У вас высота профиля и спереди и сзади - 65%. А тут говорилось про ситуацию - ширина одинаковая, а высота профиля разная. Более низкие имеют...

Вся физика расписана правильно, но все таки надо учитывать жесткость оболочки, т.е. самой шины! На УАЗы иногда ставят тракторные диагональные шины большой грузоподъемности, так даже будучи полностью спущенными, они не полностью деформируются и, например в глубоком снегу, проваливаются и...

Есть тесты! http://news.colesa.ru/news/20205.html И в сентябрьском номере За рулём (4-е место после обычных лидеров Нокиа, Мишлен,Конти). Добавлено через 1 минуту 34 секунды Только скан нашёл...

Этот бренд принадлежит Michelin.

Пойдет. Но у вас там выбор богатый, Близзак японский наверное получше будет.

Так это два разных измерения, в двух положениях индикатора. В первом случае - как на рисунке, во втором случае индикатор уже касается своей ножкой поверхность прилегания к коробке.

Не надо зимой с ними экспериментировать! Не для наших они зим! Они вообще не зимние, а вседорожные для джипов. Хотя , в Сочи - можно перезимовать!

Тормозить будет не больше, чем другая с шириной 205, но за счёт рисунка не будет скатываться в колею, за счёт диаметра вырастет дорожный просвет. Если в грязи приспускать, как и задние, меньше будет проваливаться в грязь - меньше сопротивление движению. Но потом накачивать 4 таких колеса нужен...

Тут сходная тема: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=72242 И вот пара старых журнальных тестов http://news.colesa.ru/news/3816.html, http://news.colesa.ru/news/5010.html

Лучше продай, пока напильником их не испортил!

Это на отечественных камерах размер писали,(ширину или модель камеры), и на 15 в последнее время были только на УАЗ . А сейчас много китайских - они без обозначения ширины, но поменьше вширь.

95 - условный индекс грузоподъёмности, 690кг. Для данного размера(195/65 R15) обычно идёт индекс 91. "H" - класс максимальной скорости, 210км/ч. "Шины Brasa производит компания NORDICKRAFT TYRES, которая была образована бывшими работниками предприятий по производству шин в Европе после переноса...

Мягкую качают больше, потому что при нормальном давлении при попадании в яму больше риск помять диск и пробить боковину шины. Поэтому твой шиномонтажник сознательно завысил, что бы прожили новые колеса дольше.

Устали они, на покой пора! От постоянных деформаций брекер из стального корда начал терять правильную цилиндрическую форму, появляются локальные области повышенной деформации, там и износ пошёл.

Колеса качаю только своим компрессором в гараже с обычным большим манометром, класс точности 1,5. И замерил, что давление сильно зависит от температуры. То есть если в мороз сделать 2,2, то после потепления до +20 там может быть уже близко к 3м!

Так они разные совершенно! Если для первой производитель характеризует свойства - 30-40% бездорожья, 60-70% асфальт, то есть универсальные шины. А для мудового Максиса это - 80% бездорожья, 20% асфальт. Они созданы для бескомпромисного преодаления бездорожья, имеют очень толстые прочные...

Уточню. Все современные легковые шины радиальные, как и старая ИД-220. Брекер - часть каркаса шины, которая находится под беговой дорожкой, обеспечивает стабильную цилиндрическую форму шины. То есть то что измерял - ширина беговой дорожки, она не нормируется. Указанная в размере шины ширина -...

Только вот из перечисленных - DuraGrip бюджетная модель бренда, делается в Турции или восточной Европе. А две другие предложенные модели - середнячки.

Всё правильно! 6,70-15 они и есть 170/90-15. А с 225/75R15 сравнивали по идентичности внешнего диаметра!

Зачем ругать, если не пробовали? На Волге стоит G4 - я доволен, хотя другой и не пробовал. Добротная липучка среднего ценового диапазона, скандинавского типа. Для морозной сибирской зимы - так вообще без недостатков! Отмечу её особенность - баланс сцепных свойств в боковом направлении по...

Помогает, когда на последнем этапе перекинуть покрышку через край диска монтажкой, когда чуть-чуть осталось, усилие больше всего. Ну так вес машины от этого не увеличится - что там около 400кг! Ещё правило для камеоных колёс - разбортируем от соска, бортируем к соску. Противоположный от начала...

Пробовал так оторвать тугую покрышку - фигвам! Машина поднимается - покрышка на месте!

Раньше монтировал сам. И тогда - самое трудоёмкое было отделить борт шины от диска, как писали выше - уголком и кувалдой. Но это были камерные диски без хампов. С хампами это может оказаться ещё сложнее! В шиномонтажном станке эту операцию выполняет пневмоцилиндр с усилием до 1тонны! Во время...

Я тоже за первый вариант(205/65) -разумный компромис! Меньший размер(195/65) более соответствует родным по наружнему диаметру, но , лично мне, не нравится уменьшение высоты профиля - больше вероятность диск погнуть. Больше размер - больше наружний диаметр, меньше потребность в 5й передаче, но и...

На Волге фары без габаритов включались с зажиганием, можно было выключить в пробках. На 21099 жене сделал включение фар без габаритов от работающего генератора - жестко, выключить нельзя! Если автомобиль движется - на нем горят фары - я считаю это должно быть нормой!