Результаты поиска

alexalex66, ничем не придерживал вал вообще. он ударяет несколько раз, масса ротора не даёт мгновенно ему провернуться и гайка потихоньку начинает откручиваться. на первом фото сей девайс виден. Alexis 3102, если у тебя обгонная муфта убита, то может быть... хотя можно и её заменить в сборе. а...

Chico, всегда удивлялся, как загораются машины. у самого рвался бензошланг на ходу, при этом разбрызгал подкапотом везде. когда остановился, открыл капот, с него тупо тёк бензин. при этом капли падали на штаны глушителя, испарялись и ничего не загорелось. я минут 5 постоял в сторонке на всякий...

Дело было не в бобине, дуралей сидел в кабине. :haha::rofl: Всем спасибо! :drinks: оказалось не докрутил один болтик в генераторе, который идёт к щёткам, он с плохой головкой, не прижал как следует. Подтянул, поставил, зарядка пошла :yes2:

Вэлл, типа такого у меня

ale78, спасибо. понял, один масса второй возбуждение.... пойду тестером потыкаю) Добавлено через 48 секунд игорь в б, дану, там же родной крайслеровский генератор... всё внутри... хотя там может даже мозги управляют всем...

пропала зарядка на крайслере до этого перебирал генератор, менял подшипник, с электрикой я на ты, поидее ничего не должен был напортачить. сняв генератор обнаружил течь тосола из патрубка к печке, данный патрубок заменил, может где то проводок какой зацепил или ещё что, но собрав, завёл машину...

Alexis 3102, неа не сажал, как откручивал так и закручивал гайковёртом. по сути сложного в крайсо-генераторе ничего нету, главное иметь съёмник, иначе запаришься.

участник, некая ESPRA где бы найти... в джипе вроде нету, нашел в московском магазине Планета Железяка. и то, есть только в главном магазине, в диллерских нету и не бывает. посмотрим сколько этот проживёт, может тот был брак, я тогда помню последний забирал. ждите, через год отпишусь в этой...

нагрузка будет идти от всего... от того, густое ли масло в коробке, от работы маслянного насоса, работы генератора (кстати, вопрос про заряженность АКБ, ведь генератор будет его заряжать даже при отсутствии потребителей), опять же гур.. у меня расход где то 1.1 литра, на прогретую бывает около...

не долго служили мои подшипники, не прошло и года, как опять зашеркотал генератор, купил снова такие же подшипники. цена вопроса 400р за оба если у кого есть инфа, где найти такие же подшипники но лучшего качества, буду признателен) Добавлено через 1 час 58 минут 48 секунд заменил только...

steel555, патрубки бывают и бензомаслостойкие, а так масло разъедает резину не плохо. последний раз менял, наносил каплю герметика по кругу, патрубки залезали изумительно легко, главное, что бы внутрь не попал. А вообще всю жизнь так натягивал и снимал... Просто понадобилось 17 шланг натянуть...

у меня ксенон в противотуманках, я тоже всем говорю, что не слепит))

дамир63, осталось выяснить, как это у автора проблемы. полковник2, если помпа хандрит, лучше думаю заменить.. по трассе зимой в -30 можно ехать на оборотах не выше 2000... чую, салон будет промерзать...

скажу тебе честно, не нужна электропомпа. у меня валяется, хочешь продам) Добавлено через 3 минуты 46 секунд у тебя тосола много лишнего? крепить патрубки через изоленту? в идеале конечно да, поставить и печку и штуцера на 20.. даже не на 18)) у меня такая печка стояла, но штуцера родные были...

ВОЛЬГ, не помню, как там устроено, а термостат работает нормально? и температура нормальная у двигателя? не остывает при езде? у меня стоял медный трёхрядный, глаза сохли (когда ты сделаешь себе нормально, то поймёшь что это такое) а так же, вопрос как подключены шланги к печке?? где залив а...

Razer, тебе что то не нравится? крестик сверху, справа. Знания основываются на теории, личном опыте и опыте других. Мы делимся опытом. Кто то теорией. Автор анализирует, проверяет и возможно находит неисправность. ЗЫ был у меня когда то мотоцикл восход, глушил его уперевшись передним колесом в...

fedorvit, вот и я про то. Сам пару раз забывал проводок воткнуть... но раз поставил новый генератор и забыл) сел... завёл, понял что забыл, думаю дай газану, и фиг, до 4 тысяч наверно раскрутил, нифига... пошел воткнул проводок и всё норм)

это решение по-моему более интересное и может даже более простое в реализации?

если генератор старый, то зарядка пойдёт, ротор уже имеет небольшое магнитное поле и раскачает генератор. если не сильно старый, то нужно подгазовать до 2-3 тысяч, тогда хватит возбуждения. на новых генератор не возбудится без проводочка ни как.

Нужна помощь по сборке драйвера светодиодов готовое решение не предлагать, т.к. нагрузка 50Вт, то-есть более 4А решил собрать на базе маленькой микрухи NCL30100 ( ссылка на описание: http://lib.chipdip.ru/307/DOC000307067.pdf ) и транзистора MOSFET но моих познаний не хватает, что бы сделать...

человек же не в пробке стоит, а едет по трассе, думаю кожух тут не поможет. там охлаждение идёт встречным потоком воздуха.

m010103, честно, уже не помню как они выглядят. продаются поштучно, в пластиковом блистере. выглядят дорого, стоят в принципе тоже) я платил по 400р за каждую лампочку. они были самыми дорогими в том магазине.

AlekseyM, честно, не знаю. я раз разряжал акум, лампочкой, под конец она горела естественно слабо, заметно почернела. это единственный опыт. остальное теория. а по сути, кто хочет экономить электричество, купите светодиодные лампы, они есть любых цоколей. себе лично поставил в задний ход...

всем спасибо, примерно понял, как что устроено... пока чудесным образом само всё прошло, думаю, что привод сильно нагрелся от жара от печки и затупил в положении "жар", сейчас переключает и в жар и в холод. если повторится, буду знать куда копать... если что, то отпишусь...

Электрический ток, проходя через тело накала (обычно — вольфрамовую спираль), нагревает его до высокой температуры. Нагреваясь, тело накала начинает светиться. Однако из-за высокой рабочей температуры атомы вольфрама испаряются с поверхности тела накала (вольфрамовой спирали) и осаждаются...