Результаты поиска

пока нету сначала узнаю все что и как а потом буду думать ))

не парьтесь и замените цилиндр всетаки это тормаза а не какойнить стеклоподъемник, и не так уж и дорого он стоит, а потом когда время буит разберете ради спортивного интереса старый и посмотрите в чем дело было ))

короче как я понял супор у вас на новые колодки не налазит чтоли? так ето устраняется просто с помощью отвретки большой или еще чего нить что есть под рукой сначала ставите 1 колодку потом надеваете супорт и цилиндр отдавливаете от диска отверкой и всего делов, ниче страшного не случится и...

Merlin, такой вопрос двиг с каким пробегом брали?

а мне вторая картинка больше всего понравилась супер просто смотрица

попробуйте под низом пластмасску снять тогда доступ нормальый туда открывается а потом извращенческими методами можно все открутить, хотя снять бампер и открутить фартук целиком, а потом сняь нужную часть получится быстрее чем извращаться

собсно много ли мороки при установке особенно интересно как насос крепится? представляет ли это какиенить трудности? если можно кидайте сюда фото кто уже устанавливал

можно посадить на розетку для переноски там и предохранитель имеется ))

вот только про 3110 такого говорить не надо там тоже все внормальных пропорциях сделано а вот 29-я и 105 - на любителя... ))

фильтр уже поменян я писал об этом выше ))

открутил я вчера входной штуцер как вы писали сеточки на нем никакой не обнаружил или она на самом насосе стоит а не на штуцере?

у меня перед фильтром стоит еше один, прозрачный который, я его сразу поменял но ето ниче не дало попробую точно штуцер еще на насосе открутить почистить спасибо за советы

151c

блин а так впадлу его снимать )))

недавно проехался почти на пустом баке машина глохнуть уже начилала, кое как дополз до заправки(на которой всегда заправляюсь к стати) заправился еду, стала происходить какаято фигня, на 3 передаче машина какбы теряет приемистость потом слышен звук примерно такой "пцык" машина немного дергается...

я вобщето только о двигателе спрашивал чтоб на свою потом перекинуть а машину мне никто не отдаст ))

так вот в том тои прикол двиг этот прошел 300 тыщ без капремонта машина служебная вот и я думаю стоит ли заморачиватся с ним если достанется за небольшие деньги

сори за создание новой темы инет дорогой по страницам искать долго, так вот есть возможность взять 406-й двиг после 300 тысяч км пробега, если сделать ему нормальный капитальный ремонт то сколько он после него тысяч еще отъездить может?

не согласен с установкой этого переходника трудностей вобще никаких небыло стави тся идеально прошел уже с ним тысяч 5 течей масла не наблюдается, сухо, опору двигателя откручивать не надо просто надо приловчится и просунуть его на место, далее перед установкой место контактных поверхностей...

проще не заморачиваться а поменять саму полуось хотя тоже есть вариант на кривую нарваться, у самого с завода стояла кривая полуось, вечно масло текло пока полуось не заменили

можно но нафига? лучше обновить цвет и прилипить хромированные тонкие молдинги прикольна смотрется будет и без того большого хрома, гляруть можешь у мея на аваторе только на нем правда видно плохо ))

VeterRok, читал я гдето про такие это оптика из хрусталя чтоли

Re: чтото длбиит по дну к стати ремкомплект покупал давно может еще чето упустил такчто строго не судите ))

Re: чтото длбиит по дну 100 процентов траверза купите к ней ремкомплект с новыми пружинками замените и все, и достает там оно как нефиг делать кто не верить может сам слазить под свою машину и проверить лично, как говорится 1 раз увидеть чем 100 раз услышать

Re: Првильные диски? Правильные... а какой вылет у волги 3110 с дисками 15? и если ставить диски большего диаметра подбирать их надо с такимже вылетом?